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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ダーククラス |
| ビルダー |
|
| オペレーター | |
| 先行 | ゲイクラス |
| 後継者 | 勇敢なクラス |
| 構築済み | 1954–1958 |
| 委託中 | 1954–1971 |
| 計画中 | 35 |
| 完了 | 26 |
| キャンセル | 9 |
| アクティブ | 0 |
| 引退 | 26 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 高速巡視船 |
| 変位 |
|
| 長さ | 71 フィート 8 インチ (21.84 メートル) |
| ビーム | 19フィート5インチ（5.92メートル） |
| 下書き | 6フィート1インチ（1.85メートル） |
| 推進 | 2軸、ネイピア デルティック18気筒2ストローク対向ピストンディーゼル |
| スピード | 40ノット（時速46マイル、時速74キロメートル） |
| 補体 | 15 |
| 武装 |
|
ダーク級、またはアドミラルティ「タイプA」は、1954年からイギリス海軍で運用されていた18隻の高速巡視艇のクラスです。 [1]すべての艦名に「ダーク」という接頭辞が付けられています。 このクラスは、搭載する武装の種類に応じて、モーターガンボートまたはモーター魚雷艇として装備することができました。これらはイギリス海軍で唯一のディーゼルエンジンを搭載した高速巡視艇でした。 [2] [3]このクラスには（ナスティ級とともに）ネイピア デルティック2ストロークディーゼルエンジンが搭載されていました。[1]これはユニークなレイアウトで、対向ピストンエンジンで、3バンクの三角形のレイアウト、合計18シリンダーでし た。
工事
ボートは合金製のフレームと木製の甲板と外板で建造された。例外はダークスカウトで、デッキ、外板、フレームはすべてアルミニウム製だった。[2]当初、海軍本部は7つの建造業者に27隻を発注した。最終的に1955年に9隻がキャンセルされたが、その中には当時部分的に完成し、建造所の倉庫にあったダークホースマンも含まれていた。 [4]
全アルミニウムバージョンはサンダース・ロー社によってビルマ（5台）、フィンランド（2台）、日本（1台）に輸出された。 [4]
デザイン
このサイズの船にディーゼルエンジンを使用した経験がなかったため、排気ガスでどれほど汚れるかは完全には理解されていませんでした。当初はイギリス海軍の通常のグレーで進水しましたが、排気ガスによる汚れを隠すために最終的に船体が完全に黒く塗装されました。[2]しばらくの間、妥協案として半分グレー、半分黒の組み合わせが使用されました。[5]
運命
1957年の海軍本部の決定により、ほぼすべての高速巡視艇が退役し、新しいダーク級の9隻が保管されることとなった。1960年12月20日、海軍本部は、将来的に拡張が必要になった場合に備えて沿岸部隊を完全に放棄することはないと述べた。特別なボート戦隊が指名されたが、ダーク級は含まれていなかった。[6]
1966年2月、数隻がウェセックス・パワー・ユニット社に売却され、イタリア税関に売却され た（船体8隻）。2隻は射撃訓練に使用され、ダーク・グラディエーターは1975年12月にポートランド沖でHMSアマゾンとHMSナイアードに撃沈された。 [7]少なくとも2隻、ダーク・クリッパーとダーク・ファイターは2001年6月まで生き残り、マルタで解体された。[8] [9]
遺産
ダーク級は、このサイズと速度の巡視艇としては最後の就役となる。次の級は数が大幅に減少し、ブレイブ級はわずか 2 隻、シミター級はわずか 3 隻となった。
同様の船体設計はサンダース・ロー社のプロトタイプR-103にも採用され、カナダ海軍向けの実験用水中翼船HMCSブラス・ドールの開発につながった。 [10] [ 11]
船舶
- キャンセルされた船
注記
- ^ abc 「Here and There: A 2,500 hp Two-stroke」（PDF）。Flight : 392。 1954年4月2日。 2009年12月23日閲覧。
3月18日に進水したHM高速巡視艇Dark Hunterの動力は、Napier Delticエンジンです。対向ピストン2ストロークディーゼルエンジンで、2,500 shpを発揮します。そのパワーウェイトレシオ（4.2 lb/hp）は、船舶用ディーゼルエンジンとしては史上最高と言われています。
- ^ abc Olver, Jeremy. 「Dark Class Fast Patrol Boats」。2008年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月9日閲覧。
- ^ 「Naval Review Vol.67 No.2 April 1979」（PDF） 。113ページ、第2段落。 2011年7月25日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2009年7月9日閲覧。
- ^ ab Simons, Philip. 「Dark Class」. 英国軍用パワーボートトラスト. 2009年7月9日閲覧。
- ^ エルス、テッド。「ダーククラス ページ2」。英国軍用パワーボートトラスト。 2009年7月9日閲覧。
- ^ 「第二次世界大戦の沿岸部隊」。沿岸部隊遺産信託。2009年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月9日閲覧。
- ^ 「HMS Dark Gladiator」Oldships.org.uk . 2009年7月9日閲覧。
- ^ 「HMS Dark Clipper」. Oldships.org.uk . 2009年7月9日閲覧。
- ^ 「BMPTフォーラム：ダークアイデンティティ」。英国軍用パワーボートトラスト。 2009年7月9日閲覧。
- ^ 「カナダ科学技術博物館」 。 2009年7月9日閲覧。
- ^ エルス、テッド。「ダーククラス ページ3」。英国軍用パワーボートトラスト。 2009年7月9日閲覧。
- ^ ブラックマン1971、38ページ。
- ^ abcde ガーディナーとチャンブリー 1995、268ページ。
- ^ ガーディナーとチャンブリー1995、93ページ。
- ^ ガーディナーとチャンブリー1995年、238ページ。
参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ブラックマン、レイモンド VB (1971)。ジェーンの戦闘艦 1971–72。サンプソン・ロー・マーストン。ISBN 0-354-00096-9。
- ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン（1995年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1947-1995』。米国メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。
- 「Hansard、1977 年 3 月 11 日 - 1967 年から 1976 年までの RN 船舶の処分リスト」。議会討論 (Hansard)。1977 年 3 月 11 日。2009 年7 月 9 日に閲覧。
- 「ダーククラス」。Oldships.org.uk 。 2009年7月9日閲覧。