クロスゲイツコーチ

ヴェオリアトランスポートカムリ

2011年12月、モンマスのオプタレ・ソロ
親	ヴェオリアトランスポート
設立	1925年、Bebb Travel Plcとして設立
本部	ナントガル公園
サービスエリア	南ウェールズ
サービスタイプ	バスサービス

クロスゲイツ・コーチズ^{[1]はウェールズのバス運行会社で、2015年2月に解散しました。以前はポーウィス州議会との契約に基づいて運行していましたが、2007年に契約を失った後、} TUPE法に基づいて敷地がリースされ、スタッフはヴェオリア・トランスポートの一部門であるヴェオリア・トランスポート・カムリに移管されました。

ヴェオリアはウェールズで以下の小規模事業者を多数買収しました。

• ベブ・トラベル：家族経営の会社。ラントウィット・ファルドレに拠点を置き、ポンティプリッド周辺のローカルバス路線、ナショナル・エクスプレスの委託によるバス運行、さらに2005年10月に買収された個人ハイヤーを運営。 ^[2] 2006年10月のシャムロック・グループの買収後、ベブ・トラベルはヴェオリア所有の新しい会社の正式名称となり、約300台の車両を保有。^[1]
• Pullman Coaches (スウォンジーのペンクローズに拠点を置く)
• ロングス・コーチズ（アバークラフに拠点を置く）
• ホークス・コーチズ (スウォンジーのワウナルウィズに拠点を置く)
• シャムロックトラベル（トーマス・オブ・バリーを統合）^[3]

これらの買収により、南ウェールズの大部分でバスサービスを運営していたにもかかわらず、ヴェオリア・トランスポートは時間の経過とともに、商業サービスのほとんどと多数の入札バスサービスを徐々に放棄しました。最大の変更は、2011年5月13日に発表され、会社が再編プログラムを発表し、その結果、スウォンジーとトレフォレストの車庫が閉鎖されました。^[4]再編後、ヴェオリア・トランスポート・カムリは残りの路線と車両の売却を続け、代わりに会社の段階的縮小の一環として車両のレンタルを選択しました。ヴェオリア・トランスポートは、アバークラフ、クロスゲイツ、ニューポートの残りの事業（および姉妹会社ヴェオリア・トランスポート・イングランドの事業）を経営陣に売却し、会社名をクロスゲイツ・コーチズに変更しました。^[5]

2011年を通して、ヴェオリアの再編決定により、運行されるサービスと車庫の数は削減されました。^[6]人員削減のプロセスは、2011年4月にアマンフォード地域のサービスが廃止されたときに始まりました。^[7] ナショナルコーチズの契約は、2011年5月3日付けでエドワーズコーチズに移管されました。スウォンジーのペンクラウド車庫で運行されていたサービスの大部分は2011年5月21日に廃止され、2011年6月12日にはすべてのサービスが廃止されました。 ^{[8]トレフォレストのパルクナントガル車庫で運行されていたサービスは、2011年6月中に他の運行会社に移管され始め、}ロンダカノンタフでヴェオリアが運行していたすべてのサービスは2011年6月24日に廃止されました。ニューポート車庫で運行されていたサービスは、2012年4月1日に廃止されました。

2012年8月28日から2012年12月まで、契約は他の地元運行会社によって運営され、2013年初頭に再入札が行われる。サービス44、46、47、48、X47はセルティック・トラベル（ランイドロス）に移管され、サービス41と42はサージェンツ・オブ・キングトンに移管され、サービスX11、X12、X14、X15はブラウンズ・オブ・ビルスに移管され、サービス63、124、125、X63はファースト・カムリに移管された。^[9]

• ヴェオリア・トランスポート・UK
• Flickrギャラリー