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サンマリノ市
チッタ ディ サン マリノ (イタリア語) | |
|---|---|
 フラグ  紋章 | |
.svg/500px-City_of_San_Marino_in_San_Marino_(+pop_areas).svg.png) サンマリノの位置 | |
  サンマリノ市  サンマリノ市 | |
| 座標: 43°56′4.56″N 12°26′50.28″E / 43.9346000°N 12.4473000°E / 43.9346000; 12.4473000 | |
| 国 |  サンマリノ |
| 財団 | 301年9月3日（伝統的な日付） |
| キュラジー | |
| 政府 | |
| • カピターノ | トマソ・ロッシーニ（2018年以降） |
| エリア | |
• 合計 | 7.09 km 2 (2.74 平方マイル) |
| 標高 | 749メートル（2,457フィート） |
| 人口 （2022年1月） | |
• 合計 | 4,061 [1] |
| • 密度 | 582.23/km 2 (1,508.0/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+1（中央ヨーロッパ標準時） |
| • 夏 ( DST ) | UTC+2（中央ヨーロッパ夏時間） |
| 郵便番号 | RS-47890 型番 |
| 気候 | CFb |
| ユネスコ世界遺産 | |
|---|---|
 ティターノ山とその頂上にある3つの要塞は、何キロも離れたところからでも見ることができます。 | |
| 基準 | 文化: iii |
| 参照 | 1245 |
| 碑文 | 2008年（第32回） |
| エリア | 55ヘクタール |
| 緩衝地帯 | 167ヘクタール |
サンマリノ市（イタリア語：Città di San Marino）は、サンマリノ共和国の首都であり、9つの城塞のうちの1つである。人口は4,061人である。[1]サンマリノの最高峰であるティターノ山の西斜面に位置している。また、世界で 5番目に人口の少ない首都でもある。
地理
サンマリノ市は、アックアヴィーヴァ城、ボルゴ マッジョーレ城、フィオレンティーノ城、キエザヌオーヴァ城、そしてイタリアのサン レオ市と隣接しています。
サンマリノ市には、カ ベルローネ、カネパ、カーゾレ、カステッラーロ、モンタルボ、ムラタ、サンタ ムスティオラの 7 つの村があります。[2] [3]
サンマリノ国際科学アカデミーはここに拠点を置いていました。
歴史
この都市は、 301年に ローマの迫害から逃れた聖マリヌスと数人のキリスト教徒難民によって設立されたと言われています。
街の中心部は3 つの塔によって守られていました。最初の塔であるグアイタは 11 世紀に建てられ、侵入不可能な塔として知られ、攻撃を大いに阻止していました。
国境を接する勢力との緊張により、2 番目の塔、チェスタ(13 世紀)を建設する必要が生じました。防御システムは、3 番目の塔、モンターレ (14 世紀) が建設されるまで完成しませんでした。モンターレは、ティターノ山の最後の山頂に建てられた、最も小さい塔でした。
都市の人口が増加するにつれ、国の領土は数平方キロメートル拡大しました。サンマリノの政策は、侵略や戦争を利用して新しい領土を獲得することではなかったため、サンマリノは購入と条約によって、国を構成する 残りの 8 つの城を獲得しました。
経済
サンマリノ市の経済は、常に国の経済と密接に結びついています。最近まで、この地域の主な経済活動は石の採掘と彫刻でした。今日では、観光、商業、切手の販売、小規模な農業など、より多様な経済活動が行われていますが、農業は衰退しています。
ランドマーク
この都市には年間 300 万人以上が訪れ、観光の中心地として着実に発展してきました。観光客の 85% はイタリア人です。また、1,000 軒を超える小売店があり、多種多様な商品が見つかります。
主な見どころ
- サンマリノ大聖堂
- パラッツォ デイ カピターニ
- パラッツォ・プブリコ
- ティターノ劇場
- サンマリノの3つの塔
- ティターノ広場
- ガリバルディ広場
- サンタクララ修道院
- グランド ホテル サンマリノ
輸送
この都市は長く曲がりくねった石畳の道で知られていますが、標高が高く、急な坂道のためサンマリノ高速道路の通行範囲外にあります。サンマリノは、市内中心部のほとんどの場所では車の乗り入れが禁止されていることでも有名です。一連のエレベーターが都市の上部と下部を結んでいます。
サンマリノ市は、市とボルゴ・マッジョーレを結ぶサンマリノケーブルカーの終点である。[4] 15分間隔で運行しており、2分間の乗車でサンマリノ、リミニ県、アドリア海を一望できることで知られている。[4] [5]サンマリノ市の終点は、コントラーダ・オマニャーノとコントラーダ・デル・ピアネッロの交差点に位置し、歴史的市街地の北端、観光事務局の隣にあり、大聖堂とリベルタ広場からは200メートル（660フィート）以内である。[6]
