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| 以前は | E-CON-O変換 |
|---|---|
| 業界 | 自動車 |
| 設立 | 1967年、ミズーリ州カンザスシティ |
| 創設者 | ドン・コリンズ・シニア |
| 本部 | 、 アメリカ合衆国 |
サービスエリア | 北米 |
| 製品 | スクールバス |
| 親 | フォレストリバー |
| 子会社 |
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| Webサイト | コリンズバス |
| 脚注/参考文献 [1] [2] | |
コリンズ インダストリーズは、カンザス州サウスハッチンソンに本社を置くアメリカのバス製造会社です。黄色のスクールバスの製造で最もよく知られているこの会社は、さまざまな用途のバスを製造しており、同社が設計した車体はすべてカットアウェイ バン シャーシ用に製造されています。
コリンズは1967年にドン・コリンズ・シニアによってE-CON-Oコンバージョンとして設立されました。[3]もともとコリンズ・インダストリーズの一部であった同社は、現在では製造会社フォレスト・リバーの完全子会社となっています。すべての生産は、カンザス州サウスハッチンソンにある同社の94,000平方フィートの施設で行われています。[4]
歴史
1970年代
1967年、ドン・コリンズはミズーリ州カンザスシティでE-CON-Oコンバージョン社を設立し、バンから派生したスクールバスを開発した最初の企業の1つとなりました。[3] [1] フォード・ファルコン・バン（エコノライン乗用バン）を利用し、[5]コリンズはシボレー・サバーバンやインターナショナル・ハーベスター・トラベロールなどの実用車をベースにした設計から転換しました。
1971年、コリンズは救急車への製品範囲の拡大に合わせて、E-CON-Oをコリンズインダストリーズに改名しました。[1] 1972年に、同社はカンザス州ハッチンソン（現在の所在地）に移転しました。[3]
1980年代
1982年、コリンズは車椅子リフト付きの初のバスを導入した。[3]バンの改造から転換し、同社はカットアウェイバンシャーシのボディを採用し、長く続く「バンタム」製品ラインを導入した。1980年代半ば、同社は製品ラインを多様化する。コリンズのバンベースの救急車を置き換えるために、同社は1984年にホイールドコーチインダストリーズ（モジュラー救急車の発明者[1] [6]）を買収し、1985年にはキャパシティオブテキサス（ターミナルトラクターメーカー）を買収した。 [1] [7]
1990年代
1990年代、コリンズ・インダストリーズは米国でタイプAの小型スクールバスを製造する最大手企業に成長した。[8] 1998年、同社は最大の競合企業であるミッド・バス（スーペリア・コーチ・カンパニーのバス製造事業の後継企業）を買収した。[1] コリンズは路線バス分野への進出を目指し、カットアウェイ・シャーシとリアエンジン・シャーシをベースにした車両を製造するワールド・トランス社を買収した。[9]
2000年に同社はウォルドン・マニュファクチャリング社を買収し、同社のレイ・モア街路清掃車にちなんで社名を変更した。[1] [10]
2000年代
2000年代には、コリンズの存在は大きく変化し、親会社から輸送コングロマリット内の子会社へと移行しました。小型バスのみに特化していたにもかかわらず、2000年には、バンタムの3つの異なるバージョンを備え、アメリカのバスメーカーの中で最も幅広い製品ラインを提供していました。[3] [11]
1983年から株式を公開しているコリンズ・インダストリーズは、[1] 2006年10月に非公開企業となった。同社の株式の80%はBNSホールディングス社に買収され、残りの20%は投資グループのアメリカン・インダストリアル・パートナーズ社が保有している。[12] [13]
2007 年、コリンズはケベック州に拠点を置く製造業者、レ・エンタープライズ・ミシェル・コルベイユの資産を破産から買い取りました。10 年前のミッドバス買収と同様に、コリンズはコルベイユバスの生産をカンザス州の工場に移し、カナダで販売される製品シリーズとして再パッケージ化しました。両子会社はバンタムの車体を採用し、それぞれミッドバスガイドとコルベイユクォンタムとして販売されました。
2010年代
2010年、アメリカン・インダストリアル・パートナーズは、コリンズとその子会社を含む4つの輸送会社を統合してアライド・スペシャルティ・ビークルズを設立した。[2] ASVの下で、コリンズは消防・緊急車両、レクリエーション車両、公共交通機関およびスクールバス、産業用車両を含む複合企業の一部となった。[2] [14] 2015年、アライド・スペシャルティ・ビークルズはREVグループに改名された。[15]
2012年3月29日、コリンズは長年続いたバンタムシリーズに代わるネクスバスシリーズを発表しました。[16]最初のネクスバスは2012年5月16日に生産されました。[17] 以前のガイドとクォンタムに代えて、3つのコリンズブランドすべてがネクスバスのブランドを採用しました。2014年、コリンズはフォードトランジット350 / 350HDシャーシを使用してネクスバスの製造を開始しました。2016年までに、コリンズはミッドバスとコルベイルのブランドを完全に廃止し、北米全域でコリンズブランドを使用しました。
2018 年、コリンズは Nexbus ボディのコリンズ ローフロア バリアントを発表しました。ラム プロマスター ボディから派生した最初のスクールバスであるローフロアには、フラット フロアと折りたたみ式車椅子用スロープが装備されています。
2020年代
2024年1月、REVはバス製造事業から撤退すると発表した。同社はコリンズをフォレストリバーに3億300万ドルで売却することで合意した。[18] 2023年にコリンズはフォードE-トランジットのシャーシ を使用した全電気式スクールバスを発売した。これは史上初のバッテリー電気式フォードトランジットスクールバスで、25人の生徒が乗車でき、身体障がい者の乗車を可能にするために車椅子リフトもオプションで用意されている。
