クラウディウ・ダヴィッド

クラウディウ・ダビドは、ルーマニアの元 ラリードライバーです。現在は優秀な人材のメンターを務めており、エグゼクティブコーチングの学位を取得しています。また、国立スポーツ研究所でオリンピック選手を指導した経験もあります。彼の価値観は、哲学、キリスト教、人智学、状況瞑想に根ざしています。

ルーマニアのスキーリゾート地でもある町、シナヤ（1978年12月7日）生まれのデビッドは、ルーマニアのラリー選手権で複数クラスのチャンピオンになった。2006年に初めて四輪駆動車でシーズンをスタートし、わずか1ポイント差で準優勝した。2008年にはスポンサー不足のため、国内選手権から早期に引退せざるを得なかったが、出場した5回のラリーで1回の優勝と2位2回を獲得した。

デビッドは、国内選手権での好成績により、2007年世界ラリー選手権（WRC）のP-WRCカテゴリーの3ラウンド、ラリー・アルゼンティーナ、ラリー・ジャパン、ラリー・GBに出場するドライバーに選ばれた。その1年前、彼はラリー・オーストラリアに出場するドライバーに選ばれた。しかし、ルーマニアのレーシング連盟との争いで国際ライセンスがなかったため、イベントに参加できなかった。2007年、WRCの3ラウンドに出場した車は、オーストリアのストール・レーシングチームが準備したグループNの 三菱ランサーエボリューションIXで、東ヨーロッパの若い才能を育成するOMVビクソル・ラリー・チーム・プログラムに参加した。その年の終わりに彼のメインスポンサーであるOMVグループがモータースポーツから撤退したため、デビッドは経済的支援がなくなった。

2007年、デイビッドはブカレストの街中で初めて開催されたFIA-GTレースのサーキットレースに出場し、メーカーのダッジカップで優勝しました。その後、510 bhp（380 kW）のGT3ダッジバイパーコンペティションクーペを運転し、GT3カテゴリーで総合8位に輝きました。

2009年8月1日、デビッドはハンガリーラリー選手権に初出場し、ペーチ（舗装路）で開催された第42回アリアンツラリーでグループN優勝を果たしました。地元チームのトップカーズが用意した三菱ランサーエボIXを駆り、0.9秒差でグループNクラス優勝（WRCカー3台に次ぐ総合4位）を果たしました。

1 月 23 日から 24 日にかけて、デビッドは USRC (全米ラリー選手権) の公式ラリー、ニューヨーク ウィンター ラリーに初出場しました。非常に厳しいコンディション (氷や雪に覆われた道路) での 2 日間のレースの後、彼はマツダ 3 ターボで自分のカテゴリー (2WD - 2 輪駆動) で優勝し、総合順位 (3 位) で表彰台に上がりました。

ラリー選手としてのキャリアを終えた後、彼の主な目的は、自身の最高の才能によって得た最高のパフォーマンスの瞬間から得た知識を世界中のドライバーに浸透させ、道路上の安全性を大幅に向上させることを追求することになりました。仕事に対する彼の情熱と、自分の仕事を愛していたことが、彼に最高を目指す安定したモチベーションの源を与えました。こうして、クラウディウ・ダビッドは、2011年にドイツのマイザッハにあるBMWドライビングアカデミーの世界でも数少ない5人のBMWトレーナー養成プログラムの講師の1人になりました。10年以上にわたり、彼は世界中でドライビングトレーニングと体験を実施してきました。彼は乗用車トレーニングのために世界中のインストラクターを指導し、トレーニングの設計と実施方法に関するBMWグループドライビングエクスペリエンスのアプローチを提供し、ブランド固有のインストラクターを育成し、BMWグループインストラクターの能力プロファイルに基づいてインストラクターのスキルと能力を向上させてきました。

彼は、BMW ドライビング エクスペリエンス チームのために、次のような 3,000 件を超えるドライビング エクスペリエンスを国際的に管理および実装してきました。

