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| TBY シーウルフ | |
|---|---|
 量産型TBY-2 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 雷撃機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | 統合航空機 |
| デザイナー | ヴォート |
| 状態 | 引退 |
| プライマリユーザー | アメリカ海軍 |
| 建造数 | 180 + 1 プロトタイプ |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1944 |
| 初飛行 | 1941年12月22日 |
| バリエーション | ヴォート V-326 |
コンソリデーテッド TBY シーウルフは、第二次世界大戦時のアメリカ海軍の 雷撃機である。設計はヴォート社であったが、生産ラインの需要が高かったため、コンソリデーテッド・エアクラフト社で就役し、製造された。グラマン TBF アベンジャーの競合機であり同時代の機体で、どちらも旧式のTBD デバステイターの後継機として設計されたが、シーウルフは大幅な遅延があり、第二次世界大戦では戦闘に参加することはなかった。設計はさらに進められ、海軍は 1,100 機という大規模な発注を行ったが、上院軍事委員会の決定後にキャンセルされるまでに製造されたのは TBY-2 型の 180 機のみであった。TBY-3 の 600 機の発注も中止された。
最初のユニットは 1944 年後半に納入され、戦争末期には予備部隊がこの機体で訓練していました。予備部隊で数年間運用された後、1940 年代後半に退役しました。日本侵攻などの大規模な戦闘は実現せず、朝鮮戦争の頃には運用されなくなっていました。
この設計は 1941 年 12 月に XTBU-1 として初飛行しましたが、ヴォート社は F4U の生産で忙しく、工場スペースがありませんでした。そのため、コンソリデーテッド ヴァルティー社が新しい工場で製造することになり、生産と就役が遅れました。第二次世界大戦の航空機設計の多くと同様に、戦後は余剰と新しい設計への関心により全面的にキャンセルされたため、TBY は他の航空機に取って代わられました。特に、多くの海軍はマーティン AM モーラーやブラックバーン ファイアブランドなどの単座攻撃機、またはジェット機などのはるかに新しい設計に焦点を合わせており、この時期の航空機開発のペースはまさにそれでした。
設計と開発
元の設計はコンソリデーテッド・エアクラフト社ではなく、1939年の米海軍の要求を満たすために当時のXTBU-1シーウルフを設計したヴォート社によるものだった。最初の試作機は真珠湾攻撃の2週間後に飛行した。その性能はアベンジャーよりも優れていると判断され、海軍は1,000機を発注した。[1]
いくつかの不幸な出来事が介入した。試作機は、荒い着艦試験で損傷し、1か月後に修理された後、練習機との衝突で再び損傷した。再び修理されると、試作機は海軍に受け入れられた。しかし、この時までに、ヴォート社は、特にF4Uコルセア戦闘機など、他の契約で過剰に負担がかかっており、生産能力がなかった。コンソリデーテッド・ヴォルティ社が（TBYとして）この航空機を生産することになっていたが、これはペンシルベニア州アレンタウンの新しい生産施設が完成するまで待たなければならず、1943年後半までかかった。
この設計は1940年代にヴォート社のV-326テストベッドおよび研究用航空機の基礎としても使用されました。 [2]
運用履歴
量産型TBYにはレーダーが装備されており、右翼の下にレドームが取り付けられていた。新型機の初飛行は1944年8月20日。この頃までにアベンジャーは海軍のすべての魚雷戦隊に装備されており、シーウルフは不要だった。さらに、多数の小さな問題により就役が遅れた。 [要出典]生産開始後に注文はキャンセルされ、製造された180機は訓練に使用された。[3]
TBY-2は1944年11月7日に海軍に納入され、1945年4月までにVT-97に装備された。 [4]海軍は1945年9月の上陸作戦後に残りの注文をキャンセルし、レーダーを搭載したアベンジャーの配備に力を注いだ。[4]戦争の終結によりTBY-3の開発も中止された。[4]これらは1940年代後半に予備として保管され、最終的に撤退した。[4]
1945年7月、パタクセントリバー海軍航空基地から運航中の1機が着陸装置の破損により損傷した。また、1945年7月にはコンベア飛行場で滑走路をオーバーシュートして墜落し、機体1機が失われた。[5] 1946年1月にはノーフォーク海軍航空基地で別の着陸事故により1機が損傷し、 1946年4月にはアナコスティア海軍航空基地で地上ループ事故によりもう1機が損傷した。1940年代後半には、これらの航空機が運用されている間に他の小規模な事故もあった。[6]
