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| ダコタ・ホグバック | |
|---|---|
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| 最高点 | |
| 座標 | 北緯39°40′34″ 西経105°11′34″ / 北緯39.676022° 西経105.192688° / 39.676022; -105.192688 |
| 地理 | |
| 親範囲 | ロッキー山脈フロントレンジ |
| 地質学 | |
| 造山運動 | ララミデ |
| 岩石の種類 | 白亜紀ダコタ群砂岩と頁岩背斜 |
ダコタ・ホグバックは、アメリカ合衆国のロッキー山脈の東端にある長いホグバック山脈の尾根で、南ワイオミング州からコロラド州を経てニューメキシコ州北部まで南北に伸びている。この尾根は、グレートプレーンズの端に沿った最初の丘陵地帯として目立つように見える。尾根の西側は一般的に断層になっており、高さは変化し、川が山脈から流れ出る多くの場所で断層がある。尾根の名前は、尾根を覆う耐久性のある砂岩層を持つダコタ層に由来している。ホグバックは、現代のロッキー山脈が形成された約5000万年前のララミデ造山運動中に形成された。西への全体的な隆起により、北アメリカプレートに長い断層が形成され、ホグバックが形成された。[1]
ホグバックはララミデ造山運動中に形成されたが、ホグバックを構成する地層はそれよりはるかに古い。例えば、約1億5千万年前のジュラ紀に生息していた恐竜によって形成された露出地層では、恐竜の足跡などの化石データが観察されている。これらの足跡の一部はディプロドクス恐竜のものとされ、 1980年代までコロラド州デンバーの西のホグバックで確認されていた。 [2]
この尾根は高原とロッキー山脈の 麓の間の障壁となっている。尾根にはいくつかの水路が貫かれており、山と平原を結ぶ道路として利用されてきた。尾根はワイオミング州シャイアンの北からコロラド州を抜けニューメキシコ州北部にかけて州間高速道路25号線と並行している。尾根は西側にある。デンバーの北では、主な峡谷はワイオミング州南部の州間高速道路80号線、ラブランドのアメリカ国道34号線、ロッキーマウンテン国立公園へのアメリカ国道36号線である。[3] 州間高速道路70号線は幹線道路の峡谷を通過し、尾根を構成する多数の層を露わにしている。デンバーの南では、主な峡谷はコロラドスプリングスのアメリカ国道24号線、プエブロのアメリカ国道50号線、そしてコロラド州ではウォルセンバーグのアメリカ国道160号線である。
造山運動
山脈ができる前、この地域は浅い海でした。堆積物が水底に沈むと、圧縮されて柔らかい堆積岩になりました。こうして、カキやハマグリの殻、砂、泥がゆっくりと堆積して、砂岩、頁岩、石灰岩、泥岩の層になりました。 [3]ロッキー山脈が過去 6,700 万年の間に海抜 30,000 フィート近くまで隆起すると、柔らかい堆積岩は急速に風化して高山から洗い流されました。しかし、層が削られてわずかに押し上げられた丘陵の端では、その残骸の西端が約 45 度の角度で今も立っています。これがダコタ リッジです。[3] 最上層は硬い砂岩で、ダコタ サンドストーンと呼ばれ、このリッジの名前の由来となっています。この砂岩は、その下にあるより柔らかい頁岩や石灰岩を風化や浸食から保護しています。[3]
参考文献
- ^ Waage, Karl M (1955). 「コロラド州フロントレンジ北部の丘陵地帯にあるダコタ族の集団」。専門論文 274-B。USGS。doi :10.3133/pp274B。
- ^ セバーソン、ロナルド C (1994)。スチュワート、KC (編)。デンバーからコロラド州アイダホスプリングスまでの地域の地質、歴史、地表水汚染と修復に関するガイドブック。USGS。doi : 10.3133/cir1097。hdl : 2027/osu.32435062555610。Circular 1097。
- ^ abcd 「ダコタ・ホグバック」。ロッキーマウンテン国立公園。米国国立公園局。2012年3月31日。