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| オックス | |
|---|---|
| |
| 国立航空宇宙博物館のOXX-6 | |
| タイプ | V-8水冷ピストンエンジン |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | カーティス |
| 開発元 | カーティスOX |
カーチスOXXはカーチスOXから派生した初期のデュアル点火水冷V-8航空エンジンであった。[1]
バリエーション
- カーチス OXX-2
- カーチス OXX-3
- カーチス OXX-5
- カーチス OXX-6
アプリケーション
展示されているエンジン
- カンザス航空博物館にはOXX-6が展示されている。[2]
- カリフォルニア州チノのヤンクス航空博物館にはOXX-6が展示されている。
ニューヨーク州ガーデンシティのクレイドル航空博物館には OXX-2 が展示されています。
- テキサス航空博物館 - スティンソン支部では、1929 年製 WACO GXE 飛行機に搭載された OXX-6 が静態展示されています。
仕様（OXX-6）
一般的な特徴
- タイプ: 8気筒水冷V型航空機ピストンエンジン
- ボア： 4.25インチ（114 mm）
- ストローク: 5インチ (127 mm)
- 排気量: 567 in³ (9.3 L)
- 乾燥重量: 401 ポンド (182 kg)
コンポーネント
- 冷却システム:水冷式
パフォーマンス
- 出力: 1,400 rpmで100 hp (75 kW)
- 圧縮比: 4.92:1
参照
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 Curtiss OXXに関連するメディアがあります。
- ^ アメリカ航空歴史協会。アメリカ航空歴史協会誌、第33-34巻。
- ^ “Kansas Aviation Museum”. 2012年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月17日閲覧。
- モルソン、KM (1972)「カーチスOX-5エンジン」アメリカ航空歴史協会誌。
- 米国運輸省連邦航空局型式証明データシート カーチス OXX-6 (グループ 2 - 2029 年 7 月 15 日以前に承認された国内エンジン)