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コモックスバレー | |
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  コモックスバレー | |
| 座標: 49°40′47″N 124°58′10″W / 49.6798337°N 124.9694395°W / 49.6798337; -124.9694395 | |
| 位置 | バンクーバー島、ブリティッシュコロンビア州、カナダ |
コモックスバレー（Comox Valley）は、カナダのブリティッシュコロンビア州バンクーバー島の東海岸にある地域で、コートニー市、コモックス町、カンバーランド村、およびロイストン、ユニオンベイ、ファニーベイ、ブラッククリーク、マーヴィルの非法人集落が含まれます。デンマン島とホーンビー島のコミュニティもコモックスバレーの一部と見なされています。コモックスバレーには、2022年時点で約76,000人の人口を擁するカナダで 47番目に大きな都市圏があります。
地理
コモックス渓谷は、深い沖積土のある低地です。[1]西側には山々があり、コモックス氷河が渓谷を見下ろしています。[2] [3]東側には、ジョージア海峡の岸に沿ってビーチが広がっています。[4]
歴史
谷にはコモックス族、ペントラッチ族（当時は絶滅寸前だった）、レクウィルトク族という3つの先住民族が住んでいた。彼らは肥沃な土壌で農業を営み、焼き畑で土地を開墾していた。[1]
研究者のサミュエル・ボールフによると、フランシス・ドレイク卿は 1579年にこの地域を訪れた。この主張は『フランシス・ドレイクの秘密の航海』1577-1580年に書かれており、ドレイクがニューアルビオン（ドレイクが探検した北アメリカの地域の名前）と呼んだ場所に上陸したという言及は、実際には現在コモックスとして知られている場所であったことを示唆している。[5]しかし、この結論はジュール・ヴェルヌやサミュエル・ジョンソンなど他の歴史家には共有されていない。カナダ百科事典によると、コモックスでの先住民と最初のヨーロッパ人訪問者との最初の接触は、1792年にHMSディスカバリー号がコモックス港に停泊したときに起こった。[6]
最初のヨーロッパ人開拓者は1861年の春に到着し、農場を始めるつもりでした。[7] : 45–48 当時、ジェームズ・ダグラス総督は、バンクーバー島植民地に到着した開拓者に対し、本土の金鉱ではなく、カウチン渓谷とコモックス渓谷に定住するよう奨励していました。この2つの地域は、島で農業の可能性がある場所だったからです。最初の開拓者は、ナナイモの炭鉱労働者とハドソン湾会社の従業員で、ジョンとウィリアム・ビッグス、トーマス・ディグナン、エドウィン・ゴフ、アダム・グラント・ホーン、トーマス・ジョーンズ、アレクサンダー・マクファーレン、ジョージ・ミッチェル、トーマス・ウィリアムズ、チャールズ・ヨークであり、彼らは全員、1858年のゴールドラッシュ以前にバンクーバー島に到着していました。このうち、グラップラーがコモックス遠征隊と共に到着した1862年までに残っていたのはミッチェルだけでした。[7] : 39–42 1862年に天然痘が流行し、先住民の人口が激減した。
1862年、ペンバートン測量総監はビクトリア植民地政府から資金を確保し、ナナイモからコモックス地域への最初の道路を建設した。幅15フィート（4.6メートル）の荷馬車道は費用がかかりすぎることが明らかになったため、代わりにいくつかの橋を備えた馬道が建設された。洪水と倒木のため、この道路の維持は不可能になった。1890年代半ばまで、この地域へのアクセスは海路のみであった。[7] : 101 1874年には、1,015フィート（309メートル）の政府埠頭とコートニー川に架かる最初の橋が建設された。[7] : 108
この地域は、大英帝国最大の民間鉄道会社の一つ、コモックス伐採鉄道会社の中心地となった。また、コモックス伐採の本社が置かれ、同社はブロック29を所有していた。ブロック29は、コートニーの南からキャンベルリバーの北まで広がる貴重なダグラスファーの林である。長年、伐採は地域最大の雇用源であった。伐採と鉱業は1960年代に衰退し、その後1990年代には漁業も衰退した。当時、この地域はブリティッシュコロンビア州で最も急速に成長している地域の1つであったが、2001年から2006年の成長率は平均して年間わずか2.0%であった。[8]伐採産業の労働者のほとんどは、島のさらに北または本土の海岸にあるキャンプや伐採作業に通勤していた。コートニーのフィールド製材所は2006年秋に解体された。
経済
2008年以来、この地域はコモックスバレー地域区に属している。近年のコモックスバレーの成長産業は観光業と建設業である。近くのマウントワシントンのスキーリゾートが観光客を呼び込んでいる。[9]カナダ軍はCFBコモックスとして地域経済にも貢献している。[要出典]サービス部門は雇用の50％以上を占めている。[要出典]コモックス伐採の木材資源は現在ティンバーウェストが所有しており、2度目の伐採が行われている。コモックスバレーの残りの森林資源は、個々の農場の小さな林地や孤立した公園に散在している。[要出典]
