ダヴリアン

ダヴリアン
ダヴリアン
概要
メーカー	ダヴリアン開発
パワートレイン
エンジン	875 または 998 cc ヒルマンインプ

ダヴリアンデベロップメントリミテッド
会社種別	イギリスのスポーツカーメーカー
業界	自動車
設立	1967
創設者	デビッド・クラークとエイドリアン・エヴァンス（ダヴリアン）
運命	管財人による管理
本部	ランペター、ウェールズ、イギリス

ダヴリアン車は、 1965年^[1]から1976年までイギリスのロンドンのクラップハムにあるノースストリート65番地のダヴリアン・デベロップメント社^[1]で製造され、 1976年から1980年までウェールズのダイフェッドのトレガロンで、1980年から1983年までダイフェッドのランペターで製造された。

構造エンジニアであり、この車のデザイナーでもあったエイドリアン・エヴァンス（1992年没）は、1965年から、フロントおよびリアサスペンション、コベントリー・クライマックスをベースにした875または998cc（53.4または60.9立方インチ）[1]のアルミ合金製ヒルマン・インプエンジン、およびインプトランスアクスルなど、ヒルマン・インプの部品をベース^に^したダヴリアンと呼ばれる一連の車を製造した。

ダヴリアン 1965–83

1967年、デザインは2人乗りのグラスファイバー製モノコッククーペに落ち着き、正式にはダヴリアン・インプと呼ばれ、ダヴリアン・デベロップメントという会社が設立され、量産が開始された。車はキットの形で販売された。時が経つにつれ、ミニエンジンのダヴリアン・デーモン（ミッドマウント）、^[1] フォルクスワーゲン・ビートル・タイプ1（リアマウント）、^[1] ルノー（リアマウント）、フォード・フィエスタ（ミッドマウント）など、さまざまなパワーユニットが提供されるようになった。車重は8ロングcwt（900ポンド、410kg）であった。

長年にわたり、一連の改良により、車はマーク 1 から 8 まで進化しました。これらは、ラリーやサーキットレーシングカーとしてアマチュアの間で非常に人気がありました。

1980年、Mk8はダヴリアン・ドラゴンと呼ばれる完成車として発売された。これはミッドエンジンで、フォード・フィエスタの部品とエンジンを使用していた。同社はこの事業に十分な資本金を持っていなかったため、1983年に破産した。^[2]この車はその後コリーとして再発売され、初期のより基本的なバージョンは同じ施設でダリアンとして新しい所有者の下で生産され続けた。

コリー 1983–85

ドラゴンの権利はウィル・コリーが買い取り、生産は北アイルランドのリスバーンに移管され、新しく設立されたコリー・カー・カンパニーで製造された。^[2]ボディはトニー・スティーブンスによって再設計され^[2]、名前がコリー・カルトラに変更された。^[3]フォードのエンジンが使用され、サスペンションはMk IIIコルティナのものがベースとなった。車は主に競技用に販売されたが、公道走行可能なバージョンもいくつか作られた。

ダリアン 1986年以降

ダリアンは、古い工場でオリジナルのダヴリアンを復活させたものである。^[2]車体は大幅に改造され、車はミッドエンジンになった。ダヴリアンと同様に、ダリアンはグラスファイバー複合材モノコックボディ構造を使用して製造されている。エンジンは通常フォード製であったが、ローバーV8またはボクスホール16バルブユニットもオプションであった。

1996年、スウォンジー・インスティテュート・チーム・ダリアン（SITD）は、プリビレッジ・インシュアランス・ブリティッシュGT選手権で優勝した。^[4]

同社はまた、モンテカルロ MC220 ベルリネットとして知られるルノーアルピーヌ A110ラリーカーのレプリカを限定数製造した。 ^[要出典]

現在、ランペター近郊のランギビに拠点を置き、ティム・ダフィーが所有するダリアンは、大成功を収めながら製造され、レースに出場し、多くのジャイアントキリングの活躍を見せています。^[要出典]現在のモデルはダリアンT90GTRで、通常は300BHPを発生するミリントン2.5 16v 4気筒レーシングエンジンを搭載し、ヒューランドトランスアクスルと組み合わされています。^[要出典]

参考文献

引用

^ abcde Northey (1974)、p. 500。
^ abcde Georgano, GN (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobile . ロンドン: HMSO. ISBN 1-57958-293-1。
^ Robson, G. (2006). A–Z of British Cars 1945–1980 . デボン、イギリス: Herridge Books. ISBN 0-9541063-9-3。
^ 「Darrian History」。Darrian。2008年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。

文献

ノーシー、トム編 (1974)。「ダヴリアン: 愛好家のための特別なもの」。自動車の世界。第 5 巻。オービス。
ジョーンズ、マーティン・モーガン（2001年）。『ダヴリアンからダリアンへ：イラスト付き歴史』ウィットニー：ブックマーク。ISBN 1870519655。

外部リンク

ダヴリアン・レジスターのウェブサイト
ダリアン・カーズ
コリー・カルトラ

[FOOTNOTENorthey1974500-1] Northey (1974)、p. 500。

[Beaulieu-2] Georgano, GN (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobile . ロンドン: HMSO. ISBN 1-57958-293-1。

[AZ4580-3] Robson, G. (2006). A–Z of British Cars 1945–1980 . デボン、イギリス: Herridge Books. ISBN 0-9541063-9-3。

[4] 「Darrian History」。Darrian。2008年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。