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デビッド・サムソン | |
|---|---|
| ニュージャージー州第53代司法長官 | |
| 在任期間 ：2002年1月15日～2003年2月15日 | |
| 知事 | ジム・マクグリービー |
| 先行 | ジョン・ファーマー |
| 後継者 | ピーター・ハーヴェイ |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1939年8月14日 ニュージャージー州ニューアーク、アメリカ合衆国 |
| 母校 | ラトガース大学、ニューブランズウィック 大学、ペンシルベニア大学 |
デビッド・サムソン（1939年8月14日生まれ）は、アメリカの弁護士であり、2002年から2003年まで民主党のジム・マクグリービー知事の下でニュージャージー州司法長官を務めた。2011年からニューヨーク・ニュージャージー港湾局（PANYNJ）の議長を務め、2014年3月28日にフォートリー車線閉鎖スキャンダルを受けて辞任した。[1] [2]サムソンは、法律事務所ウォルフ＆サムソン[3]のパートナーであり創設メンバーであるが、2015年4月に辞任し、クリス・クリスティ知事の盟友であった。[4] [5] [6]
2016年7月14日、サムソンは、ユナイテッド航空にサウスカロライナ州の自宅近くの空港への運航中止を再開させるため、空港プロジェクトを妨害する共謀をしたとして重罪を認めた。 [7] [8]サムソンは10万ドルの罰金の支払いを命じられ、犯罪の対象となったサウスカロライナ州の別荘で1年間の自宅軟禁を宣告された。[9]
幼少期と教育
サムソンはニューアークのユダヤ人家庭に生まれ、ニュージャージー州ヒルサイドで育った。[10]
彼は1961年にラトガース大学で文学士号を取得し、 1965年に ペンシルベニア大学ロースクールで法学位を取得しました。
ニュージャージー州政府および政治におけるキャリア
彼はキャリアの初期に、ニュージャージー州最高裁判所のネイサン・L・ジェイコブス判事のもとで司法事務官として勤務した。[11]
2002年から2003年にかけて、サムソンは民主党のジム・マクグリービー知事の下でニュージャージー州司法長官を務め、ニュージャージー州の最高法執行官を務めた。この役職で、彼は州全体の刑事司法、ニュージャージー州警察、公民権、消費者問題、賭博執行の各部門、およびニュージャージー州政府のすべての行政部門を代表する法務部門を監督した。ニュージャージー州国内治安対策タスクフォースの委員長として、彼は連邦政府機関と緊密に連携して、ニュージャージー州とニューヨーク州全域のテロ対策活動を組織し、指揮した。[要出典]
サムソンはかつてクリス・クリスティの側近[12]であり腹心でもあった。[6] 2009年、サムソンはクリス・クリスティの知事選挙運動の顧問を務め、その後クリスティの政権移行委員会の委員長を務めた。サムソンはまた、裁判所任命の労働組合管財人、民事訴訟証拠開示マスター、および米国司法省の起訴猶予協定に基づく連邦監視官を務めたこともある。[3]
サムソンは公職に就いたが、その中には、ジェームズ・フロリオ知事から医療費に関する知事委員会の委員に任命され、トーマス・キーン知事からはニュージャージー医科歯科大学を管轄する法律に関する知事タスクフォースの議長に任命されたこともあった。また、1982年から1990年にかけてはニュージャージー・ターンパイク公社の顧問弁護士を務めた。
サムソン氏はニュージャージー州最高裁判所から倫理委員会委員に任命され、同裁判所の判決報告委員会の委員を務めました。また、政府の免責に関する司法長官諮問委員会の法律顧問も務めました。さらに、サムソン氏はニュージャージー州弁護士会の司法および検察任命委員会の委員も務めました。
クリスティ知事は2010年9月30日にサムソン氏をニューヨーク・ニュージャージー港湾局の委員に指名した。[13]彼は2011年1月25日にニュージャージー州上院で承認され、 [14] 2011年2月3日に同局の議長に選出された。[15]