交通機関
2本の主要高速道路、フェリーターミナル、商業・民間・軍用空港があり、コモックスバレー周辺の主要交通路となっている。バンクーバー島南部鉄道（正式名称はエスキモルト・アンド・ナナイモ鉄道（E&N鉄道））は、コートニーを北端とする貨物鉄道を運行している。この鉄道の旅客サービスは2011年に停止された。[10]
ハイウェイ19Aは元々、渓谷を通る南北の幹線道路でした。そのルートの大部分は海岸線に沿っており、ほとんどのコミュニティを結んでいます。ハイウェイ19は内陸部にあり、人口密集地域を迂回するより速いルートです。[11]
コモックス バレー空港/CFB コモックスは、この地域の主要空港です。小型航空機には、コートニー エアパーク、コートニー エアパーク水上飛行場、スミット フィールドが利用できます。定期航空便は主にバンクーバーと結ばれており、カルガリーやエドモントンなどの目的地への便もあります。
BCフェリーはリトルリバーにターミナルを運営しており、そこからパウエルリバーのウェストビューフェリーターミナルとテキサダ島のブラッバーベイへのサービスを提供しています。[12]
文化
2007年、この地域はカナダ文化遺産によってカナダの「文化首都」の1つに指定されました。[13]この地域では多くの音楽や芸術のイベントが開催されています。[要出典]コミュニティには、文化活動に専念するボランティア団体や非営利団体も数多くあります。
バレーは「フェスティバルの谷」として知られています。イベントには、アート＆ブルームフェスティバル、ノースアイランドホットジャズフェスティバル、コモックスバレーシェルフィッシュフェスティバル、アバウトタウン！、マリーナパークメインイベント、CYMCサマースクール＆フェスティバル、バンクーバーアイランドミュージックフェスト、ホーンビーアイランドフェスティバル、フィルバーグフェスティバル、コモックスノーティカルデイズ、ショーケースフェスティバル、コモックスバレーエキシビションフォールフェア、[14]、カンバーランドワイルドなどがあります。
参考文献
- ^ ab ジェームズ・マートン（2011年11月1日）。近代的な田舎の創造：ブリティッシュコロンビア州における自由主義と土地再定住。UBCプレス。p. 76。ISBN 978-0-7748-4071-2。
- ^ イアン・スミス（1973年1月1日）。バンクーバー島：未知の荒野。ワシントン大学出版局。104ページ。ISBN 978-0-295-95310-6。
- ^ ムーンハンドブック：ブリティッシュコロンビア。アバロントラベル出版。2008年5月。171ページ。
- ^ 西カナダ。ユリシーズ旅行ガイド。2000年。147ページ。ISBN 978-2-89464-244-3。
- ^バウルフ、 サミュエル（2003年）。フランシス・ドレイク卿の秘密の航海、1577-1580年。ISBN 1-55054-977-4。
- ^ Artibise, A. (2010). 「Comox」.カナダ百科事典、Historica-Dominion。2011年11月3日閲覧。
- ^ abcd マッキー、リチャード・サマセット (1995)。『荒野の奥深さ、ジョージア湾岸のビクトリア朝時代の生活』ビクトリア、BC: Sono Nis Press。ISBN 1-55039-058-9。
- ^ 「コモックスバレー地域成長戦略、第1章 (PDF)」(PDF)。コモックスバレー地域成長戦略、第1章 (PDF) 。 2012年3月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年10月9日閲覧。
- ^ Fodor's (1993年2月)。Fodor's 93 Pacific North Coast。Fodor's Travel Publications。p. 334。ISBN 978-0-679-02324-1。
- ^ 「島の貨物鉄道、線路の安全性懸念で運行停止」Times Colonist 2014年11月5日2014年11月6日閲覧。
- ^ Landmark Kilometre Inventory (PDF) .ブリティッシュコロンビア州運輸インフラ省(レポート) . Cypher Consulting. 2016年7月. pp. 285–305. 2017年3月11日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2017年3月14日閲覧。
- ^ 「コモックス・パウエル川フェリー」BCフェリー。 2015年5月19日閲覧。
- ^ カナダ政府。2007年カナダ文化首都。カナダ文化遺産。2011年11月3日閲覧。
- ^ ローズマリー・ニーリング (1996)。バンクーバー島のバックロード。ホワイトキャップ・ブックス。122 ページ。ISBN 978-1-55110-401-0。
外部リンク
- コモックスバレー地域
- コモックスバレー商工会議所
- コモックスバレーを発見
- コモックスバレーガイド