ハスキー（おもちゃブランド）

ハスキーは、ウェールズのスウォンジーにある倒産した会社メトイ プレイクラフト社が製造したダイキャスト製おもちゃのスケールモデル車両のブランド名です。同社はさらに大型のコーギー トイズも製造していました。ハスキー モデルズは 1970 年に「コーギー ジュニア」にブランド名を変更し、トラック セットでレースを行うための「コーギー ロケッツ」と呼ばれるシリーズが開発されました。

1964 年に導入されたハスキー シリーズは、当時小型玩具車の市場リーダーであったマッチボックスの「1-75 シリーズ」とサイズ面で競合するように設計されました。ハスキーの車とトラックは安価で、当初はウールワースの店舗でのみ、ライバルよりも安い価格で販売されていました。

ハスキーのラインは最盛期にはマッチボックスと同じ約 75 台の車両を製造していましたが、レスニー製品とは異なり、ハスキーはブリスター パックで販売されていたため、展示時にモデルがはっきりと見えるようになっていました。これらのブリスター カードの元のスタイルは、前面にシンプルな赤と白のデザインがあり、シリーズのロゴ (ハスキー犬の頭が目立つように描かれています) と、シリーズのモデルの一覧がチェック リストとして裏面に印刷されていました。1969 年にシリーズがアップグレードされると、デザインは黄色、赤、白の配色に変更され、「ハスキー」という名前がより目立つようになりました。マッチボックスと同様に、ハスキーは、車の持ち運び/保管ケースなどの子供向けのアクセサリも提供しており、1960 年代後半にはカタログも提供していました。

ハスキーが最初に選んだ車は非常に独創的で、ミニチュアではそれ以前もそれ以降も見たことのないモデルが数多く含まれていました。英国、フランス、ドイツ、米国の車がすべて登場しました。屋根に手漕ぎボートを載せたシトロエン DS エステート、リライアント 3 輪ピックアップ、1959 年型ビュイック エレクトラ、かなり変わったランドローバー ユーティリティ ビークル、リライアント シミター、サンビーム アルパイン、1966 年型オールズモビル スターファイア、NSU Ro-80 などがその多様性の一例です。^[1]

スチュードベーカー・ラーク・ワゴネアのようないくつかの自動車ブランドも、ほぼ同時期にマッチボックス社によって生産されていた。鋳造は異なるが、競合する2つの英国企業がこのような類似の選択を思いついた経緯を不思議に思う。きっと偶然ではなかったのだろう。どちらのバージョンもスライド式リアルーフパネルを備えていたが、ハスキーは透明プラスチックで、マッチボックスは金属製だった。ハスキーのテールゲートはプラスチック製で、下ろすことができた。マッチボックス版には、ポインター犬を連れライフルを構える白いプラスチックのハンターが付いていたが、ハスキーの方がスライド式ルーフパネルを宣伝に利用するなど、より創造的な選択をしたと言えるだろう。1つのバージョンはプラスチック製のストレッチャーを載せた救急車で、もう1つは後部にテレビカメラを設置していた。^[2]ハスキーは5色のカラーバリエーションでバージョンを生産したが、マッチボックス版は1つのバージョンで2つのバリエーション（明るいターコイズと暗い色）しかなかった。

「ハスキー メジャーズ」は、実質的に同名の「マッチボックス メジャー パック」を模倣したトラックのシリーズです。このシリーズで販売されているものの 1 つが、フォードの自動車運搬 (トランスポーター) トラックで、ホイナー Mk. II トレーラーを装備したハスキー 2002 です。トレーラーの輪止めはさまざまなサイズの車に合わせて調整でき、後部ゲートを下げてトレーラーの上部全体を下げて車を駐機場に降ろすこともできます。別のギフト パックでは、このトラックに 5 台の車が付属していました。このシリーズの別のトラックは、側面に「ハスキー」の文字が赤く成形され、鮮やかな文字で書かれたハスキーの引越し用バンでした。

