ダンドナルド（船）

歴史
イギリス
名前	ダンドナルド
所有者	カー、ニュートン＆カルダー社、グラスゴー
ビルダー	ワークマン・クラーク＆カンパニー、ベルファスト
発売	1891
運命	1907年3月7日、難破、沈没
一般的な特徴
タイプ	バーク
トン数	2,205 グリニッジ標準時
長さ	284 フィート 2 インチ (86.61 メートル)
ビーム	42フィート（13メートル）
深さ	24フィート4インチ（7.42メートル）
帆の計画	フルリグ船
クルー	28

ダンドナルドは、1891年にベルファストで進水した総トン数2,205トンのイギリスの4本マストの鋼鉄製バーク船である。1907年にニュージーランド亜南極諸島で難破した。乗組員28人のうち生き残ったのはわずか15人だったが、7か月後に科学調査隊によって救助された。

難破船

1907年2月17日、オーストラリアのシドニーから小麦を積んでイギリスのコーンウォール州ファルマスに向けて出航したこの船は、1907年3月7日、ニュージーランドのオークランド諸島の北西5マイルにあるディサポイントメント島の西海岸で突風に遭い、岩に衝突して沈没した。 ^[1]

難破した乗組員

カール・クヌーセン、マイケル・プール、ロバート・エリス、ジョン・グラットンが、キャンバスボート（コラクル）の木枠の横にある*ヒネモア号に乗っている。*

28人の乗組員のうち、難破船から脱出して岸にたどり着いたのはわずか17人だった。ウォルター・ローという1人は岸にたどり着いたが、崖から滑り落ちて海に戻り、その後行方不明となった。^[2]もう一人の航海士ジェイベス・ピーターズは、事故から18日後の1907年3月25日に凍死した。^[3]彼は砂に埋葬されたが、1907年11月にヒネモア号の乗組員が遺体を掘り起こし、オークランド諸島のエレバス・コーブにあるポート・ロスのハードウィック墓地に再埋葬した。 ^[4]ピーターズの父と兄弟もニュージーランド海域で海死した。^[^要出典^]

乗組員は以下の通りであった: ^[5]^[6]

JTソーバーン船長 – 溺死
キャプテンの息子、ジェームズ・ソーバーンが溺死
ジャベス・ピーターズ、一等航海士 – 島で寒さのため死亡
ダニエル・マクラフリン、二等航海士 – 生存
カール・クヌーセン、三等航海士 – 生存
ウィリアム・スミス、執事 - 溺死
トーマス・クロフォード、帆職人 – 溺死
エドワード・リー、大工 – 溺死
ロンドンのチャールズ・エア、有能な船員 – 生き残った
アーサー・アイヴァニー、普通の船員 – 生き残った
サンティアゴの海兵隊員、アイルランドのジョン・ジャッジは生き残った。
アルバート・ロバーツ、キャビンボーイ – 生き残った
アルフレッド・フィンロウ（別名フィンロン）^[7] – 生き残った
ジョン・グラットン – 生き残った
ハリー・ウォルターズ – 生き残った
ジョン・プホヘ – 生き残った
ヘリマン・クエルフェルト – 生き残った
オーストラリア、アデレードのロバート・エリス – 生存
イギリスのジャック（ジョン）・スチュワート – 生存^[8]
ジョン・トロットン – 生き残った
マイケル・プル（別名マイケル・プール）^[2] 、ロシア系フィンランド人 – 生き残った
サム・ワトソン – 溺死
カール・アンダーソン – 溺死
ホルダーセン – 溺死
イマニュエル・ナベアティ – 溺死
ジェームズ・クロマティ – 溺死
H. ラークエ・ボローム – 溺死
ウォルター・ロー - 難破の夜に岸にたどり着いた後、崖から海に滑り落ち、その後は行方不明になった^[2]

生存

生存者たちは、長さ3マイル（4.8 km）、幅2マイル（3.2 km）の不毛の露頭であるディサポイントメント島で7か月間暮らした。最初の3日間は、火がつくのに十分マッチが乾くまで、生のモリーモーク^[9]のひなを食べた。彼らは島に滞在する残りの間、同じ火を燃やし続け、避難場所として地面に穴を掘った。島の木材は限られており、キャンバス地のテントでは島を襲う絶え間ない嵐に耐えられなかったため、彼らは地面を掘り、作った穴に芝とシェルターを葺くという間に合わせの対策を講じた。^[4]^[10]生存者たちは、難破船から回収した材料やアザラシ、島で見つけた数少ない木から衣服や道具も間に合わせで作った。彼らは約12,000羽のモリーモークの雛のほか、アザラシ、アゾレラ・ポラリス（Azorella polaris）の根、海藻などを食べていた。^[4]^[9]

乗組員は、4.3海里 (8.0 km)離れたオークランド島に食糧貯蔵所があることを知っていた。彼らは、そこへ辿り着くために、在来の低木であるベロニカ・エリプティカの枝と船の帆を使ってカゴ船とオールを作った。 ^[4] 8月の最初の試みで3人がオークランド島に上陸したが、貯蔵所を見つけることはできなかった。^[4]カゴ船は2回目の試みで進水時に壊れてしまった。乗組員は別のカゴ船を作り、10月に乗組員のうち4人がオークランド島に上陸した。カゴ船は上陸時に壊れてしまった。^[11] 4人の乗組員は、荒れた地形を歩いてポート・ロスにたどり着き、そこで食糧貯蔵所とボートを見つけた。ボートには帆がなかったので、漂流者は衣服を切り裂いて帆にし、残りの15人をロス港までフェリーで運んだ。^[1]

