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| カーティス モデル J | |
|---|---|
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| カーティス J トラクター、信号部隊第 30、カリフォルニア州ロックウェル フィールド | |
| 役割 | 複葉機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | カーチス・エアロプレーン・カンパニー |
| デザイナー | ベンジャミン・D・トーマス |
| 初飛行 | 1914年3月12日 |
| 導入 | 1914 |
| 建造数 | 2 |
カーチスモデル J (カーチス モデル Nとともに) は、カーチス ジェニーシリーズの航空機の基礎となったプロトタイプのトラクター構成航空機でした。
発達
カーチス J はベンジャミン・D・トーマスによって設計された。グレン・カーチスはイギリスのロンドンへの旅行中にソッピース航空会社からトーマスを雇った。彼は海外でモデル J の設計を開始し、モデル N とモデルH「アメリカ」の設計にも貢献したとされている。[1] [2]最初の飛行テストは胴体カバーなしで行われた。[3] 1914 年 2 月、一連のプッシャー航空機の事故の後、米国陸軍はサンディエゴで会議を開催し、モデル J のような牽引設計の航空機に関心があることを表明した[4] [5]
デザイン
モデルJは、トラクタープロペラ付きのエンジンを機首に搭載し、透明なドーピングされたリネンまたはコットンで覆われ、タンデム座席とテールスキッド付きの従来の着陸装置を備えていた。[6]複葉機の翼は上反りがなく、上翼の翼幅は下翼よりもかなり大きく、エルロンが取り付けられていた。[7]カーチスモデルJ SC No. 30はJNのテストプロトタイプとなり、最初の「ジェニー」という称号を得た。
運用履歴
最初の試作機は1914年3月12日にロールアウトされ、7月28日にアメリカ通信隊航空部に引き渡された。当時、アメリカ軍の航空隊は23機の航空機で構成されていた。[8]
- 1914年9月、パイロットのルイス・E・グーディアー・ジュニアが、航空機の上昇率記録である毎分1000フィートを達成した。同月後半、モデルJは時速85.7マイルを記録し、アメリカ最速の航空機となった[9]。
1914年10月8日、H・ル・R・ミュラー大尉が操縦するSN30が高度17,441フィートの記録を達成した[10]
- 1915年、J型航空機は両方ともテスト中に墜落した。
バリエーション
- モデルJは1915年にケウカ湖でフロート付きで実演された[11]
- カーチス J-2 - モデル J の小型設計だが、キャンセルされた。
- カーチス モデルN - 最初の試作機はニューヨーク州ハモンズポートでモデルJを改造して製作された。[12]
仕様（カーチス モデル J）
カーチス航空機1907-1947年のデータ[13]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 26 フィート 4 インチ (8.03 m)
- 翼幅: 40 フィート 2 インチ (12.24 m)
- 翼面積: 340平方フィート (32 m 2 )
- 自重: 1,075 ポンド (488 kg)
- 総重量: 1,635 ポンド (742 kg)
- 動力装置:カーチス OX-2 1基、90馬力 (67kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 70 mph (110 km/h、61 kn)
- 持久力: 4時間
- 高度到達時間: 3,000 フィート (915 メートル) まで 10 分
参照
関連開発
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、カーティス モデル Jに関連するメディアがあります。
- 注記
- ^ ピーター・M・バウワーズ。カーチス航空機、1907-1947年。
- ^ ビル・イェン。アメリカ航空機の絵画史。
- ^ 航空機のプロファイル、第2巻。ダブルデイ。
- ^ ノーマン・ポルマー、ダナ・ベル（2004年）。『世界の軍用機の100年』海軍研究所出版。ISBN 9781591146865。
- ^ ジョン・C・フレドリクセン。アメリカ空軍：年表。
- ^ アンドリュー・W・ウォーターズ。アメリカ空軍の全航空機、1907-1983年。
- ^ グローバー・クリーブランド・ローイング。軍用航空機：その特徴に関する説明的考察。
- ^ 空軍歴史研究局、アラバマ州マクスウェル空軍基地。アメリカ陸軍航空隊、1861年4月から1917年4月、空軍歴史研究第98号。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ アンソニー・ロビンソン。図解航空百科事典、第6巻。
- ^ コルネリス・デ・ウィット・ウィルコックス。国際軍事ダイジェスト年刊第2巻。
- ^ アメリカ航空宇宙工業会.航空機年鑑.
- ^ フライング.62–63.
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ バウワーズ1979年、65ページ。
- Bowers, Peter M. Curtiss Aircraft 1907–1947 .ロンドン:Putnam, 1979年。ISBN 0-370-10029-8 .
- 「カーチス・トラクター複葉機」。フライトVI （ 50）：1191-1192。1914年12月11日。(モデル J とモデル N の両方について説明します。)
- 「カーチス モデル 'J' トラクター複葉機」。航空学。XV (5): 69。1914 年 9 月 15 日。hdl : 2027/chi.105942614。
- 「カーチス軍用トラクターの注目すべきデモンストレーション」。フライング。III (9): 264。1914年10月。hdl :2027/nyp.33433057647749 。