最初のモデルはダークグレーの一体型プラスチックホイールとクロームメッキのプラスチックベースを備えていた。これらの安価なベースにより、モデルは軽量になり、マッチボックスカーよりも耐久性が劣る可能性があった。^[3]それでも、その構造により、車軸をメインベースと、3辺が切り取られてプラスチック製の舌状部を形成した部分との間に挟むことで、簡単なサスペンションシステムを取り付けることができた。この舌状部は、粗雑なバネ機構として機能した。1969年にメットーイはモデルを再設計し、品質を向上させた。ダイキャストメタルベース、より優れたサスペンション、2ピースの独立したハブとタイヤホイールが取り付けられ、既存のモデルがアップグレードされたほか、さまざまな新しいモデルがラインナップに追加された。

1970 年までにウールワースとの独占販売契約が終了し、ハスキー シリーズがマッチボックスと並んでさまざまな販売店で販売できることがわかり、シリーズはコーギー ジュニアとして再発売され、コーギー トイズ ファミリーに統合され、既存のハスキー モデルは新しい名前を冠するようになりました。このシリーズがコーギー製品としてブランド化されたのはこれが初めてでした。1970 年には、マテルのホット ウィールやレスニーのマッチボックススーパーファスト シリーズに対抗するため、ほとんどのモデルに低摩擦の全プラスチック製ウィズホイールが追加され、コーギー ロケット トラック システムでレースできるようになりました。

小型のコーギーモデルは1983年に元の会社が消滅するまで生産され続けましたが、1970年代半ばにコーギージュニアという名前は廃止され、モデルは単にコーギーとしてブランド化されました。

コーギー ロケット シリーズは 1969 年 10 月に初めて登場しました。メットーイは、高性能で低摩擦のモデルでライバルに対抗するだけでは不十分だと判断しました。「遊びの価値」を高めるために、コーギー ロケットには、ホイールと車軸アセンブリも保持する別の黒いナイロン シャーシが収まる中央の溝を備えたダイキャスト メタル ベースが採用されました。車軸はライバル、特に細いワイヤー車軸を使用したマテルのホット ホイールよりもやや太いにもかかわらず、車軸とホイール ユニットが収まるナイロン シャーシの低摩擦特性により、コーギー ロケットはトラックで最速でした。シャーシは、「ゴールデン チューン アップ キー」を使用して取り外すことができました。これは各モデルに付属する金色の金属製ツールで、一方の端にはシャーシをモデルのベースからロック解除するためのシンプルなキーがあり、もう一方の端にはシャーシから車軸を取り外すためのツールが付いています。そのため、別売りのフェルトペン型の軽量オイルディスペンサー「Rocketlube」を使用して、モデルを「調整」し、車軸に潤滑油を塗ることができました。各モデルに付属する「ゴールデン チューン アップ キー」にも、個々のモデルの名前がラベル付けされていました。

Corgi Rockets は、モデルのボディを電気クロムメッキし、その後ボディを透明な色の層でコーティングすることで、明るいクロムのような仕上げになっています。その効果は、Hot Wheels の「Spectraflame」仕上げに似ています。

当初は 7 つのモデルが導入され、そのうち 3 つ (D901、D902、D907) は Husky シリーズから採用され、残りは新しい Corgi Junior 設計でした。最初のモデルは次のとおりです。

• D901 アストンマーティン DB6
• D902 ジャガー XJ6
• D903 メルセデスベンツ 280SL
• D904 ポルシェ カレラ 6
• D905 聖者のボルボ P1800
• D906 ジェンセンインターセプター
• D907 キャデラック エルドラド

コーギー ロケット シリーズのすべてのモデルは、コーギー ジュニア シリーズにも登場しました。ジャガー E タイプ 2+2 はコーギー ジュニア シリーズとハスキー シリーズの両方に登場しましたが、初期のハスキー バージョンは、開閉式ボンネットを備えたコーギー ジュニア バージョンとは鋳造が異なっていました。コーギー ジュニア シリーズはマッチボックス モデルと競合する価格設定でしたが、コーギー ロケット シリーズは (英国では) マテルのホット ウィールと同等の高価格で販売されました。ロケット シリーズは早い段階で成功を収め、英国の玩具業界誌トイトレーダーによって 1971 年のボーイズ トイ オブ ザ イヤーに選ばれましたが、このシリーズは 1 年も経たないうちに廃れてしまいました。