サムソンは、2013年5月7日にニュージャージー州エセックス郡で行われた毎年恒例のユダヤ人遺産祝賀会で、同郡のスター・オブ・エセックス賞を受賞した。[16]
2013年6月3日にフランク・ラウテンバーグ上院議員が 亡くなった後、クリスティ知事がサムソン氏を上院の空席を埋めるために任命するのではないかとの憶測があった。[17]代わりにクリスティ知事はサムソン氏の元法律パートナーであるニュージャージー州司法長官ジェフリー・キエサ氏を任命した。[要出典]
論争
フォートリーの車線閉鎖スキャンダル
2014年1月、召喚状の添付された電子メールで、サムソンがニューヨーク・ニュージャージー港湾局（PANYNJ）の専務理事パトリック・J・フォイエに対して報復しようとしていたことが明らかになった。フォイエは、2013年9月13日の自身の電子メールを漏洩し、ジョージ・ワシントン橋への3つの有料道路のうち2つが通常の手順に従わずフォイエに通知せずに閉鎖されたことを批判し、ニュージャージー州フォートリーの入口の専用有料道路を閉鎖した役割を果たしたとして、2013年12月に港湾局を辞職したデビッド・ワイルドスタインを支持したとされている。[18]これにより、サムソンがこのスキャンダルに関与しているという憶測が広がった。サムソンから他の港湾局職員に送られた公式の電子メールは、ジョージ・ワシントン橋の閉鎖された2つの有料道路を再開せよというフォイエの命令を厳しく批判し、後者が「トラブルを巻き起こしている」と非難した。[19]サムソンはコヴィントン・アンド・バーリングのマイケル・チェルトフとジェノバ・バーンズ・ジャイアントマシ・ウェブスターを法律顧問として雇った。[20]
2014年2月19日、サムソンは委員を代表して「旅行者に迷惑をかけた」と謝罪したが、橋の有料道路を閉鎖して交通渋滞を起こそうとした一部の人々の計画によるものだとは直接述べず、[21]フォートリー自治区とその公共サービス、市長、役人に悪影響を及ぼしたことも認めなかった[22] 。州内で最大の発行部数を誇るニュージャージー州の新聞「スター・レジャー」の編集委員会は、サムソンの謝罪を「少なすぎるし、遅すぎる」と評価し、彼の失敗と利益相反のリストを指摘し、辞任を求めた[23] 。召喚状によって公開された記録によると、サムソンは港湾局の日常業務に深く関わっていたと言われている。[24]
利益相反の疑惑と辞任
ウォルフ・アンド・サムソンと港湾局との間のいくつかの取引は、利益相反の可能性があるとしてメディアの調査の対象となっている[25] [26] [27] [28]
スター・レジャー紙の報道によると、サムソンは港湾局で、数百万ドルの契約を鉄道建設会社に与える投票を行った。この会社の所有者はサムソンの法律事務所に代理されている。[29] [30] 2014年3月、ニューヨーク・タイムズ紙は一面記事で、「包括的な調査」により、サムソンの会長在任中にサムソンの法律事務所の顧客が港湾局との取引で利益を得ていたことが明らかになったと報じた。タイムズ紙は、「サムソンと彼の法律事務所は金銭的に利益を得た」と報じ、クリスティは「政治的に利益を得た」と報じた。[28]
2013年2月25日、港湾局のパトリック・フォイ事務局長は、サムソン委員長には港湾局を運営する道徳的権限がないと考えていると述べた。[29]
ニュージャージー州労働者家族連盟は、サムソン氏がニューヨーク・ニュージャージー港湾局の会長としての権限を乱用し、公職を法律事務所の個人顧客に利益をもたらすために利用したと主張し、ニュージャージー州倫理委員会に倫理上の苦情を申し立てた。[31] [32]
PAを監督する権限を持たないバーゲン郡の 自由保有者（郡議会）は、サムソン委員長（彼の政治活動が車線閉鎖やその他のPA問題に関する行動と矛盾していたとされるため）と、ブリッジゲート論争の余波で監督を行わなかったためニュージャージー州が任命した他の5人の委員の辞任を求めた。 [33]バーゲン郡はニュージャージー州で最も人口の多い郡であり[34] [35]、車線閉鎖の影響を受けたフォートリーと周辺のコミュニティが含まれる。
