ダゲナムは、1926年から1965年までイングランドのエセックス州南西部に位置し、ダゲナム教区を管轄していた地方自治体地区です。当初は都市地区として設立され、1938年に自治区として法人化されました。ロンドン郡議会によるベコントリー団地の建設と、それに続くインナーロンドンからの人口移動によって生じた人口増加と農村部から都市部への変化に対応するために設立されました。ロンドン郊外に位置するこの地区は、ロンドン警視庁管轄区域およびロンドン交通管区の一部を形成していました。現在は、グレーターロンドンのバーキング・アンド・ダゲナム区とレッドブリッジ区の東部を構成しています。
ダゲナム教区は1894年からロムフォード農村地区の一部でした。1920年には、土地利用が主に農業からベコントリー団地の大規模な郊外住宅開発へと変化したことで人口が劇的に増加したため、教区を農村地区から分離し、その地域をイルフォード都市地区とバーキングタウン都市地区に分割することが提案されました[2]。しかし、代わりに1926年にダゲナム教区から都市地区が創設されました。
1929年に、ダゲナムをバーキングとイルフォードと合併させる(3つの地区にはベコントリー団地の一部が含まれる)か、ダゲナムがバーキングの一部を獲得するという案が持ち上がったが[ 2 ]、実行には至らなかった。同地区は1933年からロンドン旅客輸送区域の一部となった。
この区は、登記総監によって定義されたグレーター・ロンドン都市圏の一部とみなされていました。グレーター・ロンドンの地方自治に関する王立委員会は、この地区をグレーター・ロンドンに含めることを検討し、1965年に1963年ロンドン自治法によって廃止され、その旧区域はエセックスからグレーター・ロンドンに移管され、バーキングを含む他の地区の一部と組み合わされてバーキング・ロンドン特別区(現在はバーキング・アンド・ダゲナム・ロンドン特別区として知られています)が形成されました。チグウェルに向かって北に突き出た北端は、チグウェル都市地区の南東部とともにレッドブリッジ・ロンドン特別区の一部となりました。

この教区と地区には、北に長く突き出た部分があり、チャドウェル・ヒース、マークス・ゲート、ホッグ・ヒル、そしてヘイノールト森林の一部を含み、チグウェルとの境界を形成していた。[ 4 ]
評議会は1926年3月26日に初めて選出され、4月1日からダゲナム教区評議会に代わって発足した。教区はベコントリー・ヒース(5議席)、チャドウェル・ヒース(5議席)、ダゲナム(6議席)の3つの区に分割された。[ 5 ]
当初、都市地区評議会は、ロンドン郡議会が所有し、教区評議会が使用していたヴァレンス・ハウスに拠点を置いていました。敷地を寄贈として含めた建物の購入は、1926 年に合意されました。[ 6 ]この仮設の建物に代わるものとして、評議会はアールデコ様式で設計されたシビックセンターを建設しました。建物は 1937 年に正式にオープンしました。[ 7 ]それは、ベコントリー百人区の古代の集会所であるベコントリー・ヒースにあります。最初の石は、1936 年にロンドン郡議会の議長であるスネル卿によって儀式的に設置されました。 [ 8 ]
評議会議長という役職は、1926年に都市地区評議会が設立された際に初めて設けられた。1938年、ダゲナムは自治区として法人化され、議長の役割はダゲナム市長に引き継がれた。
ダゲナムは1938年10月1日に自治区として法人化され、最初の選挙は1938年11月1日に行われた。[ 21 ] [ 23 ]
1921年にベコントリー団地が建設されて以来、この教区の人口は著しく増加し、1951年にピークを迎えた。フォード・モーター・カンパニーの工場など、産業施設の導入により、人口はさらに増加した。
北緯51度33分39秒、東経0度09分20秒/北緯51.5609度、東経0.1556度/北緯51.5609度、東経0.1556度