国道159号線は赤で強調表示されています | ||||||||||
| ルート情報 | ||||||||||
| CTDOTによって管理されています | ||||||||||
| 長さ | 21.14マイル[1] (34.02 km) | |||||||||
| 存在した | 1968年10月[3] –現在 | |||||||||
| 主要な交差点 | ||||||||||
| 南端 | ||||||||||
| 北端 | ||||||||||
| 位置 | ||||||||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||||||||
| 州 | コネチカット州、マサチューセッツ州 | |||||||||
| 郡 | CT: ハートフォード、MA: ハンプデン | |||||||||
| 高速道路システム | ||||||||||
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ルート 159は、米国コネチカット州とマサチューセッツ州のハートフォードとスプリングフィールド地域を結ぶ、全長 21.14 マイル (34.02 km)の州道です。ハートフォードのメイン ストリートの北延長として始まり、コネチカット川の西岸に沿ってマサチューセッツ州アガワムに向かって北上します。このルートは、ウェスト スプリングフィールド市境のすぐ南にあるアガワム中心部のルート 147とルート 75の交差点で終わります。このルートは、1932 年に米国ルート 5Aとして最初に指定され、1968 年 10 月に現在の番号に再番号付けされました。
ルートの説明

ルート 159 は、正式にはハートフォードとウィンザーの町境のウィンザー アベニューから始まり、I-91とのインターチェンジの近くです。ウィンザーではI-291 をアンダーパスし、東側へのアクセスはディアフィールド ロードによって提供されます。ほぼすぐに、ルート 218の東端と出会います。ルート 178の東端を通過した後、ルート 159 はウィンザーの中心部に入り、タウン グリーンを通過してからルート 75の南端と交差します。次にファーミントン川を渡り、コネチカット川の西岸と並行し始め、残りのほとんどの距離で西岸に沿って走ります。ウィンザー ロックスでは、出口 42 で再び I-91 と出会い、ルート 140 と少しの間重なります。ルート 159はサフィールドの東側を通り、そこでルート 190と少しの間重なります。その後、マサチューセッツ州境を越えてアガワムに入り、[1]シックスフラッグスニューイングランドを通過して町の中心部に入ります。中心部の北では、ルート159の標識はルート57とのインターチェンジで終わりますが、正式なルートはメインストリートに沿って北に進み、ウェストフィールド川とウェストスプリングフィールド市境のすぐ南にあるルート75とルート147の交差点まで続きます。[2]
ウィンザーの国道159号線は、カズミール・プラスキ記念ハイウェイとしても知られています。[1]
歴史

現在の国道159号線は、ハートフォードとスプリングフィールドの間をアッパー・ボストン・ポスト・ロードの経路をほぼたどっています。1920年代、コネチカット州の現在の国道159号線は、いくつかの小さな例外を除いて、州道110号線に指定された主要州道でした。1930年頃、マサチューセッツ州での延長線は州道5A号線に番号が付けられ、メインストリートに沿って走りましたが、リバーロードに沿って北に進んでサウスエンド橋まで行き、そこでスプリングフィールドを横断して米国国道5号線に接続しました。1932年の州道の番号再設定では、コネチカット州とマサチューセッツ州の両方のルートが米国国道5A号線に指定されました。しかし、1938年までにマサチューセッツ州はルートの一部を州道5A号線に再指定し、米国国道5A号線を州境まで短縮しました。[要出典]新しい州道5A号線もメインストリートに沿ってウェストスプリングフィールドまで移設され、その後リバーストリート、パークストリート、エルムストリートに沿って進み、US 5で終了しました。1968年10月、コネチカット州はUSルート5Aを廃止し、道路は両州でルート159に再指定されました。[3]州が管理していないウェストスプリングフィールドの部分は番号のない道路になりました。
主要交差点
マイルポストは州境でリセットされます。
参考文献
- ^ abcde コネチカット州高速道路ログ
- ^ ab 「運輸計画局 - 2007 道路目録」。運輸局。2006年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab 「路線番号変更」。ハートフォード・クーラント。1968年10月25日。66ページ。 2018年4月14日閲覧– Newspapers.com経由。
