分割ポイント

カナダおよびアメリカ合衆国では、分割地点（または分割点）は鉄道の地方運営本部である。分割地点は鉄道の線路保守運営において重要である。特に歴史的には、それらは側線または分岐点、機関庫および転車台、給水塔、宿舎またはホテル、石炭塔、旅客駅、電信局、または貨物上屋などの施設およびインフラストラクチャの場所となることがあった。分割地点から管理される鉄道線路の区間は分割と呼ばれ、さらに区画と呼ばれるセグメントに分割された。

蒸気機関車の物流には、通過する列車の後退、整備、水や燃料の供給などのための多数の設備が必要であり、現場の労働力が必要となり、場合によっては鉄道の町の発展につながった。

分割地点はカナダの西部植民地化と発展において歴史的に重要な意味を持ち、多くの場合、経済活動と都市化の中心地として ハドソン湾会社の 交易拠点に取って代わりました。

技術の変化、特にディーゼル化によって、分電盤の重要性が低下し、現場作業員の必要性も減少したため、一部の分電盤はゴーストタウン化しましたが、経済の多様化により生き残った分電盤もありました。

石炭と蒸気の時代、分署には大きな旅客駅、貨物および手荷物庫、機関車庫、貯水槽、石炭および砂利の施設、機関車および車両の修理 工場などの設備が含まれていました。^[1]

鉄道が主流の地域では、町を分岐点として選ぶことが、その町の成長において極めて重要であった。カナダ南部の多くの町や都市が現在または過去に分岐点であった。例としては、ブリティッシュコロンビア州カムループス、ブリティッシュコロンビア州ルツェルン、アルバータ州カルガリー、アルバータ州エドモントン、^[1]アルバータ州ジャスパー、サスカチュワン州メルヴィル、^[2]マニトバ州ウィニペグ、オンタリオ州カプレオル、^[3]オンタリオ州トロント、ケベック州モントリオール、ニューブランズウィック州マカダム、ニューブランズウィック州モンクトンなどがある。