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 デボン駅 | |||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||
| 位置 | 1 North Devon Boulevard、デボン、ペンシルバニア州 | ||||||||||||
| 座標 | 北緯40°02′50″ 西経75°25′22″ / 北緯40.0472° 西経75.4228° / 40.0472; -75.4228 | ||||||||||||
| 所有者 | アムトラック[1] | ||||||||||||
| 運営者 | セプタ | ||||||||||||
| 行 | アムトラックキーストーン回廊 (フィラデルフィアからハリスバーグ本線) | ||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||
| トラック | 4 | ||||||||||||
| 接続 |  SEPTA郊外バス： 106 | ||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||
| 駐車場 | 166台（毎日） | ||||||||||||
| 自転車施設 | ラック4台（8台） | ||||||||||||
| 建築家 | W. ブレディン パウエル | ||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||
| 運賃ゾーン | 3 | ||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||
| オープン | 1883 | ||||||||||||
| 電化 | 1915年9月11日[2] | ||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||
| 2017 | 乗車455人、 下車364人 （平日平均）[3] | ||||||||||||
| ランク | 146件中56件 | ||||||||||||
| サービス | |||||||||||||
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デボン駅は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州デボンのフィラデルフィア西部郊外、ノースデボンブールバード98番地とランカスターアベニューに位置する通勤鉄道駅である。 [4]パオリ/ソーンダル線のほとんどの列車 が停車する。
デボン駅はもともとペンシルバニア鉄道によって建設され、1883 年に開業しました。建築家の W. ブレッディン パウエルは、駅の建設に貢献したデボンの開発業者コフィン & アルテマスが確立した英国の美学に合うように建物を設計しました。わずか 1 年前に東に建てられた古い駅の代わりとして、この駅は 1882 年に建てられた最初のデボン インと一直線になるように配置されました。
旧手荷物預かり所は2004年に取り壊されました。駅舎は2005年に塗り直されました。
当駅の切符売り場は休日を除く平日の午前5時50分から午後1時15分まで営業しています。駅には1日駐車可能な駐車スペースが166台あります。
この駅はフィラデルフィアのサバーバン駅から16.4マイル離れている。2017年、この駅の平日の平均乗車人数は455人、平均下車人数は364人だった。[5]
駅のレイアウト
デボンには 2 つの低レベルの側線プラットフォームがあり、プラットフォームと内側の線路を結ぶ通路があります。
参考文献
- ^ 「フィラデルフィア・ハリスバーグ「キーストーン」鉄道回廊の交通計画」(PDF) 。連邦鉄道局。 2011年5月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013年1月9日閲覧。
- ^ 「PRRで電化サービスが開始」フィラデルフィアインクワイアラー、1915年9月12日、p.4 。 2020年8月22日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「2021年度サービス計画の最新情報」SEPTA 2020年6月24ページ。 2022年3月11日閲覧。
- ^ Googleマップ
- ^ 「2020年度年次サービス計画」（PDF）。SEPTA。pp.43–46。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのデヴォン（SEPTA 駅）に関連するメディア- SEPTA – デボン駅
- Google マップ ストリートビューのステーション ハウス