ディープカー駅

ディープカー
かつてのディープカー駅、現在は個人住宅
一般情報
位置	ディープカー、シェフィールド市、 イングランド
座標	北緯53°28′35″ 西経1°33′32″ / 北緯53.4765° 西経1.5590° / 53.4765; -1.5590
グリッド参照	SK293978
プラットフォーム	2
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
事前グループ化	シェフィールド・アシュトン・アンダー・ライン・アンド・マンチェスター鉄道 グレート・セントラル鉄道
グループ化後	ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 イギリス鉄道のロンドン・ミッドランド地域
重要な日付
1845年7月14日	オープン
1959年6月15日	閉鎖

ディープカー駅は、元々「ディープカー」と呼ばれていた、イングランド、サウスヨークシャー州ディープカー近くにある廃駅です。シェフィールド・アシュトン・アンダー・ライン・アンド・マンチェスター鉄道が建設した路線にあるこの駅は、1845年7月14日に開業しました。駅はオウティブリッジとウォートリーの間にあり、サウスヨークシャー州シェフィールド近郊のディープカー村にサービスを提供することが目的でした。1899年に、この路線はロンドン・メリルボーンからマンチェスターまでのグレート・セントラル鉄道本線の一部となりました。

駅は両側にプラットホームが設けられ、マンチェスター行き側には駅舎があり、反対側には待合所があった。1870年代には、サミュエル・フォックス・アンド・カンパニーのストックスブリッジ製鉄所へのサービス提供のために短い支線が建設された。この路線はディープカー駅の西端から側線まで走っており、ここでストックスブリッジ鉄道との交通が交換されていた。駅の西端、本線プラットホームの裏側には、ストックスブリッジ駅（ストックスブリッジプラットホームとしても知られる）行きの旅客列車が出発するストックスブリッジプラットホームと呼ばれる短いベイがあった。このサービスは1877年に開始されたが、1931年に廃止された。

駅は1959年6月15日に旅客輸送を停止した。

この路線はウッドバーンジャンクションから単線ではあるが、現在リバティハウスグループの特殊鋼部門が運営する製鉄所へのサービスのために今も開通している。^{[1] [2]}この場所への交通は通常夜間に行われる。

• ダウ、ジョージ。『グレート セントラル第 1 巻』（先祖 1813 - 1865）ロコモーティブ パブリッシング カンパニー、ロンドン、1959 年。