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| コルトン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 1910 年、コルトンの 8 番街で運行中の 136 号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | インランド・エンパイア | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ |
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| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 路面電車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | パシフィック・エレクトリック | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1902 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1942年2月22日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 4.24 マイル (6.82 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 架空線、 600V直流 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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コルトン線は地元の路面電車路線で、パシフィック・エレクトリックのサービスとしてよく知られています。コルトンとサンバーナーディーノの間を運行しており、2つの都市間を結ぶ2つの路線のうちの1つでした。[1]
歴史
この路線はサンバーナーディーノバレー・トラクション会社によって設立された。1902年2月22日に最初の車両が運行されたが、サンバーナーディーノの3番街とE通りで脱線事故が発生したため、路線でさらに工事が必要になった。[2]当初は1902年8月26日に営業運転を開始する予定だったが、最終的には9月2日に延期された。[3]しかし、サザン・パシフィック鉄道は、コルトンで新線が自社の蒸気機関車線と交差することに反対し、開業をさらに延期した。[4]同社は1911年にパシフィック・エレクトリックに吸収された。1913年に、このサービスはDストリート-ハイランド・アベニュー線と直通運転された。1914年後半に、より直通のサンバーナーディーノ-リバーサイド線が完成すると、路線の需要が大幅に減少し、翌年には旧線の乗客数が半分以下に減少した。人気が低かったにもかかわらず、コルトン線は短い路線よりも長く存続し、1942年2月22日まで運行を続けた。[5] [6]
ルート
この路線は、コルトンクロッシング近くの9番街とJ通りの交差点にあるコルトン駅から始まり、ここで乗客は大陸横断列車と乗り換えた。車両はJ通りを西に1ブロック走り、8番街で北に曲がった。バーノンアベニューで線路は北に走り、3番街のメインラインで右折してサンバーナーディーノまで続いた。[5] [7]
この路線はサンバーナーディーノとコルトンにあるパシフィック・エレクトリックとサザン・パシフィックの共同駅をサンバーナーディーノ・サンタフェ駅を経由して結んでいた。[8]
参考文献
- ^ パシフィック・エレクトリック鉄道時刻表（PDF）。パシフィック・エレクトリック。1932年3月26日。 2021年1月17日閲覧– wx4のDome of Foam経由。
- ^ 「サンバーナーディーノに新しい電線」ロサンゼルス・タイムズ、1902年2月24日、10ページ。 2022年12月14日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Trolley Franchise」。ロサンゼルス・タイムズ。1902年7月24日。18ページ。 2022年12月12日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「May come together」。サンバーナーディーノ郡サン。1902年9月26日。1ページ。 2022年12月12日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab Veysey, Laurence R. (1958 年 6 月)。パシフィック電気鉄道会社が 1911 年から運営し、その後継会社が 1953 年以来運営してきた鉄道旅客サービスの歴史(PDF)。LACMTA (レポート)。カリフォルニア州ロサンゼルス: Interurbans。pp . 64、107。ASIN B0007F8D84。OCLC 6565577 。
- ^ 「トロリーがモーターコーチサービスに取って代わる」。サンバーナーディーノ郡サン。カリフォルニア州サンバーナーディーノ。1942年2月22日。pp. 11, 19。2023年12月2日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「サンバーナーディーノローカルライン」。南カリフォルニア電気鉄道歴史協会。 2021年1月17日閲覧。
- ^ 「Pacific Electric Time Tables」（PDF）。wx4のDome of Foam。Pacific Electric。1934年9月1日。16ページ。 2021年9月1日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/Colton Line
KMLはWikidataからのものではありません