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| 淡風鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ネイティブ名 | 단풍철도주식회사 (タンプン チョルド ジュシクヘサ) 端豊鉄道株式会社 (タンポテツドウカブシキカイシャ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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丹浦鉄道（日本語: 端豊鉄道株式会社、たんぽうてつどうかぶしきかいしゃ、韓国語: 단풍철도주식회사、Tanpung Cheoldo Jusikhoesa ）は、日本占領下の朝鮮にあった民営の鉄道会社でした。
歴史
鉄道の名称は、朝鮮官営鉄道関峡線の始点である丹川と、鳳山郡の郡庁所在地である鳳山の頭文字をとって名付けられた。丹川から高君までの本線の最初の80.3km (49.9マイル) は、1939年8月26日に開通した。[1]高城（現在の許川）から満徳までの10.3km (6.4マイル) の支線も開通したが、高君から鳳山までの計画された延長は、太平洋戦争の終わりに日本が陥落する前に完成しなかった。
朝鮮分割に伴い、丹豊鉄道の路線網はすべてソ連占領地域内にあった。 1946年8月10日、北朝鮮臨時人民委員会は北朝鮮の北半分のすべての鉄道を国有化し、北朝鮮の建国に伴い朝鮮国鉄が設立され、路線名は虎川線に改名された。[2]朝鮮戦争中に路線が受けた被害は修復されたが、豊山までの延伸線（1990年に金衡権に改名）は建設されなかった。
サービス
1942年11月の太平洋戦争開戦前に発行された最後の時刻表によると、丹鳳鉄道は丹仙から光薫まで毎日3本の列車を運行し、復路では毎日4本の列車を運行していた。[3]
車両
4110形 蒸気機関車1両が標準軌に改造され、日本国有鉄道から丹豊鉄道に送られた。 [4]