フェリックス・クラフト

フェリックス・クラハト（ Felix Kracht 、1912年5月13日にクレーフェルトで生まれ、2002年10月3日にウェイエで死去）はドイツの技術者であった。

アーヘン工科大学を卒業後、彼は航空協会アーヘン航空学協会(FVA)で理論的な知識を実践し、高性能グライダー FVA-10「ラインラント」を製作しました。クラフトは 1937 年にこの飛行機でアルプスを横断し、名声を博しました。彼はドイツ航空研究機関に派遣され、そこでDFS 228グライダーと実験的なDFS 346 ロケット推進飛行機を開発しました 。

第二次世界大戦後、彼はフランスのノルド・アビエーションで働き、その後ドイツに戻り、ドイツ・エアバス社を率いた。エアバス入社前は、トランサルC-160軍用輸送機に関するフランスとドイツの作業の調整で特に知られていた。フェリックス・クラフト氏は1968年にエアバス組織に加わり、A300プログラムでエアバス初の製造責任者となった。^[1]彼は、幅広いスキルの活用、冗長性の排除、国境を越えたコラボレーションの促進、独自の産業組織の最適化に注力した。後に上級副社長となり、1981年に退職するまでトゥールーズ工場の製造責任者を務めた。退職後はエアバスの顧問を務めることが多かった。

彼は2002年10月3日木曜日、ブレーメン近郊のキルヒヴァイエで90歳で亡くなった。