クラウディオ・コルティ（オートバイ運転手）

クラウディオ・コルティ
2013年イギリスグランプリでのコルティ。
国籍	イタリア語
生まれる	( 1987-06-25 )1987年6月25日（37歳）イタリア、 コモ
現在のチーム	スタウフ クイックコネクトアカデミー
バイク番号	71
オートバイレースのキャリア統計 MotoGP世界選手権 活動年数 2012年– 2013年、2015年 メーカー インモテック、FTR カワサキ、ヤマハ フォワード 2015年チャンピオンシップ順位 NC (0 ポイント) 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 23 0 0 0 0 14 Moto2世界選手権 活動年数 2010 – 2012 メーカー スーター、カレックス 選手権 0 2012年チャンピオンシップ順位 14位（74ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 46 0 1 1 1 117 スーパーバイク世界選手権 活動年数 2013 – 2014 メーカー カワサキ、MVアグスタ 選手権 0 2014年チャンピオンシップ順位 17位（27ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 21 0 0 0 0 38

クラウディオ・コルティ（1987年6月25日生まれ）は、イタリア出身のグランプリバイクレーサーです。現在はカワサキZX-10Rに乗ってイギリスナショナルスーパーストック1000選手権に出場しています。

コモ生まれのコルティは、イタリア125GP選手権でモーターサイクルの階段を上っていき、2004年にはイタリアスーパースポーツ選手権で準優勝を果たしました。2005年、コルティはスーパーバイク世界選手権のサポートパッケージで運営されるヨーロッパスーパーストック600ccカップに進出しました。トラジメーノチームで走るコルティとフランスのヨアン・ティベリオはチャンピオンシップのタイトルを争い、コルティが8ポイント差で優勝しました。コルティは最初の7レースで5回の優勝を含む表彰台を獲得しました。また、イタリアスーパースポーツ、スーパーストック、スーパーバイクシリーズにも出場し、2006年と2007年にはスーパーストックで2度準優勝し、2008年にはスーパーバイクで準優勝しました。

2005年のチャンピオンシップキャンペーンの後、コルティはヤマハチームイタリアから、より強力な1000ccチャンピオンシップに2006年シーズンに進出しました。4回の優勝はすべてのライダーにとってシーズン最高記録でしたが、コルティにとっては、これがシーズンを通して唯一の表彰台に上っただけでした。アレッサンドロ・ポリタがコルティに20ポイント差をつけてタイトルを獲得したからです。コルティは2007年もヤマハチームイタリアに所属し、今度はニッコロ・カネパに次ぐチャンピオンシップ準優勝でフィニッシュし、マッテオ・バイオッコを抑えて2位に入りました。

しかし、コルティの2008年シーズンは成功とは程遠く、順位を落とし、シーズンを57ポイントでアンドレア・アントネッリと同順位の11位で終えた。しかし、2009年には以前の調子を取り戻し、アルスター・レーシングのスズキに乗って4シーズンで3度目の準優勝を果たした。^[1]コルティは最初の3レースのうち2レースで優勝したが、最終的には10レースすべてをトップ2で終えたザビエル・シメオンの非常に安定した順位に追い抜かれた。マキシム・ベルガーが3レースでリタイアしたことも、コルティがチャンピオンシップで2位を確保するのに役立った。

コルティはグランプリに出場するようになり、2010年に新設されたMoto2クラスに参戦した。^[2]彼はジュール・クルーゼルのパートナーとしてフォワード・レーシング・チームに所属し、スーターのバイクを駆った。^[3]コルティはシーズン17レースすべてを完走した数少ないライダーの一人だったが、レースごとに約40のエントリーがあるこのクラスの広大な性質上、ポイントを獲得するフィニッシュを得ることは難しかった。コルティはチャンピオンシップで25位でフィニッシュし、最高位はサンマリノでの9位だった。彼はシルバーストンでのイギリスグランプリでもポールポジションを獲得したが、^[4]レースは30位で終わった。

（キー） （太字のレースはポールポジションを示します）

ウィキメディア・コモンズには、クラウディオ・コルティ (オートバイレーサー)に関連するメディアがあります。

• MotoGP.com の Claudio Corti 氏
• WorldSBK.com の Claudio Corti
• CONI名誉アスリート ウェブサイトの Claudio Corti (イタリア語)