Loading article…
機密事故報告・分析サービス（CIRAS）（旧称：機密事故報告・分析システム）は、英国運輸業界の労働者から提起された健康、安全、福祉に関する懸念事項を機密扱いで報告するサービスです。会員からの資金提供を受け、独立して運営されていますが、鉄道安全基準委員会（RSSB）の完全子会社です。このサービスは、旅客列車および貨物列車の運行事業者、ライトレール、ネットワーク・レールとそのサプライヤー、ロンドン地下鉄、ロンドン交通局（TfL）のバス運行事業者といった分野を対象としています。
CIRASはもともと1996年にストラスクライド大学のチームによって設立されました。他の鉄道会社もこのプロジェクトに関心を示し、スコットランドのいくつかの鉄道会社が自主的にシステムに参加しました。 1999年のラドブローク・グローブ鉄道事故の後、ジョン・プレスコットは2000年より英国のすべての主要鉄道がCIRASの傘下に入ることを義務付けました。 [ 1 ] 2001年から2009年まで、CIRAS慈善信託が運営資金を提供し、[ 2 ]正式にRSSBの一部となる前は、英国のすべての鉄道労働者にサービスを提供し、イングランド、スコットランド、ウェールズ全域で運営されています。[ 3 ] [ 4 ] CIRASは2016年初頭にロンドンのバス事業者にも範囲を拡大しました。ロンドン以外では、Stagecoach UKとLothianバスも現在メンバーです。
CIRASは、英国およびアイルランド共和国の運輸労働者が、規則や手順、施設、機器、訓練や説明に関する事故や懸念を報告するための報告プロセスを提供しています。報告は、電話、無料郵便、またはウェブ問い合わせフォームを通じて行うことができます。報告方法に関わらず、報告アナリストは必ず報告者にインタビューを行い、最終報告書に報告者を特定できる情報が含まれていないことを確認します。[ 5 ] これらの報告は、責任のある会社に送られ、レビュー、対応、回答が行われます。報告者は、会社から提供された回答の書面を受け取ります。[ 6 ]回答する会社は、報告者が勤務する会社である必要はないことに注意してください（たとえば、鉄道運転士は、元の報告がインフラに関するものであった場合、Network Railから回答を受け取る可能性があります）。選ばれた報告は、四半期ごとに発行されるCIRASニュースレターFrontline Mattersにも掲載され、ウェブサイトwww.ciras.org.ukで閲覧できます。
CIRASは、人的ミスや事故を分類するための安全産業の分類体系の一つとして認識されています。 [ 7 ] [ 8 ]これは、有害な結果のみを報告するのではなく、予防手段として「ニアミス」を含む報告を収集する報告システムの一例です。[ 9 ] [ 10 ]報告の約70%は何らかの肯定的な行動につながっています。これは、CIRASのすべての報告の約3分の2が「不十分な」対応を得た後にCIRASに届く前に内部で報告されていることを考えると、非常に注目すべきことです。