ダンバス会社

ダンは、1945年12月1日にガレイ・ハマアヴィルとイフド・レゲブという2社が合併して協同組合として設立された。市内路線の大半はエゲッドが運行していたため、ダンはエゲッドと同じ協同組合として競合していた。また、同じ路線を走る乗り合いタクシーもダンと競合していた。

Danは2002年5月に相互会社から株式会社に転換した。2009年には、イスラエルのバス利用者の23.5%がDanの路線を利用した。^{[ 4 ]} Danは週6日バスサービスを提供している。金曜日の午後から土曜日の日没後までは、ユダヤ教の安息日を守るため運行が休止される。Danのバスは午後11時30分頃まで運行し、早朝に運行を再開する。

2009年9月、ダンとヴェオリアは、ヴェオリアが保有するエルサレム軽鉄道の株式を1500万～2000万ドルで買収することで合意した 。 ^{[ 5 ]} 2010年10月、ヴェオリアは合意を反故にし、エゲッドに株式を売却すると発表した。その結果、ダンはヴェオリアを提訴した。^{[ 6 ]}

2013年から、ダンはハイファとクライオット郊外のメトロニット・バス高速輸送システムの運営を請け負っていましたが、2021年10月15日にスーパーバスがメトロニットの運営会社としてダンに代わって就任しました。

2015年、ダンはイスラエル南部での入札に参加するため 子会社ダン・バダロム（ヘブライ語: דן בדרום ; Dan South）を設立した。 2015年5月、ダン・バダロム氏は、ネゲブ北部、アシュケロン、キリヤット・マラキ、キリヤット・ガット、スデロット、ネティボット、オファキムのバス路線運営の入札を獲得した。Dan Be'er Sheva (ヘブライ語: דן באר שבע ) (DBS) は、ベールシェバの都市バス路線を運営するために 2016 年 1 月に設立されました。^{[ 7 ]} 2016年2月12日、ダン・バダロムはアシュケロンの市内バスを除くネゲブ北部のバス路線の運行を開始した。アシュケロン市内バスサービスの運行開始日は、ネゲブ北部路線の運行状況が悪かったため、2016年5月から2016年7月に延期されました。2016年7月1日、ダン・バダロム社がアシュケロン市内バスサービスの運行を開始しました。ダン・バダロム社は、2016年11月に運行を停止したメトロダン・ベエルシェバ社に代わって運行を開始しました。

2022年5月、ダン・グループはセトゥーバル地域のバス運行会社であるTSTをアリバから買収した。^{[ 8 ]}