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| ドン・プルドム | |
|---|---|
 1992年にレース前のドラッグスターに乗ったプルドーム | |
| 国籍 | アメリカ/フランスクレオール語 |
| 生まれる | 1941年4月6日米国 カリフォルニア州サンフェルナンド |
| 引退 | 1994年（レーサーとして）、2010年（オーナーとして） |
| ファニーカー | |
| 活動年数 | 1960年代から1994年（ドライバー）1970年代から2010年までオーナーとして |
| 最高の仕上がり | 1975年～1978年 第1位（4回） |
| 受賞歴 | |
| 2000 | 国際モータースポーツ殿堂 |
ドン・プルドーム（1941年4月6日、カリフォルニア州サンフェルナンド生まれ）は、「スネーク」というニックネームを持つアメリカのドラッグレーサーです。
彼は1991年にアメリカのモータースポーツ殿堂入りを果たした。[1]
レースキャリア
プルドームは1960年に「TVトミー」イヴォの双発スリングショットの乗組員を務めた。 [2]
1962年、プルドームはグリア・ブラック・プルドーム燃料 掘削機のパートナーとなり、全米ホットロッド協会（NHRA）史上最高の勝利記録を達成したが[3] 、その後ファニーカーに転向した。彼は35年間のキャリアでNHRA FC選手権を4回制覇した。彼は高校時代に「スネーク」というあだ名を得た。彼は時速250マイル（400 km/h）を超えた最初のファニーカードライバーであった。[要出典]
ギルモア・エンジニアリングのシャシーを搭載したドノバン・エンジニアリング・スペシャル・ドラッグスターの整備に問題があったため、トム・マキューエンは 辞任し、B&Mトルク・マスターがスポンサーの車のオーナー兼ドライバーだったプルドームが後任となった。[4]
1965年、プルドームは、当時の「最も重要なドラッグレースイベントの1つ」であるリバーサイドで開催されたホットロッドマガジンチャンピオンシップドラッグレースで、ホットウィールのチームメイトであるマキューアンと対戦しました。 [5]最終的に、トップフューエルエリミネーター（TFE）はジムウォーレンに渡りました。[6]
彼は1968年と1969年のシーズンに、ありふれたクライスラー・ヘミの代わりにフォードのエンジンを搭載したシェルビー・スーパースネークでレースに出場した。フォードがこのプログラムを中止したとき、プルドムはキャリアの「マングースとスネーク」の段階に入った。[7]
プルドムは黄色の 1970 年型プリムス バラクーダで知られ、この車でトム・マキューアンの赤い 1970 年型プリムス ダスター(通称マングース) と対戦しました。両ドライバーは、1970 年に発売されたマテル社の「ホットウィール」玩具バージョンで広く注目を集めました。ホットウィールは 2005 年に 2 日間のイベントで 35 周年を祝いました。
1980年代、デビッド・レターマンが、新しい「プルドーム・レストラン」がオープンするというジョークを繰り返し、表面上は世界的に有名なシェフ、ポール・プルドームに言及しながらも、「いや、ドン・プルドームだ!」と言い、メニューには「ファニー・カー・ビーフ」や「窒素ガス燃焼エビ」が含まれていると主張したことで、プルドームは深夜のテレビ視聴者の間で広く認知されるようになった。
彼は1994年に引退し、自身のレーシングチームを運営した。ドライバーのラリー・ディクソンとともに、プルドームのチームは2002年と2003年にトップフューエル[説明が必要]チャンピオンシップを獲得した。2009年、ディクソンはアルアナビトップフューエルドラッグスターのドライバーとして契約し、スペンサー・マッセイがプルドームの車を引き継いだ。2009年のレースシーズンの終わりにスポンサーがなくなり、プルドームは現役レースから引退した。2019年、ドン・プルドームは現在、NHRAメロイエロードラッグレースシリーズでオースティン・プロックが運転するモンタナブランド/ジョンフォースレーシングトップフューエルドラッグスターのスポンサーと製作を行っている。
膜
プルドムのレースでの功績は、2013年の映画「スネークとマングース」で取り上げられており、同映画では「ザ・スネーク」とトム・「ザ・マングース」・マキューアンのライバル関係が描かれている。映画では、両ドライバーがマテル・ホットウィールのスポンサーシップでドラッグレースを主流にした経緯も描かれている。映画の中で、彼はレーサーたちがピットを見つけるのを手伝うトラック従業員を演じている。この映画は、トム・マディガン著の 「スネーク対マングース：ライバル関係がドラッグレースを永遠に変えた方法」にインスピレーションを得たものである。
本
ドン・プルドームの初期のキャリアは、ハル・ヒグドン著の「栄光への6秒」という本に記録されています。この本は、プルドームが初のファニーカー シーズン タイトルを争ったレースである、インディアナポリスで開催された 1973 年の全米レースを扱っています。
ドン・プルドームとエラナ・シェアによる「ドン・“ザ・スネーク”・プルドーム：1320を超えた私の人生」は2020年10月19日に発売され、レースの内外での彼の人生をカバーしています。[8]
受賞歴
- 2000年に国際モータースポーツ殿堂入りを果たした。
- 彼は1991年にアメリカのモータースポーツ殿堂入りを果たした。[9]
- 全米ホットロッド協会のトップ 50 ドライバー 1951-2000 で、ドン・プルドームは第 3 位にランクされました。
画像
-
1991年、ケニー・バーンスタイン戦でプルドムの車が炎上 -
1989年のプルドームのファニーカー
参考文献
- ^ モータースポーツ殿堂ウェブサイト（2018年11月24日閲覧）
- ^ バージェス、フィル、NHRAナショナル ドラッグスターエディター。「Ivo の 4 エンジンの謎」NHRA.com (2017 年 5 月 23 日閲覧)
- ^ バージェス、フィル、ナショナル・ドラッグスター編集者。「スーパー・マスタング」、2018年4月27日執筆、NHRA.com（2018年9月16日閲覧）
- ^ テイラー、トム。Hot Rod Magazineの無題の項目、2017年2月、p.11。
- ^ テイラー、11ページ。
- ^ ヴォーン、マーク（2016年7月11日）。「Totally Badass」。Autoweek ： 6-7。
- ^ 「『スネーク』についてずっと知りたかったことすべて（でも聞くのが怖かったこと）」
- ^ アメリカのモータースポーツ殿堂のドン・プルドーム
外部リンク
- 「スネーク」レース
- NHRA プロフィール
- スネーク・アンド・マングース映画 IMDB プロフィール
- // 栄光への6秒（本）