グラン・バロン峠

グラン・バロン峠
グラン・バロンの斜面から見た峠
標高	1,343メートル（4,406フィート）
横断した	D431
位置	ヴォージュ県、フランス
範囲	ヴォージュ山脈
座標	北緯47°54′17″ 東経7°6′12″ / 北緯47.90472° 東経7.10333° / 47.90472; 7.10333
グラン・バロン峠 グラン・バロン峠の場所

グラン・バロン峠（標高 1,343 m (4,406 フィート)）は、フランスのヴォージュ山脈にあるグラン・バロン山（標高 1,424 m (4,672 フィート)）の山頂近くにある峠です。セルネ（オー＝ラン県）とル・マルクシュタイン冬季スポーツステーション を 結んでいます。

グラン・バロン峠は、いくつかの異なる方向から登ることができます。

セルネ（南東）からは 、総距離は 23.3 km（14.5 マイル）、平均勾配 4.5%、標高差 1,046 m（3,432 フィート）です。このルートは、9.5 km（5.9 マイル）後にヘレンフル峠（835 m（2,740 フィート））を越えてルート デ クレテを進みます。短い下り坂の後、道路は再びシルベロック峠（906 m（2,972 フィート））まで登り、その後アミック峠（828 m（2,717 フィート））まで下ります。ここから平均勾配 7.6% で 6.8 km（4.2 マイル）が残ります。この最終区間の森林には、短い舗装区間が 2 つあります。山頂から 3 km（1.9 マイル）の地点で、勾配は 8% 以上に増加します。^[1]

ヴィレール＝シュル＝トゥール（南）からの上り坂（D138経由）は16.0 km（9.9マイル）の長さで、平均6.1％の勾配で974 m（3,196フィート）を登ります。このルートは、コル・アミックでセルネからのルートと合流します。^[2]

南からは、N66号線沿いのサン・タマランやモーシュからの小道で登ることも可能で、これらのルートはガイスハウスで合流する。両ルートとも全長約12.5kmで平均勾配7%以上、山頂付近の1km区間は12%である。^{[3] [4]}

ソルツ（東）から、ルートは最初の12.0 km（7.5マイル）は平均勾配4.6%の小道をたどり、その後コル・アミックで他のルートと合流する。合計で19.0 km（11.8マイル）の登りがあり、平均勾配5.6%で1,072 m（3,517フィート）を登る。^[5]

クルス（西）からは、登り道（D27経由）は22.9km（14.2マイル）で、平均3.7%の勾配で標高差853mを登ります。この登り道はル・マルクシュタインでD431と合流します。^[6]

ツール・ド・フランスがグラン・バロン峠を初めて越えたのは1969年で、当時はルシアン・ヴァン・インペが先頭で頂上を越えた。^[7]その後6回越えられており、最近では2014年である。^[8]

この峠は2022年のツール・ド・フランス・ファムの第7ステージで通過された。^[9]

グラン・バロン峠は、6月に開催される「トロワ・バロン」スポーツライド（バロン・ダルザスとバロン・ド・セルヴァンスの登り坂と合わせて）でアマチュアサイクリストにも利用される。^[10]

• Google マップ上のグラン バロン峠 (ツール ド フランスの古典的な登り)

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