Loading article…
| サイバースピードウェイ | |
|---|---|
 サイバースピードウェイの北米版カバーアート | |
| 開発者 | ネクステック |
| 出版社 | セガ |
| デザイナー | シド・ミード |
| プラットフォーム | 土星 |
| リリース | |
| ジャンル | レース |
| モード | シングルプレイヤー、マルチプレイヤー |
サイバースピードウェイ（日本ではグランチェイサー）は、1995年にネクステックが開発し、セガがセガサターン向けにレーシングビデオゲームです。
このゲームは元々 『グランドレーサー』という名前だったが、初期のサターンの別のゲーム『ゲイルレーサー』との混同を避けるために改名された。[2]これは1993年のコンピュータゲーム『サイバーレース』の精神的な続編である。[2] 2つのゲームは同様のテーマを共有しており、シド・ミードがデザインした乗り物も共通している。
地域差
このゲームには地域によって異なるサウンドトラックがあり、日本とヨーロッパではネクステックの葉山浩二が担当し、[3]アメリカではロックバンドのバイゴーン・ドッグスが担当している。[4]
受付
受付
サイバースピードウェイは、概して平凡な評価を受けた。批評家は、グラフィックは良い[6] [1] [8]と、2人用分割画面モードは、特にサターンの主力レースゲームであるデイトナUSAがシングルプレイヤー専用であることを考えると、嬉しい特典であると述べたが[1] [8]、ゲームプレイ、特にホバークラフトのハンドリングに欠点があるとした。セガサターンマガジンのラッドオートマチックは、車両のトラクション不足はホバークラフトの物理的特性の不正確な描写であると主張した[1]一方、マキシマムのレビュアーは、ホバークラフトはあらゆる表面で同じようにハンドリングするため、「予測可能な退屈な乗り心地」になるため、ホバークラフトのコンセプトがそもそも貧弱であると感じた[6] 。ゲームプロの批評家は、このゲームはプレイするのは楽しいが、すべてのトラックが簡単にマスターでき、ストーリーモードの粗雑な映画のような要素がゲームの再プレイの魅力を制限しているため、長続きしないとコメントした。[8]
アメリカの雑誌『Next Generation』は日本版を輸入版としてレビューし、5つ星のうち3つと評価し、「グランチェイサーは全体的に素晴らしいとは言えないまでも、なかなか楽しい」と述べた。[5]
参考文献
- ^ abcde Automatic、Rad (1995 年 12 月)。「レビュー: サイバー スピードウェイ」。セガ サターン マガジン。第 2 号。Emap International Limited。pp . 86–87。
- ^ ab 「グランドチェイサー」。Next Generation。第4号。Imagine Media。1995年4月。65ページ。
- ^ 「グランチェイサー」VGMdb . VGMdb.net . 2018年10月15日閲覧。
- ^ 「サイバースピードウェイ」。MobyGames。Blue Flame Labs 。 2018年10月15日閲覧。
- ^ ab 「ファイナル」。Next Generation。第9号。Imagine Media。1995年9月。p.89。
- ^ abc 「Maximum Reviews: Cyber Speedway」。Maximum : The Video Game Magazine。第2号。Emap International Limited。1995年。147ページ。
- ^ 「サイバースピードウェイレビュー」。CDプレーヤー（ドイツ語）。1996年1月。 2022年4月13日閲覧。
- ^ abc 「ProReview: Cyber Speedway」。GamePro。第85号。IDG。1995年10月。52ページ。
外部リンク
- GameFAQsのサイバー スピードウェイ