バリエーション
- XTBU-1 シーウルフ
- R-2800-22 エンジンを搭載した 3 人乗りの試作型雷撃機。1 機製造。
- TBY-1 シーウルフ
- XTBU-1 の生産型。製造されず。
- TBY-2 シーウルフ
- TBY-1は右翼の下に追加のレーダーポッドを搭載し、180機が製造されたが、さらに920機がキャンセルされた。（1100機のうち180機が製造され、1945年9月にそれ以上の生産がキャンセルされた）[7]
- TBY-3 シーウルフ
- 改良型。600 台の注文がキャンセルされ、製造されなかった。(1945 年 9 月にキャンセル)
仕様（TBY-2 シーウルフ）
ジェネラル・ダイナミクスの航空機とその前身機のデータ[8]
一般的な特徴
- 乗員: 3
- 長さ: 39 フィート 2 インチ (11.94 メートル)
- 翼幅: 56 フィート 11 インチ (17.35 メートル)
- 高さ: 15 フィート 6 インチ (4.72 m)
- 翼面積: 440平方フィート (41 m 2 )
- 翼型： 根元： NACA 23018、先端： NACA 23010 [9]
- 自重: 11,636 ポンド (5,278 kg)
- 最大離陸重量: 18,940 ポンド (8,591 kg)
- 動力装置:プラット・アンド・ホイットニー R-2800-22 ダブルワスプ18気筒空冷ラジアルピストンエンジン 1基、2,100馬力 (1,600kW)
パフォーマンス
- 最高速度:高度17,700フィート(5,395メートル)で時速312マイル(502キロメートル、271ノット)
- 巡航速度: 156 mph (251 km/h、136 kn)
- 戦闘範囲:魚雷1発で1,025マイル（1,650 km、891 nmi）
- 実用上昇限度: 29,400 フィート (9,000 メートル)
- 上昇率: 1,770 フィート/分 (9.0 m/秒)
武装
- 銃:
- カウリング内に1 × .50 インチ (12.7 mm) M2 ブローニング機関銃
- 翼に .50 インチ機関銃 2 丁
- 背面砲塔に .50 インチ機関銃 1 丁
- 腹部マウントの.30 インチ (7.62 mm) M1919 ブローニング機関銃1 丁
- 爆弾:
- 最大2,000ポンド（910kg）の爆弾または魚雷1発
参照
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
注記
- ^ ハンセン、デイブ。「ヴォート TBU / コンソリデーテッド TBY シーウルフ」daveswarbirds.com。2010年 9 月 29 日閲覧。
- ^ ノートン、ウィリアム（2019年7月6日）。第二次世界大戦におけるアメリカの航空機開発：研究、実験、改良1939-1945年。フォントヒルメディア。
- ^ チャント、クリス（2007年）。『第二次世界大戦の航空機：世界の偉大な航空機300機』グランジブックス。
- ^ abcd 「コンソリデーテッドTBYシーウルフ（1941）」。2022年6月15日。
- ^ 「Forgotten Props - A Warbirds Resource Group Site」. www.forgottenprops.warbirdsresourcegroup.org . 2023年11月29日閲覧。
- ^ 「Forgotten Props - A Warbirds Resource Group Site」. www.forgottenprops.warbirdsresourcegroup.org . 2023年11月29日閲覧。
- ^ 「コンソリデーテッドTBYシーウルフ（1941）」。2022年6月15日。
- ^ ウェッグ、ジョン (1990)。ジェネラル・ダイナミクスの航空機とその前身（第 1 版）。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。pp. 178–179。ISBN 0-87021-233-8。
- ^ Lednicer, David. 「The Incomplete Guide to Airfoil Usage」m-selig.ae.illinois.edu . 2019年4月16日閲覧。
さらに読む
- スティーブ・ギンター、ビル・チャナ、フィル・プロフェット共著。ヴォート XTBU- 1および TBY-2 シーウルフ（海軍戦闘機第 33 機）。シミバレー、カリフォルニア州：ギンター ブックス、1995 年。ISBN 0-942612-33-7。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、コンソリデーテッド TBY シーウルフに関連するメディアがあります。
- ブラウンシューネイビーのTBYシーウルフ
- デイブズ・ウォーバーズのTBYシーウルフ
- AirToAirCombat.Com: ヴォート TBU-1 シーウルフ