製品
参考文献
- ^ abcdefgh 「A Specialty Vehicle Manufacturer --- Collins Industries, Inc. --- Vehicle Manufacturer, Specialty Vehicle, Collins Industries」。2010年1月17日。2010年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月22日閲覧。
- ^ abc AIP. 「American Industrial Partners、北米の特殊車両大手メーカーであるAllied Specialty Vehicles, Inc.の設立を発表」。American Industrial Partners 。2019年6月23日閲覧。
- ^ abcde 「バスメーカー - コリンズバスカンパニー、REVグループのメンバー」。www.collinsbus.com 。 2019年6月22日閲覧。
- ^ ディネル、デイブ (1998 年 11 月 6 日)。「コリンズが 110 万ドルの施設を開設」。ウィチタ ビジネス ジャーナル。2009年 8 月 16 日閲覧。
- ^ 「バスメーカー – 最高のバスデザインで信頼されるコリンズバス社」www.collinsbus.com 。 2019年6月22日閲覧。
- ^ 「特殊車両メーカー --- Collins Industries, Inc. --- 車両メーカー、特殊車両、Collins Industries」。2003年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月9日閲覧。
- ^ http://www.capacitytexas.com/about.html# 2009-08-25 にWayback Machineでアーカイブ基本的な歴史が記載された企業 Web サイト。
- ^ 「特殊車両メーカー --- Collins Industries, Inc. --- 車両メーカー、特殊車両、Collins Industries」。2006年3月14日。2006年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月23日閲覧。
- ^ 「小型バスメーカー - ワールドトランス - ワールドトランスについて」 2000年5月5日。2000年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月23日閲覧。
- ^ 「LayMorの進化」(PDF) 。2011年11月10日。 2011年11月10日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2019年6月23日閲覧。
- ^ 「小規模スクールバス販売会社 - コリンズバス - 製品情報」 2000年2月29日。2000年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月23日閲覧。
- ^ 「投資家向け広報」。Collins Industries。2010年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月16日閲覧。
- ^ 「BNS Holding, Inc. と American Industrial Partners が Collins Industries を買収」www.businesswire.com 2006-10-31 . 2019-06-23閲覧。
- ^ 「American Industrial Partners : Press Releases Details」。2015年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月10日閲覧。
- ^ 「Allied Specialty Vehiclesが新社名として「REV」を選択 | Champion Bus • 小型から中型商用バスのメーカー」 2017年8月9日。2017年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年6月23日閲覧。
- ^ 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2012年7月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年5月13日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ スタッフ、スクールバス・フリート。「コリンズの最初の NEXBUS が組立ラインから出荷」www.schoolbusfleet.com。
- ^ 「REV Group, Inc. (REVG) がスクールバスとトランジットバスの製造から撤退し、2つの報告セグメントに再編、特別現金配当を発表」streetinsider.com 2024年1月29日2024年1月29日閲覧。
- ^ 「バンタムXLパンフレット」（PDF）。
- ^ 「-- Collins Bus Corporation -- スクールバス部品、新スクールバス販売、小型スクールバス、MFSAB バス、チャイルドカード バス、教会バス、ハイブリッド バス、ハイブリッド スクールバス」。2009 年 8 月 1 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009 年 8 月 10 日閲覧。
- ^ 「-- Collins Bus Corporation -- スクールバス部品、新スクールバス販売、小型スクールバス、MFSAB バス、チャイルドカード バス、教会バス、ハイブリッド バス、ハイブリッド スクールバス、プロパン バス、プロパン スクールバス」。2012 年 9 月 13 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012 年 5月 13 日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト