コランフェリー

北緯56°43′21″ 西経5°14′34.07″ / 北緯56.72250° 西経5.2427972° / 56.72250; -5.2427972

アードガーのコーラン上陸

コランフェリーは、スコットランドのフォート ウィリアムの南にあるコラン ナローズでリニ湖を渡ります。

ハイランド評議会が運営するコランフェリーは、スコットランドに残る数少ない本土定期車両フェリーの一つです。^{[1]この航路は、}ネザーロッホアバーからコランナローズのアードガーまでリニ湖を渡り、^[2]フォートウィリアムの南9マイル (14 km) のコランナローズを通ります。

この橋は、「これはバラクーリッシュ フェリーではありません」という珍しい標識があることで有名です。これは、 1976 年初頭にバラクーリッシュ橋に置き換えられるまで、近くのバラクーリッシュにあるリーベン湖を渡るフェリーとの混同を避けるために設置されていました。

このルートは、ヘブリディーズ諸島からスコットランド中部の牛市場へ向かう古代の牛追いルートの一つにあります。 ^[1]今日、このフェリーは、主要道路A82号線（インヴァネス、フォートウィリアム、グラスゴーを結ぶ）と、そうでなければ極めて遠隔地であるモーヴァーン半島およびアードナムルカン半島を結ぶ重要な交通路となっています。フェリーを利用すると、アードガーとコラン間の陸路（ A861号線とA830号線の利用が必要） よりも1時間以上短縮されます。

フェリーは週7日、20～30分間隔で運行しており、サービスはかなり頻繁に行われています。歩行者と自転車は無料で通行できますが、自動車のロールオン/ロールオフ輸送には料金がかかり、例えば車は10ポンドかかります（2022年現在）。^[3]

アードガー側からは、南西31マイル (50 km) のロカリンと西44マイル (71 km)のキルチョーンへの道路接続があり、これらの場所は両方とも、それぞれマル島のフィッシュニッシュとトバモリーへのカレドニアン・マクブレイン・フェリーによって結ばれています。

アードガー側の近くには、コラン灯台とアードガー インがあります。

この場所には何世紀にもわたって渡し船が運航されてきた。1930年代にはターンテーブル式の渡し船「ノース・アーガイル」がこの航路を航行していた。 ^[4]この船の甲板は回転し、1台の車が容易に船台に乗り入れられるようになっていた。

1976年にアードロッサンで進水したメイド・オブ・グレンクール号は、初期の頃はスコットランド北西部のカイルスクとカイルストロムの間で運航していた。 1984年にカイルスク橋が開通したため、この船は別の船に置き換えられた。 ^[1]この船は引き続きこの航路のバックアップフェリーとして使用されている。

ローズホー号は1982年にケソック橋が開通したことによりケソックフェリーから移籍した。^[1]ローズホー号はハイランド地方の様々な航路で32年間運航した後、2001年に引退した。

MV コランは2001年後半にローズホー号の代替となった。この船はハルで290万ポンドをかけて建造され、航路の容量を増大させた。^[1]

「コラン・フェリーの思い出」（音声）。Am Baile 。 2020年12月8日閲覧。- コラン・フェリーの口述歴史