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デンパサール都市圏 ウィラヤ都市圏 デンパサール ワウェンコン都市圏 デンパサール | |
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| サルバギタ | |
上、左から右へ：人気の観光スポットであるクタビーチ、ウルワツ、バドゥンリージェンシーのガルーダ・ウィスヌ・クンチャナ、ギャニャールリージェンシーの図書館、タバナンリージェンシーのウルン・ダヌ・ブラタン寺院、デンパサール市のバジュラ・サンディ記念碑 | |
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| 座標: 8°40′18″S 115°14′2″E / 8.67167°S 115.23389°E / -8.67167; 115.23389 | |
| 国 |  インドネシア |
| 州 |  バリ島 |
| 中核都市 | デンパサール |
| 摂政 | バドゥン リージェンシー ギャニャール リージェンシー タバナン リージェンシー |
| エリア | |
| • メトロ | 1,928.28 km 2 (744.51 平方マイル) |
| 人口 （2023年半ばの推定） | |
| • メトロ | 2,301,887 |
| • 地下鉄の密度 | 1,200/km 2 (3,100/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+8 (インドネシア中央時間) |
| GDPメトロ | 2023年[1] |
| - 合計 |  184.558兆ルピア121.08億米ドル387.78億米ドル(購買力平価) |
| - 一人当たり | 8017万6000ルピア5,260米ドル 16,846米ドル(購買力平価) |
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デンパサール大都市圏[ a]、正式にはサルバギタ（「デンパサール・バドゥン・ギャニャール・タバナン」の頭字語）は、インドネシアにある大都市圏である。この地域には、デンパサール市と、バドゥン県、ギャニャール県、タバナン県などの周辺地域が含まれる。バリ島のこの地域。サルバギタはヌサ・トゥンガラ諸島で最大の大都市圏であり、南スラウェシ島のマカッサル大都市圏に次いで東インドネシア地域で2番目に大きい大都市圏である。面積は1,928.28 km 2で、2023年の推定人口は2,301,887人であった。[2]
意味
政府は、デンパサール首都圏をデンパサール市、バドゥン県、ギャニャール県、タバナン県を含むものとみなしています。この地域はロンボク海峡などの国際貿易ルート上にあり、インド洋に直接隣接しています。
地理
デンパサールは、バリ島の南部、インド洋の東部に位置する、島や湾、小島、半島のある沿岸都市です。バリ島とロンボク島はロンボク海峡によって隔てられています。
インフラストラクチャー
トランス サルバギタはデンパサールで最も安い公共交通機関です。2011 年 2 月に運行を開始しました。1 回の乗車料金は、学生の場合は 2,500 ルピア、一般の場合は 3,500 ルピアです。トランス サルバギタは 06:00 から 19:00 まで運行しています。
2011年12月21日、ヌサドゥア-ベノア-ングラライ国際空港有料道路の建設が開始され、バイク専用レーンが設けられる。これは、PT Jasa Margaが60%の株式を保有する7つの国営企業によって行われている。PT Jasa Marga Bali Tolは、全長9.91キロメートル（6.16マイル）の有料道路（アクセス道路を含む合計12.7キロメートル（7.89マイル））を建設する。建設費用は2兆4,900億ルピア（2億7,390万ドル）と見積もられている。このプロジェクトは、5.4ヘクタール（13エーカー）のエリア内で、2キロメートル（1マイル）のマングローブ林と2.3キロメートル（1.4マイル）のビーチを通る。この高架有料道路は、マングローブ林の上に2ヘクタールのマングローブ林を占める18,000本のコンクリート柱の上に建設されています。この埋め合わせとして、道路沿いに30万本のマングローブの木が植えられました。[3] [4] 2013年9月23日、バリ・マンダラ有料道路が開通し、デワ・ルチ・ジャンクション（シンパン・シウル）の地下道が先に開通しました。[5]
観光
2023年には520万人を超える海外観光客がバリ島を訪れた。 [6]デンパサールはジャカルタやバタム島を上回り、インドネシアへの入国者数が最も多い港である。[7] 2019年には、オーストラリアから約130万人の外国人観光客、中国から110万人、インドから40万人が訪れた。[8]一方、2023年には950万人の国内観光客がバリ島を訪れた。 [9]
人口統計
首都圏は4つの県（カブパテン）と1つの市（コタ）に分かれています。これらは、2010年の国勢調査[10]と2020年の国勢調査[11]における面積と人口、2023年半ばの公式推定値、および各県と市の人間開発指数を示しています。
参照
注記
参考文献
- ^ インドネシアの県/地方自治体の地域国内総生産 2019 ～ 2023 年。ジャカルタ: バダン・プサット統計。 2024年。
- ^ ケメンダグリによる2023年半ばの公式国勢調査
- ^ 「新しい有料道路が渋滞緩和、観光客増加へ」ジャカルタポスト、2011年9月5日。
- ^ 「バリ島、重要な有料道路と地下道の建設を開始」。ジャカルタ・ポスト。2011年12月22日。2012年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “大統領がバリ有料道路を公式開通”. 2013年9月23日. 2013年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “クンジュンガン ウィサタワン マンカネガラ: ファクタ ディ ブラン 2024 年 4 月” [バリ州観光統計].バリマネジメント.ヴィラ。2024 年 7 月 14 日に取得。
- ^ 「バタム島 – ビジネスと楽しみが出会う場所 – Indonesia.Travel」。indonesia.travel。 2017年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月7日閲覧。
- ^ 「バリ島の統計」。バリ島政府観光局。2020年2月20日。2016年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月25日閲覧。
- ^ “Jumlah Wisatawan Mancanegara Ke Bali Tembus 5 Juta Kunjungan Pada 2023” [バリ県観光統計].バリマネージメント.ヴィラ。2024 年 7 月 14 日に取得。
- ^ Biro Pusat Statistik、ジャカルタ、2011 年。
- ^ Badan Pusat Statistik、ジャカルタ、2021年。
- ^ “Badan Pusat Statistik Provinsi Bali” [インドネシア・バリ州統計]. bali.bps.go.id 。2023 年 12 月 2 日に取得。