• 2011年から2020年までのナミビアでのBMWドライビング体験。
• 2011 年から 2020 年までの南アフリカにおける BMW ドライビング エクスペリエンス。
• アジアにおける BMW 上級ドライバートレーニング: 韓国、シンガポール、中国、台湾。
• BMW M Power Experience 2011 スペイン、新型 M5 発表 – アスカリ レーストラック
• スペイン（アスカリ、カタルーニャ、ヘレス）、ポルトガル（ポルティマオ）、ドイツ（ニュルブルクリンク、ホッケンハイムリンク）、イタリア（フロリオ）、チェコ共和国（ブルノ）、トルコ（イスタンブールパーク）、オランダ（ザントフォールト）、シンガポール、中国、アブダビ（ヤスマリーナ）でのBMW上級ドライバートレーニング。
• ポルトガルのポルティマオ レーストラックで BMW 3 シリーズが発表されました。
• F1ブッダ・インターナショナル・レーストラックでのBMW M Power Experience India。
• BMW、スペインのアスカリ レーストラックで M6 と M 135i を先行発売。
• BMW M パワー エクスペリエンス 2012 – アブダビの F1 ヤス マリーナ サーキットで新型 M6 を発表。
• X5M と X6M でアブダビの砂漠で BMW ドライビング エクスペリエンス。
• 台湾でのBMW上級ドライバートレーニング;
• ベトナムにおけるBMW上級ドライバートレーニング;
• BMW公式、SUA、カナダ、スペイン、ポルトガルで撮影。
• BMW M6 グランクーペが BMW M トラックデイズ - セパンのマレーシア F1 レーストラックで発表されました。
• ルーマニア初のBMWドライバートレーナー。

クラウディウ・デイビッドはエクスポネンシャルコーチングの学位を取得しています。現在、彼は並外れたトップパフォーマー（国立スポーツ研究所）にオーダーメイドの旅を提供しています。彼らは、地球上でほんの数人しか達成できないことをすでに達成した人々であり、人生でまだ欠けているもの、彼らにとってまだ不可能に思えるものを達成するための支援を行っています。彼は、地球上で最も成功し才能のある人々に同行しています。彼は、高い達成者を最高レベルの成功に導くサポートの専門家です。さらに、彼は現在、成功した人々とのみ仕事をしており、彼の主なツールは、メンタリング、コンサルティング、指導、パフォーマンスコーチングであり、信頼できるアドバイザーとして活動しています。クラウディウ・デイビッドはハイパフォーマーです。

• 2010年：USRC（米国ラリー選手権）。第1ラウンド：ニューヨーク ウィンター ラリー（雪と氷）– 2輪駆動部門（2WD）で優勝、ラリー総合順位では2台の4WD車（マツダ 3 ターボ）に次いで3位。
• 2009:ルーマニア選手権で 2 つのラリー(ティミショアラとヤシ)。 1 ハンガリー選手権ラリー: 第 42 回アリアンツ ラリー ペーチ – gr N 優勝 (総合 4 位) – 三菱ランサーエボリューション IX。
• 2008年：ルーマニア選手権5回ラリー、1勝（クルージュ – ターマック）、2回表彰台（ブラショフ – ターマック、シビウ – グラベル） – 三菱ランサーエボIX。
• 2007年: FIA世界ラリー選手権(アルゼンチン、日本、ウェールズラリーGB)P-WRCカテゴリーで3回のラリー、FIA欧州選手権(オーストリア、ヴァルトビアテル)で1回のラリー - 三菱ランサーエボIX、FIA-GT3、ブカレストチャレンジで1回のサーキットレース(ダッジバイパーGT3)。
• 2006年：ルーマニアラリー選手権で1位に1ポイント差で準優勝、2勝（ピアトラ・ネアムツ、ブラショフ – グラベル） – 三菱ランサーエボ VII、四輪駆動車での初シーズン。
• 2004～2005年：ルーマニア選手権N1.6トロフィーのナショナルクラスチャンピオン（VWポロ）。2004年、FIAヨーロッパ選手権の1ラウンド、オーストリアのヴァルトフィアテルラリーでクラス優勝（N2）。
• 2003年：ルーマニアラリー選手権グループH3位（ルノー5GTターボ）。
• 2001年～2002年：全国選手権（グループH）の選ばれたラウンドに参加し、いくつかの表彰台を獲得（ルノー5 GTターボとオペルコルサGTI）。
• 2000年：ルーマニアラリー選手権ルーキーチャレンジ準優勝（オペルコルサGTI）。
• 1996–1997: ラリークロス – (オペル レコルド)。

• デイビッドの質問: 最高のパフォーマンスの羅針盤と自己向上の設計者。
• 公式ウェブサイト Claudiu David の公式ウェブサイト
• クローディウ・デイビッド・ア・カスティガット ラリウル・クルジュルイ 2008 (Ro)
• CRR: クローディウ・デイビッド・ア・カスティガット・ラリウル・クルジュルイ・モービル1 2008 (Ro)
• OMV Bixxol ラリーチームの新たな挑戦
• 2007年WRC日本ラリーの写真
• 2007年アルゼンチンWRCラリーに出場する2つのOMV BIXXOLラリーチーム
• ミハエラ・ベルディ、クラウディウ・デイヴィッド、インヴィングガトリ・イン・ラリウル・ピエトリチカ 2006 (Ro)