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ドナルド・J・カーティ（1946年7月23日生まれ）は、カナダ系アメリカ人の実業家で、ポーター航空の会長を務めている。カーティはVMware、ハワイアン航空、ベターズの取締役も務めている。以前は、1998年から2003年までアメリカン航空の親会社であるAMRコーポレーションの会長兼最高経営責任者（CEO）を務めていた。また、ヴァージン・アメリカとE-Rewards, Inc.（現在はDynataとして知られる）の元会長でもある。カーティは、デル、CNレール、シアーズ、プレーサー・ドーム、バリック・ゴールド、CHCヘリコプターズ、ブリンカー・インターナショナル、タリズマン・エナジー、EMCコーポレーション（現在はデルEMCとして知られる）、グルスキン・シェフの元取締役でもある。2007年1月、カーティはデルの副会長兼最高財務責任者に就任した。2008年6月13日、カーティは日常業務から引退したが、取締役として留任した。彼は、ビッグブラザーズ・ビッグシスターズ・オブ・アメリカの元会長であり、サザンメソジスト大学とクイーンズ大学の評議員会、ダラス舞台芸術センター財団とダラス劇場センターの理事会の元メンバーです。現在は、SMUコックス・ビジネススクールの執行役員を務めています。
1946年7月23日、オンタリオ州トロントで生まれたカーティは、クイーンズ大学とハーバード・ビジネス・スクールで学んだ。1980年代初頭に米国市民権を取得。アメリカン航空に入社する前は、エア・カナダとカナディアン・パシフィック鉄道に勤務していたが、1985年から1987年まではカナディアン・パシフィック鉄道のCEOを務めた。アメリカン航空では、ロバート・クランドールCEOの下で経理部長、後に財務・企画担当上級副社長を務め、1998年に自らアメリカン・モーター・レールウェイのCEOに就任した。
2003年4月、 9月11日の同時多発テロの余波が長く続き、テロと厳しい経済状況に苦しむ業界に直面していたカーティと経営陣は、アメリカン航空の労働組合とコスト削減協定を結び、AMRの10億ドルの第1四半期の損失を軽減しようとした。当時、破産を除けばアメリカ史上最大の企業再編だったこの協定は、数日後、アメリカン航空が組合員従業員に16億ドルの譲歩を 要求している一方で、同社がトップ幹部に4000万ドルの特典を与えていることを組合が知ったことで、ほぼ破綻した。 [ 1 ]他の多くの航空会社も同様の引き止めボーナス制度を設けていたが、[ 2 ]会社と組合との最終合意を円滑に進めるため、カーティは自主的に辞任した。CEOの後任にはジェラード・アーペイ、会長にはエドワード・A・ブレナンが就任した。
カーティは2006年2月6日にヴァージン・アメリカの会長に任命された。[ 3 ]同年2月2日、トロントを拠点とするポーター航空は、トロント中心部の島空港から地域路線の開設を進めており、カーティが同時に会長に就任することを発表した。カーティはハワイアン航空の取締役を3回務めている。2004年～2007年、2008年～2011年、そして2016年以降である。 [ 4 ]
2007年1月、カーティはジェームズ・シュナイダーの後任としてデル社の副会長兼CFOに就任した。2008年5月19日、デル社はカーティが6月13日に退任し、後任にはゼネラル・エレクトリックの長年の幹部であり、旧GEプラスチックスであるSABICイノベーティブ・プラスチックスの最高経営責任者であるブライアン・グラッデンが就任すると発表した。カーティはデル社の取締役兼副会長にとどまった。[ 5 ]
1999年、ボード・アラート誌は彼をその年の優秀取締役の一人に選出した。2002年には、カナダ勲章オフィサーを受章した。2002年9月、カーティはブッシュ大統領によって国家インフラ諮問委員会委員に任命され、2005年夏までその職を務めた。彼はクイーンズ大学から名誉法学博士号を授与されている。
カーティはトロントで生まれ、トロントとモントリオールで育ち、4人の兄弟と1人の姉妹がいた。1969年、ハーバード大学在学中にボストンでシャロン・ルイーズ・スミスと出会い、1970年に結婚した。モントリオール在住中に、マイケル・パトリック、キャサリン・レベッカ、ウィリアム・ロバート・ダグラスの3人の子供をもうけた。ドンとシャロンは1994年に離婚した。
彼は1998年にダラスでエヴァ・アナ・マリア・ロドリゲスと再婚した。二人の間にはマイケル・マリン・ペインとドナルド・ジョン・ジュニアという二人の子供がいる。現在はテキサス州ダラスに住んでおり、カリフォルニア州ニューポートビーチやオンタリオ州グレーター・マダワスカのハード湖畔でも時間を過ごしている。