ダイハツビー

ダイハツビー
ダイハツビー
概要
メーカー	ダイハツ
生産	1951–1952
組み立て	池田、大阪府、日本
ボディとシャーシ
クラス	マイクロカー
ボディスタイル	2ドアクーペ
レイアウト	リアエンジン、後輪駆動
パワートレイン
エンジン	540 ＆ 804 cc 2HA V2（ガソリン）

ダイハツビーは、日本の自動車メーカーであるダイハツが1951年から1952年にかけて製造した三輪のマイクロカーです。

概要

ダイハツは1930年から貨物輸送用の原動機付き三輪車を生産しており、1937年には軍用小型車も生産していたが、ビーは同社が一般向けに販売した最初の乗用車であった。この車は、社名が「発鳶製造株式会社」からダイハツに変更される直前の1951年10月から販売された。ビーのモデルコードはPCAである。^[1]

この車は2ドアのグラスファイバー製サルーンボディで、免許規則により3輪車の1マイルあたりの料金が4輪車よりも低かったため、日本ではタクシーとして人気があった。 ^[2]動力は後部に搭載された540cc OHV空冷2気筒4ストロークエンジンで供給された。水平対向エンジンを搭載した日本初の車だった。^[3]この車はダイハツの3輪配送トラックの1台を改造したものだった。販売台数は極めて少なく、生産に非常に手間がかかったため、わずか300台ほどが製造された後に中止された。^[4]

注記

^ “ダイハツ ≪小型、普通・商用車その他≫ [ダイハツ：その他の小型・普通・商用車] (PDF) .自動車リサイクル料金。ダイハツ工業株式会社 2012-04-01 。2015 年 1 月 18 日に取得。
^ Nick Georgano 編 (2000)。The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile。第 1 巻。ロンドン: The Stationery office。p. 367。ISBN 0117023191。
^ GN Georgano, GN (編集者) (1982)。自動車完全百科事典。ロンドン: Ebury Press。ISBN 0-85223-234-9。 {{cite book}}:|first=一般的な名前があります (ヘルプ)
^ デイビス、トニー (2005)。エクストラレモン!シドニー: バンタム。p. 99。ISBN 1-86325-550-8。

参考文献

「会社の歩み」（日本語）。ダイハツ。2007年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年10月30日閲覧。

外部リンク

車に関する二次情報のソース
(ドイツ語) エンジンやその他の部分を示すビーの写真
ダイハツの博物館車両の宣伝写真^{[永久リンク切れ‍ ]}
ダイハツのBeeのアーカイブ写真

[1] “ダイハツ ≪小型、普通・商用車その他≫ [ダイハツ：その他の小型・普通・商用車] (PDF) .自動車リサイクル料金。ダイハツ工業株式会社 2012-04-01 。2015 年 1 月 18 日に取得。

[Beaulieu-2] Nick Georgano 編 (2000)。The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile。第 1 巻。ロンドン: The Stationery office。p. 367。ISBN 0117023191。

[encycmotors-3] GN Georgano, GN (編集者) (1982)。自動車完全百科事典。ロンドン: Ebury Press。ISBN 0-85223-234-9。 {{cite book}}:|first=一般的な名前があります (ヘルプ)

[4] デイビス、トニー (2005)。エクストラレモン!シドニー: バンタム。p. 99。ISBN 1-86325-550-8。