クライヴ・ベヴァリー・グリン | |
|---|---|
| 生まれる | 1893年4月9日 リバプール、ランカシャー、イギリス |
| 死亡 | 1946年12月4日(53歳)イギリス、デヴォン州、 カロンプトン |
| 埋葬された | カロンプトン墓地、カロンプトン、デボン |
| 忠誠 | イギリス |
| サービス | イギリス陸軍 イギリス空軍 |
| 勤続年数 | 1914–1919 1939–1941 |
| ランク | キャプテン |
| ユニット | 第 10 (スコットランド) 大隊、リバプール連隊 第 56 飛行隊 RFC 第 74 飛行隊 RAF |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 殊勲飛行十字章 |
クライヴ・ベヴァリー・ グリン大尉(1893年4月9日 - 1946年12月4日)は、第一次世界大戦のイギリス軍兵士で、一兵卒として歩兵隊に入隊した。士官に任命された後、イギリス陸軍航空隊に転属し、戦闘機パイロットとして訓練を受け、 8機の撃墜を記録したエースパイロットとなった。第二次世界大戦が始まる前の1939年5月に軍務に復帰したが、1941年に健康上の理由で軍務を中断した。
若いころ
クライヴ・ベヴァリー・グリンは、ランカシャー州リバプールで生まれました。彼は、著名な医師トーマス・ロビンソン・グリン博士の11人の子供のうち10番目でした。、FRCP、MRCS (1841–1931)、 1884年からリバプール大学の医学教授、 [1]最初の妻オクタヴィア・デ・パイヴァとの間に6人の子供がおり、1885年にクライヴの母アリス・ルータス・グリフィンと結婚してさらに5人の子供をもうけた。クライヴ・グリンには3人の義理の兄弟と3人の義理の姉妹がいた。また、2人の姉と1人の兄、そして1人の弟がいた。[2] [3]
第一次世界大戦
グリンは元々、リバプール連隊第10(スコットランド)大隊に所属していたが、1914年11月17日に二等兵から少尉に昇進した。 [4] 1914年12月4日に中尉に昇進し、[5] 1915年5月12日に臨時大尉に任命され、 [6] 11月14日まで副官を務めた。[ 7 ]王立飛行隊 への転属を申請し、1917年5月10日にリバプール連隊から王立飛行隊に少尉の階級で出向し、飛行士として勤務した。 [8]臨時階級を返上した。[9]しかし、1917年5月31日、1916年6月1日から連隊の大尉に昇進した。[10]
パイロット訓練を終えた後、1917年6月17日に第56飛行隊RFCに配属された。そこでの勤務は長くはなく、追加の訓練のためにイギリスに戻された。彼は再配置され、第74飛行隊RFCに配属された。彼はこの飛行隊と共にフランスに戻り、1918年初頭に西部戦線に上陸した。RFCがRAFの一部となった直後の4月29日、彼は彼らと共に最初の空中戦勝利を収めた。6月1日、彼は飛行隊の飛行指揮官を務める代理大尉[11]に任命された。 [12]
グリンは1918年10月1日に二重の勝利を収めた後殊勲飛行十字章を授与されたが、その勲章は1918年12月3日まで公表されなかった。表彰状には次のように記されていた。
- 殊勲飛行十字章
- クライヴ・ベヴァリー・グリン中尉(大尉代理)(リバプール連隊)。
- この士官は空中戦において驚くべき技術と勇敢さを示し、数の差に関係なく攻撃を躊躇しなかった。彼は4機の航空機を撃墜したが、そのうち2機は1回の飛行で撃墜された。[13]
戦闘記録
第一次世界大戦後
1919年2月20日、デヴォン州ドーリッシュのグリンとマリアン・キングの婚約が発表された。[15]
1921年9月30日、グリンは任務を放棄し、イギリス空軍を去った。[16]
グリンは第二次世界大戦の任務に復帰し、1939年5月2日にイギリス空軍志願予備隊のパイロット士官として試用期間を経て任命され、[17] 1939年8月29日にその職を承認された。 [18]しかし、健康状態が悪かったため、1941年5月3日に任務を辞任しなければならなかった。[19]グリンは1946年12月4日に亡くなり、12月9日にカロンプトン墓地に埋葬された。[20]
参考文献
- ^ Brown, GH「トーマス・ロビンソン・グリン」。Munk 's Roll . Vol. IV. p. 288 . 2015年1月24日閲覧。
- ^ 「Dr. Thomas Robinson Glynn」. Pippa Binnie's Extended Family Tree . 2009年. 2015年1月24日閲覧。
- ^ Fox-Davies, Arthur Charles (1929). Armorial family : a directory of gentlemen of court-armour (7th ed.). ロンドン: Hurst & Blackett . 2015年1月24日閲覧。
- ^ 「No. 28976」。ロンドン・ガゼット。1914年11月16日。9386ページ。
- ^ 「No. 29015」。ロンドン・ガゼット。1914年12月22日。10934ページ。
- ^ 「No. 29198」。ロンドン・ガゼット(付録)。1915年6月18日。5957ページ。
- ^ 「No. 29420」。ロンドン・ガゼット(付録)。1915年12月28日。13015ページ。
- ^ 「No. 30104」。ロンドン・ガゼット(付録)。1917年5月31日。5344ページ。
- ^ 「No. 30103」。ロンドン・ガゼット(付録)。1917年5月30日。5337ページ。
- ^ 「No. 30103」。ロンドン・ガゼット(付録)。1917年5月29日。5335ページ。
- ^ 「No. 30747」。ロンドン・ガゼット。1918年6月14日。7068ページ。
- ^ Shores et.al. (1990)、p.169。
- ^ 「No. 31046」。ロンドン・ガゼット(付録)。1918年11月29日。14321ページ。
- ^ Shores et.al. (1990)、p.169-170。
- ^ 「結婚する」Flight . XI (530): 244. 1919年2月20日. 2015年1月24日閲覧。
- ^ 「No. 32542」。ロンドン・ガゼット(付録)。1921年12月7日。pp. 10003–10005。
- ^ 「No. 34624」。ロンドン・ガゼット。1939年5月9日。3114ページ。
- ^ 「No. 34799」。ロンドン・ガゼット。1940年2月23日。1104ページ。
- ^ 「No. 35158」。ロンドン・ガゼット。1941年5月9日。2680ページ。
- ^ 「Clive Beverley Glynn」The Aerodrome 2015年2015年1月24日閲覧。
文献
- ショアーズ、クリストファー F.、フランクス、ノーマン、ゲスト、ラッセル F. (1990)。塹壕の上: 大英帝国空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録 1915-1920。ロンドン、イギリス: グラブ ストリート。ISBN 978-0-948817-19-9。
