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| カーボンカブEX | |
|---|---|
| 役割 | アマチュア製作の航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | カブクラフターズ |
| 状態 | 2024年現在生産中[アップデート] |
| 開発元 | パイパー PA-18 スーパーカブ |
| バリエーション | カブクラフターズXカブ |
カブクラフターズ カーボンカブ EX (EX - 実験的) は、ワシントン州ヤキマのカブクラフターズが設計・製造したアメリカのアマチュア製作飛行機である。この飛行機はアマチュア製作用のキットとして供給されている。[1]
設計と開発
カーボンカブEXは、支柱で支えられた 高翼、ドアからアクセスできる幅24インチ(61cm)の2人掛け密閉式コックピット、固定式の従来型着陸装置、トラクター構成の単発エンジンを特徴としている。この設計は同社のカブクラフターズ・カーボンカブSS 軽スポーツ機と関連しているが、米国の実験的アマチュア製作カテゴリーに適合したものである。[1]

航空機の機体は、溶接された鋼管、アルミニウム、そして炭素繊維を巧みに使用して作られ、ドープされた 航空機用織物で覆われている。翼幅34.2フィート(10.4メートル)の主翼は、面積179平方フィート(16.6平方メートル)で、フラップが取り付けられている。航空機の推奨エンジン出力は100〜180馬力(75〜134kW)で、使用される標準エンジンには、100馬力(75kW)のコンチネンタルO-200、180馬力(134kW)のライカミングO-360、および180馬力(134kW)のECi CC340 4ストローク動力装置がある。提供されたキットからの組み立て時間は、700〜1100時間である(ビルダーの経験による)。[1]
2022年8月には、定速プロペラを搭載した186馬力(139kW)のCC363i F/Pという新しいエンジンオプションが導入されました。[2]
運用履歴
2016年12月までに、米国連邦航空局に4機、カナダ運輸省に6機が登録された。[3] [4]
バリエーション
- カーボンカブEX-2
- キット組み立て版
- カブクラフターズ EX-2 363i
- キットバージョンは2022年12月にLycoming/CC 363i 186馬力(139kW)エンジンを搭載して導入されました。[5]
- カーボンカブEX-3
- キット組み立て式で、Superior Air Parts CC363iエンジンを搭載し、総重量が増加した。[6]
- カーボンカブFX-2
- ファクトリービルダーアシストバリアント
- カーボンカブFX-3
- Superior Air Parts CC363iエンジンを搭載し、総重量が増加した工場製作アシスト型。[6]
仕様(カーボンカブEX)
Kitplanesのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 定員: 1名
- 長さ: 23.3 フィート (7.1 メートル)
- 翼幅: 34.2 フィート (10.4 メートル)
- 翼面積: 179平方フィート (16.6 m 2 )
- 自重: 950 ポンド (431 kg)
- 総重量: 1,865 ポンド (846 kg)
- 燃料容量: 25 米ガロン (95 L; 21 英ガロン)
- 動力装置: ECi CC340 4気筒、空冷、4ストローク 航空機エンジン、180馬力 (130kW) 1基
- プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 巡航速度: 115 mph (185 km/h、100 kn)
- 失速速度: 32 mph (51 km/h、28 kn)
- 範囲: 400 マイル (640 km、350 海里)
- 上昇率: 2,100 フィート/分 (11 m/秒)
- 翼面荷重: 10.4 ポンド/平方フィート (51 kg/m 2 )
参考文献
- ^ abcd ヴァンダーミューレン、リチャード:2012年キット航空機購入者ガイド、キットプレーン、第28巻、第12号、2011年12月、49ページ。ベルボア出版。ISSN 0891-1851
- ^ O'Connor, Kate (2022年8月15日). 「CubCraftersが実験用カーボンカブ用の新型エンジンを発表」. AVweb . 2022年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月16日閲覧。
- ^ 連邦航空局(2012年12月3日). 「メーカー/モデル照会結果」。2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月3日閲覧。
- ^ カナダ運輸省(2012年12月3日). 「カナダ民間航空機登録簿」 . 2012年12月3日閲覧。
- ^ Cook, Mark (2022年12月8日). 「CubCrafters EX-2 363i」. AVweb . 2022年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月9日閲覧。
- ^ ab 「General Aviation News」。Air -Britain Aviation World。Air - Britain。2018年春。p.30。ISSN 1742-996X 。
外部リンク
- 公式サイト
