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道路橋梁設計マニュアル（DMRB ）は、英国およびアイルランド共和国（一部修正あり）の高速道路を含む幹線道路の設計、評価、運用に関する基準、アドバイスノート、その他の文書を提供する15巻のシリーズです。また、他の多くの国で使用されている道路設計基準の基礎にもなっています。
DMRB の巻は、 National Highwaysが作成した一連の技術文書の一部であり、次のものから構成されています。
- 道路・橋梁設計マニュアル（DMRB）
- 道路工事契約書類マニュアル（MCHW）
- 資産保守および運用要件 (AMOR) は、ネットワーク保守マニュアル、日常および冬季サービス コード、およびその前身である幹線道路保守マニュアルに取って代わります。
概要
道路橋梁設計マニュアルは以下の通りである: [1]
第 0 巻 – 概要と一般要件
第 1 巻 – 高速道路構造物: 承認手順と一般設計
第 2 巻 – 高速道路構造物: 設計 (下部構造物と特殊構造物)、材料
第 3 巻 – 高速道路構造物: 検査と保守
第 4 巻 –地質工学と排水
第 5 巻 - 道路計画の評価と準備
第 6 巻 - 道路の形状
第 7 巻 -舗装の設計と保守
第 8 巻 -交通標識と照明
第 9 巻 - 交通管制と通信
第 10 巻 - 環境設計
第 11 巻 - 環境評価
第 12 巻 - 道路計画の交通評価
第 13 巻 - 道路計画の経済評価 [巻取り消し]
第 14 巻 - 道路保守の経済評価 [巻取り消し]
第 15 巻 - スコットランドの道路計画の経済評価
各巻には、戦略道路網の工事に必要な、高速道路関連の幅広いトピックに関する技術要件とガイダンスが含まれています[2]
特定の科目
スキーム評価
計画の評価に関しては、 DMRB に規定されている費用便益評価および環境影響評価の方法は、以前の「評価に対する新しいアプローチ」を含む新しい道路計画を評価するために使用されるアプローチに重要な入力を提供します。
安全バリア（道路拘束システム）
安全バリアのアプローチは、2005/06年に規定的なアプローチからリスク評価ベースのシステム（道路拘束リスク評価プロセス（RRRAP））に改訂されました。[3] TD 19/06 - 「道路拘束システムの要件」[4]が発行され、高速道路工事の契約文書マニュアルの第3巻の安全バリアの図面は取り下げられ、高速道路庁承認のEN 1317道路拘束システムリストに置き換えられました。[5]
タイムライン
DMRB が 1992 年に最初に発行されたとき、対象としていたのはイングランドとウェールズの道路のみでした。その後、その範囲はスコットランドと北アイルランドの道路にまで拡大されました。DMRB は、スコットランド、ウェールズ、北アイルランドの幹線道路を担当する機関に代わってNational Highwaysによって管理されています。ただし、規定されている要件は、3 つの分権国家の国によって異なる場合があります。
1992年に、DMRBはレバーアーチファイルに入ったルーズリーフ文書集として出版されました。2002年にDMRBはインターネット上で無料で利用可能になりました。[6] レバーアーチフォルダーに入った紙のコピーは、コンパクトディスクで入手できるコピーと同様に、引き続き購入可能です。
2015年のレビュー
2015年、ハイウェイズイングランド社が戦略的高速道路会社になるためのライセンスに添付された議定書[7]の一部として、2020年3月までにDMRBの構造、使いやすさ、内容を見直すことが求められました。ハイウェイズイングランドは、これらの変更がどうあるべきかについての思想的リーダーシップを支援するためにWSPを任命しました。2015年4月から2016年3月にかけて、幅広い利害関係者との協議が行われ、いくつかの推奨事項が作成されました。新しい形式の文書の最初のものは2018年6月に公開されました。[8]
アイルランド共和国での使用
アイルランド共和国では、道路用に別の設計マニュアルを作成する代わりに、英国の道路・橋梁設計マニュアルが2001年以降アイルランド共和国でも適用されており、国内の地域的状況に対応するために国立道路庁によって追加の補遺が挿入されている。この形式では、 NRA道路・橋梁設計マニュアルまたはNRADMRBとして知られている。アイルランド版には、英国DMRBの第1、2、4～8巻と第9巻の一部が組み込まれている。[9]
参照
参考文献
- ^ 「巻の内容と英数字索引」(PDF) 。 2007年6月30日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2008年1月18日閲覧。
- ^ 「道路と橋梁の設計マニュアルの概要」(PDF) 。 2007年6月30日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2008年1月18日閲覧。
- ^ 「Highways Agency - Road Restraints Risk Assessment Process (RRRAP)」。2006年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2008年9月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2008年11月23日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link) - ^ 「Highways England EN 1317準拠道路拘束システム」。
- ^ 「高速道路の基準」。
- ^ 英国政府。「イングランド高速道路枠組み文書の付属書C：議定書協定」（PDF） 。 2019年9月19日閲覧。
- ^ 更新作業開始以降に公開および撤回された文書の完全なリストについては、GG 000 道路および橋梁設計マニュアル: 巻目次ページおよび英数字索引を参照してください http://www.standardsforhighways.co.uk/ha/standards/dmrb/vol0/section1.htm
- ^ 「ダウンロード可能なドキュメント - National Roads Authority」。2008年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月13日閲覧。
外部リンク
国道
- 国道ホームページ
- 道路・橋梁設計マニュアル – マニュアルの各巻の PDF 版
- 高速道路工事の契約文書マニュアル – 高速道路および幹線道路網の工事に関連して使用される仕様とガイダンスの注記が含まれています。
- 交通システムおよび信号計画レジストリ 交通システムおよび標識文書の技術アーカイブ。当初は紙媒体のみでしたが、現在はオンラインで利用できます。このサイトには、MCE、MCF、MCG、MCH、MCS、MCX、TR、TRG、TRH で始まる Highways England 文書が含まれています。サイトは無料ですが、登録 (または少なくとも電子メール アドレスの提供) が必要です。
- ネットワーク保守マニュアルとルーチンおよび冬季サービス コード - 高速道路と幹線道路ネットワークの保守管理の要件。
運輸省
- 道路マニュアル - 住宅地および幹線以外の道路の設計とレイアウトを扱う設計速報 32 (DB32) に代わるものです。
- 交通標識マニュアル - 第 8 章「道路工事および一時的な状況 (2006)」を含む完全なマニュアル。
- 交通アドバイスリーフレット - 歩行者や自転車利用者への配慮、交通モデル化、交通静穏化などのテーマを扱ったアドバイスのダウンロード。