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デビッド・イヴリー | |
|---|---|
ヘブライ語 | |
 2001年10月のイヴリー | |
| 駐米イスラエル大使 | |
| 在任期間 ：2000～2002年 | |
| 先行 | ザルマン・ショヴァル |
| 後継者 | ダニエル・アヤロン |
| 第1代国家安全保障顧問（イスラエル） | |
| 在任期間 ：1999年3月～2000年1月 | |
| 先行 | 初代所有者 |
| 後継者 | ウジ・ダヤン |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1934年（89～90歳）パレスチナ委任統治領 テルアビブ |
| 軍歴 | |
| 忠誠 |  イスラエル国 |
| サービス |  イスラエル国防軍 |
| 勤続年数 | 1952–1982 |
| ランク |  アルフ（少将） |
| コマンド | テルノフ空軍基地の飛行訓練学校の司令官、フランス製ダッソーミラージュのイスラエル第1飛行隊の司令官、イスラエル空軍の司令官 |
| 戦闘/戦争 | スエズ危機 六日間戦争 消耗戦争 1982年 レバノン戦争 南レバノン紛争 |
| その他の仕事 | イスラエル国家安全保障会議議長 |
デビッド・エルカナ・イヴリー（ヘブライ語：דוד אלקנה עברי ; 1934年生まれ）は、イスラエル国防軍（IDF）の少将（退役） 。イスラエル空軍（IAF）司令官として、1981年にイスラエルから990マイル（1,590 km）離れたイラクの原子炉を破壊したオペラ作戦で重要な役割を果たした。 [1] 1999年、イヴリーはイスラエル国家安全保障会議の初代議長に任命された。2003年から2021年まで、ボーイング・インターナショナルの副社長およびボーイング・イスラエルの社長を務めた。[2]イヴリーは2000年から2002年まで 駐米イスラエル大使を務めた。
バイオグラフィー
デイヴィッド・イヴリーはテルアビブでアブラハム・クルーズとショシャナ・クルーズの息子として生まれた[3]。 1952年にイスラエル空軍に採用され、第14飛行コースに配属され、P-51マスタングのパイロットを務めた。チェコとエジプトの武器取引の後、彼はイスラエル空軍で勤務を続けることを決意した。
イヴリーはラマト・ハシャロンに居住している。彼はオフラと結婚しており、3人の子供がいる。[4]彼の息子、ギル・イヴリーはF-16パイロットだったが、1987年に訓練中の事故で亡くなった。2008年に彼は故郷のラマト・ハシャロンの名誉会員に選ばれた。[5]
空軍でのキャリア
1956年、彼はイギリスの特別飛行教官コースに送られ、テルノフ空軍基地のIAFアカデミーの教官になった。シナイ戦役中はウーラガンのパイロットを務めた。1957年、彼は第113飛行隊の副司令官に任命された。1959年、彼はエジプトのMig-17との交戦中にダッソー シュペルミステールから脱出した。[6]
1960年に彼はIAFアカデミーの基本飛行隊の司令官に任命され、1961年にはIAFのミラージュIII戦闘機に搭乗するためフランスへ渡ったIAF代表団の一員となった。1962年にはフランスのダッソー ミラージュのイスラエル第1飛行隊の副司令官となった。1963年に彼は第109ミステール飛行隊の司令官に任命され、1964年にはIAF初のジェット飛行隊である第117飛行隊の司令官となった。1966年に彼はIAFアカデミーの司令官となり、テルノフ基地からハゼリム基地への移転後、同アカデミーの初代司令官となった。
六日間戦争では、ミラージュのパイロットおよびミステール飛行隊の指揮官を務めた。1968年10月に第3航空師団長となり、1969年に大佐に昇進した。1970年にテルノフ基地の司令官となった。1977年に少将に昇進し、1977年10月から1982年12月までIAFの第9代司令官を務めた。彼の指揮下には、IAI基地がシナイからネゲブへ移転し、空軍はリタニ作戦とオペラ作戦に参加した。 1982年のレバノン戦争の初期にはモール・クリケット19作戦を指揮した。[7]
公務員および外交官としてのキャリア
1982年に彼は軍を離れ、短期間イスラエル航空宇宙産業 (IAI)の会長に就任しました。1983年に彼は軍に復帰し、参謀副総長およびイスラエル国防軍作戦部長に就任しました。1985年に彼は再び IAI 会長に任命され、1986年から1996年まで国防省長官を務めました。彼は1999年3月から2000年1月までイスラエル国家安全保障顧問の長を務めました。
2002年から2002年にかけて、イヴリー氏はイスラエルの駐米大使を務めた。
2003年9月2日、ボーイングはイヴリー氏をボーイング・インターナショナルの副社長兼ボーイング・イスラエルの社長に任命した。彼は同社の事業利益を代表し、イスラエルにおける全社的な事業活動を調整した。[2]彼は2021年に引退し、後任にはイスラエル空軍司令官（2008-2012）も務めたイド・ネホシュタン氏が就任した。 [8]
参考文献
- ^ 「『イスラエルの存続を脅かす脅威は内部から』：数十年にわたりイスラエル国防の柱を務めたデイビッド・イヴリーがすべてを語る」ハアレツ。 2024年3月6日閲覧。
- ^ ab "ボーイング: デビッド・イヴリー". www.boeing.com。
- ^ 「デヴィッド・アイヴリー」. www.jewishvirtuallibrary.org。
- ^ 「『イスラエルの存続を脅かす脅威は内部から』：数十年にわたりイスラエル国防の柱を務めたデイビッド・イヴリーがすべてを語る」ハアレツ。 2024年3月6日閲覧。
- ^ “ יקירי רמת השרון לדורותיהם”. אתר עיריית רמת השרון (ヘブライ語) 。2021年10月18日閲覧。
- ^ 「イスラエルの年代順リスト」。2009年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月29日閲覧。
- ^ Grant, Rebecca. 「The Bekaa Valley Ward」. Air Force Magazine Online . 85 (2002年6月). 2008年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年9月10日閲覧。
- ^ アロンハイム、アーロン（2021年9月29日）。「ボーイング・イスラエル、元IAF司令官イド・ネフシュタンを社長に任命」エルサレム・ポスト。 2022年11月2日閲覧。
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