レスキュー

漂流者たちは最終的に、ジョン・ボロンズ船長率いるNZGSSヒネモア号に救助された。1907年11月16日、ヒネモア号はロス港に到着し、補給所の補修と1907年亜南極諸島科学探検隊のメンバー数名を降ろした。港に到着すると、ヒネモア号の乗組員と乗客は、政府の補給所の旗が半旗になっていることに気付いた。これは、船が難破したことを示すものだった。ボロンズ船長はボートを出し、上陸後に漂流者たちを発見した。^[4]

ボロンズ船長は、この時点で乗組員の1人だけを島から連れ出した。彼は、バウンティ諸島とキャンベル諸島への航海の残りの区間をキャンベル島に滞在する予定の探検隊のコックをチャールズ・エアに依頼した。残りの漂流者には追加の食料が供給され、ヒネモア号が帰路に彼らを呼び寄せると伝えられた。 ^[4]

ヒネモア号が帰還すると、乗組員の科学者らは乗組員に残りのカヌーとその他の様々な品物をニュージーランドに持ち帰るよう依頼した。^[12]^[4]カヌーは生存者のために資金を集めるため、ニュージーランドのクライストチャーチにあるカンタベリー博物館に展示された。 ^[7]生存者は難破船救済協会からも資金を受け取った。

参考文献

^ ab 「1907年にオークランド諸島で難破した「ダンドナルド」」。2010年6月19日閲覧。
^ abc 「オークランド諸島の難破船」アシュバートン・ガーディアン。第XXIX巻、第7349号。1907年12月2日。3ページ。 2010年6月19日閲覧。
^ 「ダンドナルド号の乗組員の画像」。 2010年6月19日閲覧。
^ abcdefgh エスコット・インマン、ハーバート（1911年）。『失望島の漂流者』ロンドン：SWパートリッジ＆カンパニー。
^ 「ダンドナルド号の難破」。コロニスト誌、L巻、12105号、2ページ。1907年12月2日。 2010年6月19日閲覧。
^ 「サプライズパーティー」。Feilding Star、第2巻、第435号、4ページ。1907年12月2日。 2010年6月19日閲覧。
^ ab 「The Dundonald Enquiry」。Grey River Argus、3ページ。1907年12月5日。 2010年6月19日閲覧。
^ 「記念標識」。 2013年10月25日閲覧。
^ abウォーカー、キャス; エリオット、グレアム; レクサー・フーバー、カリンカ; パーカー、 グレアム; サガール、ポール; マクレランド、ピーター J. (2020)。「難破船とモリーモーク：ディサポイントメント島の鳥類に関する報告」。ノトルニス。67 (1): 213–245。
^ 「ダンドナルド号の遭難者の小屋の写真、ディサポイントメント島」。 2010年6月19日閲覧。
^ 「難破、不屈の精神、そして忍耐の物語」 2001年。2011年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月25日閲覧。
^ 「ダンドナルド号の生存者とカヌー船の画像」。 2010年6月19日閲覧。

外部リンク

コラクルの写真
『失望の島の漂流者』
ウィキメディア・コモンズのダンドナルド関連メディア

南緯50°36′29″ 東経165°57′17″ / 南緯50.607938° 東経165.954817° / -50.607938; 165.954817

[Dundonald_Rootsweb-1] 「1907年にオークランド諸島で難破した「ダンドナルド」」。2010年6月19日閲覧。

[Ashburton_Guardian-2] 「オークランド諸島の難破船」アシュバートン・ガーディアン。第XXIX巻、第7349号。1907年12月2日。3ページ。 2010年6月19日閲覧。

[3] 「ダンドナルド号の乗組員の画像」。 2010年6月19日閲覧。

[:0-4] エスコット・インマン、ハーバート（1911年）。『失望島の漂流者』ロンドン：SWパートリッジ＆カンパニー。

[5] 「ダンドナルド号の難破」。コロニスト誌、L巻、12105号、2ページ。1907年12月2日。 2010年6月19日閲覧。

[6] 「サプライズパーティー」。Feilding Star、第2巻、第435号、4ページ。1907年12月2日。 2010年6月19日閲覧。

[The_Dundonald_Enquiry-7] 「The Dundonald Enquiry」。Grey River Argus、3ページ。1907年12月5日。 2010年6月19日閲覧。

[8] 「記念標識」。 2013年10月25日閲覧。

[:1-9] ウォーカー、キャス; エリオット、グレアム; レクサー・フーバー、カリンカ; パーカー、 グレアム; サガール、ポール; マクレランド、ピーター J. (2020)。「難破船とモリーモーク：ディサポイントメント島の鳥類に関する報告」。ノトルニス。67 (1): 213–245。

[10] 「ダンドナルド号の遭難者の小屋の写真、ディサポイントメント島」。 2010年6月19日閲覧。

[Edward_Kidson-11] 「難破、不屈の精神、そして忍耐の物語」 2001年。2011年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月25日閲覧。

[12] 「ダンドナルド号の生存者とカヌー船の画像」。 2010年6月19日閲覧。