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大宇タクマ（またはレッツォ、韓国語: 대우 레조）は、韓国の自動車メーカーである大宇が製造したコンパクトMPVです。U100というコードネームで開発され、ピニンファリーナがデザインを担当し、コンパクトカーであるオリジナルの大宇ヌビラJ100をベースにしています。
大宇（Daewoo）ブランドがほとんどの輸出市場で段階的に廃止された後、この車はシボレー（Chevrolet）ブランドとして再展開され、それぞれの市場で使用されていたモデル名がそのまま引き継がれた。さらに、シンガポール、ベトナム、南アフリカ、南米市場向けには、シボレー・ヴィヴァント（Chevrolet Vivant）という名称が導入された。
タクマには、1.6リッターのファミリー1または2.0リッターのファミリーII直列4気筒エンジンが搭載されています。1.8リッターエンジンは2005年まで提供されていました。トランスミッションは5速マニュアルまたは4速オートマチックが選択可能です。標準のタクマは5人乗りですが、韓国市場向けには7人乗りバージョンも導入されました。タクマの最大ラゲッジ容量は1425 リットルです。
韓国では、この車はDaewoo Rezzoと呼ばれ、2.0LファミリーII直列4気筒エンジンと2.0L E-TEC SOHC液化石油ガス（LPG）エンジンが搭載されていた。
ラテンアメリカ、南アフリカ、シンガポールでは、シボレー・ヴィヴァントと呼ばれ、タクマ向けには1.6L DOHCファミリーI E-TECH直列4気筒エンジン（5速マニュアルトランスミッションのみ）と2.0L DOHCファミリーII D-TECH直列4気筒エンジン（オートマチックトランスミッションのみ）が用意されていた。
ベトナムでは、VIDAMCOが2008年1月から2011年12月まで、タクマを「シボレー・ヴィヴァント」として完全ノックダウンキット（CKD ）で生産していた。 [ 6 ]
市販モデルのタクマは、1999年の大宇タクマスタイルコンセプトと大宇タクマスポーツコンセプトを踏襲している。[ 7 ] [ 8 ]
ウィキメディア・コモンズにある大宇タクマ関連メディア