コーギー ロケットは、オートスタート、パワー ブースター、屋根付き山岳スタイルのヘアピン カーブ、スペース リープ、スーパーループ、独創的なケーブルカー、さらには 13 階建てのスカイ パークまで備えた一連のトラック セットと併せて販売されました。このシリーズは急速に拡大し、映画「女王陛下の007」のモデル 4 台 (マーキュリー クーガー、スペクター仕上げの改良型メルセデス ベンツ 280SL、アイス レーシング カラー スキームのフォード カプリとフォード エスコート) をフィーチャーした非常に価値の高いジェームズ ボンド 007 セットを含む約 30 のモデルが製造されました。

マテル社との裁判（アメリカの玩具メーカーが、ホットウィールのカーシリーズに関連するトラックシステムの独占的製造権を主張）で敗訴したことが、レース用のトラックがない車にはほとんど用途がなかったため、このシリーズが失敗した主な理由だと考えられています。トラックセットの生産は直ちに中止されましたが、すでに店頭にある在庫品の販売は許可されました。その結果、ロケッツカーの売上は低迷し、生産コストのかかるこのシリーズは、わずか1年余りの生産期間を経て、1971年末に撤退しました。

小型モデルは、メットーイ社によってハスキー、コーギージュニア、コーギーロケッツ、または後に単にコーギーとして生産されたが、同社は1983年に破産宣告を受けた。コーギーは1989年にマテル社に買収され、1995年に経営陣による買収で再び売却された。この間、モデルはコーギーオートシティラインとしてブリスターパックで販売された。コーギージュニアの鋳造品のいくつかは後にマテルのホットウィールラインの一部として再発行されたが、ほとんどはかなり平凡で、ホットウィールコレクターには不評だったようで、ほとんどは1、2年しか販売されなかった。BMW 850iというモデルの1つは、マテルによって2つの鋳造品で提供された。以前のコーギージュニアとマテル独自のホットウィールバージョンである。コーギーの鋳造品の 1 つは、ホットウィールとしてもう少し長く存続しました。ポルシェ カレラは、さまざまなカラー スキームで再発行されました。特にこの鋳造品は、1972 年のコーギー カタログに掲載されており、2002 年にホットウィールの「ファイナル ラン」版が発行されました。^{[引用が必要]}

今日、最も収集価値の高いのはコーギー ロケットである。これは間違いなく、希少性によるところが大きい。しかし、ハスキー シリーズの映画やテレビ関連のモデル、たとえば1966 年のバットマン シリーズの バットモービル、チキ チキ バン バン、マンフロム アンクルの「ピラニア」車、ジェームズ ボンドのアストン マーティン(ただし、生産された小型車は DB6 であり、コーギー トイの大型シリーズで見られる DB5 ではない) は、近年驚くほど高値で取引されている。2009 年には、ハスキー ジェームズ ボンド DB6 6 台入りのオリジナル メーカー トレード ボックスが eBay で 1,300 米ドルで販売され、2010 年 1 月にはコーギー ロケットのジェームズ ボンド「女王陛下の 007」4 台セットが eBay で 3,600 ポンドで販売され、コーギー ブランド製品の中で最も高価なものとなった。^[要出典]

現在、Corgi ブランドはHornbyが所有しており、Corgi International Limitedと呼ばれています。同社は、Corgi Trackside と呼ばれる 1/76 スケール (00 スケール) の商用車モデルを含む、さまざまなタイプのコレクター商品を専門に扱っています。

2005 年頃、イギリスの観光産業に関連したダイキャスト製の緊急車両や商用車にハスキーの名が付けられました。このシリーズには、FX-2 タクシー、パトカー、消防車、救急車が登場しました。この会社はレスターに拠点を置いており、現代のコーギーとは無関係のようです。

ウィキメディア・コモンズには、ハスキー (モデルカー)に関連するメディアがあります。

• ハスキーモデルの写真
• ハスキー、コーギージュニア、コーギーロケッツのモデルの写真、ハスキーのカタログ、ブリスターカードなど。
• The Old Toy Guide のハスキー モデル