サムソン氏の辞任や解任を求める声は、スター・レジャー紙、[23]、 レコード紙（2回）、[36] [37] 、 ニューヨーク・タイムズ紙、[38]、 デイリー・ニュース紙（ニューヨーク）、[39]、バーゲン郡選出自由保有者委員会から上がった。[40]
これらの問題を受けて、クリスティーは2014年2月下旬、港湾局長としてサムソン氏を「強く、断固として」支持すると述べた。[41]しかし、2014年3月28日、クリスティーは記者会見でサムソン氏が港湾局を「即時辞任」すると発表した。[1] [2]
2014年12月、サムソンと彼の法律事務所は、ニュージャージー州倫理委員会には港湾局委員を調査する権限がないとして、米国地方裁判所に訴訟を起こした。 [42]この訴訟は2014年12月24日に取り下げられた。[43]
「議長の逃亡」と有罪答弁に関する連邦捜査
プリート・バーララ米連邦検事率いるニューヨーク南部地区連邦検事局汚職捜査班は、サムソン氏の港湾局長としての行為について捜査を開始した。[44]
2014年3月7日、連邦検察官は港湾局に対し、サムソンの私的事業利益に関連する文書の提出を求める召喚状を出したが[45]、ニュージャージー州連邦地方検事ポール・J・フィッシュマンによる有料道路閉鎖に関する捜査が重複していたため、2014年3月10日にその要求を取り下げた[46]。
2015年1月、連邦検察官は、サムソン氏が地域の空港を運営する運輸機関の会長を務めていた間にユナイテッド航空が開始した飛行ルートの捜査の一環として、サムソン氏の個人的な旅行と、ニューアーク・リバティー国際空港の最大手航空会社であるユナイテッド航空との関係に関する記録を召喚した。このルートは、サムソン氏が週末をよく過ごしていた自宅から約50マイル（80キロ）離れたサウスカロライナ州のコロンビアメトロポリタン空港とニューアークを結ぶ直行便を運航していた。ユナイテッド航空は、サムソン氏が辞任した3日後の2014年4月1日にこの直行便を運航停止した。サムソン氏は、ニューアークを木曜夕方に出発し、月曜朝に帰る週2便のこのルートを「会長のフライト」と呼んでいた。[47] [48] PANYNJは捜査に協力した。[49] [50] 2015年8月にPANYNJから追加の記録の召喚状が出された。[51] 2015年9月、ユナイテッド航空のトップ役員は捜査に伴い辞任した。[52] [53]
2015年4月、「広範囲にわたる捜査」の報道が流れる中、サムソン氏はウルフ・アンド・サムソンを退職した。同氏は同社に44年間勤務していた。当時、ウルフ・アンド・サムソンの広報担当者は、社名をキエーザ・シャヒニアン・アンド・ジャイアントマシPCに変更すると発表した[54]。
2016年7月14日、サムソンはニュージャージー州連邦地方裁判所で共謀罪1件について有罪を認めた。起訴状では、サムソンが航空会社にコロンビア行きのフライトを再開させるため空港格納庫の建設計画を妨害したとされている。[7] [8]サムソンは10万ドルの罰金を命じられ、犯罪の対象となったサウスカロライナ州の別荘で1年間の自宅軟禁を言い渡された。[9]
公務員の不正行為の容疑
2017年4月4日、民主党の活動家で民主党知事候補のビル・ブレナンは、ニューアーク市裁判所にサムソンに対する市民苦情を申し立て、サムソンの恐喝と賄賂の告白は公務員の不正行為の告白に相当すると主張した。[9] エセックス郡のマーヴィン・アダメス判事は、ブレナンには訴訟を起こす資格がないとの判決を下し、告訴を却下した。 [55]
参照
参考文献
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外部リンク
- 「議長の飛行」イベントのタイムラインによると、
- WNYC-FM/AM (ニューヨーク公共ラジオ)
- 2016年7月14日に提出されたデビッド・サムソンに対する告訴状