サンマリノ市は、サンマリノの他の集落へ向かう8つのバス路線のうち7つの終点となっている。[7]さらに、マリノ・カルチーニ広場の中央バス停は、ボネッリとベネデッティーニのバス会社が運行するリミニ行きの定期バスの終点となっている。[ 8] [6 ]
1932年から1944年の間、リミニとサンマリノ市の間で31.5キロメートル（19.6マイル）の電化 狭軌鉄道が運行されていました。 [9]第二次世界大戦中、この路線は爆撃を受けて閉鎖されましたが、[9] [10]その後、リミニとサンマリノの戦いの間、トンネルは難民を避難させました。[11] [12]戦後、鉄道はサンマリノ高速道路に取って代わられました。[12] [13]
2012年、サンマリノ市で800メートル（1⁄2マイル）の区間が歴史ある鉄道として再開され、駅前広場とナポレオーネ通りの近くを走っています。 [14]復元された区間は、 502メートル（1,647フィート）のモンターレトンネルを通る元の鉄道の最後の馬蹄形の曲がり角で構成されています。[15] [16]
スポーツ
サンマリノ市には、SSムラタ、SPトレペンネ、サンマリノアカデミーの3つのサッカーチームがあります。2006年冬季オリンピックの準備期間中、この市にはオリンピック聖火が通過しました。
国際関係
サンマリノ市は以下の都市と姉妹都市です。
ギャラリー
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参照
- サンマリノ唯一の刑務所、カルチェーレ・デイ・カプチーニ
参考文献
- ^ ab 「市町村別の居住人口」。経済計画・データ処理・統計局。 2022年2月21日閲覧。
- ^ ラッティーニ、マウリツィオ;ヴェントゥリーニ、ジャン・カルロ。ヴォルピナリ、アントニオ L. (1997 年 3 月 21 日) 「Regolamento per la disciplina della Campagna elttorale」。エレツィオーニ（イタリア語）。 2009 年 8 月 5 日のオリジナルからアーカイブ。2020 年2 月 14 日に取得。
- ^ “Città di San Marino” [サンマリノ市].サンマリノウェブ（イタリア語）。2024 年2 月 9 日に取得。
- ^ ab 「ロープウェイ - サンマリノ ケーブルカー」.サンマリノサイト。 2014 年 10 月 13 日。2023 年12 月 31 日に取得。
- ^ “Funivia di San Marino” [サンマリノ ケーブルカー システム].ドッペルマイヤー グループ(イタリア語) 。2023 年12 月 31 日に取得。
- ^ ab "Pianta della Città di San Marino" [サンマリノ市の地図] (PDF)。サンマリノサイト（イタリア語）。2023 年12 月 31 日に取得。
- ^ “Orari autobus di linea” [バス時刻表]. Azienda Autonoma di Stato per i Servizi Pubblici (イタリア語) 。2023 年12 月 31 日に取得。
- ^ ab 「サンマリノ共和国行きバス」riminiturismo.it 2023年7月17日。 2023年12月31日閲覧。
- ^ ab マシーナ、キアラ (2015 年 9 月 14 日)。 「Il Trenino Biancazzurro: la breve vita e lafine」[青と白の列車: その短い生涯と終わり]。ズーマ（イタリア語）。2023 年11 月 3 日に取得。
- ^ ジャルディ、ダビデ (2013 年 2 月 28 日)。 「Breve storia della Ferrovia」[鉄道の歴史]。リベルタス（イタリア語）。2023 年11 月 3 日に取得。
- ^ パガンモ、ルッシ (2019 年 4 月 20 日)。 「Il glorioso trenino bianco-azzurro riparte dall'elettromotrice 'AB-03' per unire Rimini a San Marino」[輝かしい白と青の列車は、リミニとサンマリノを結ぶ「AB-03」電動機から再スタートします。リミニドゥエプントゼロ(イタリア語) 。2023 年11 月 3 日に取得。
- ^ ab "12 giugno 1932 - Viene inaugurata la ferrovia Rimini - San Marino" [1932 年 6 月 12 日: リミニ - サンマリノ鉄道が開通]。キアマミ チッタ(イタリア語)。 2023 年 6 月 12 日。2023 年11 月 2 日に取得。
- ^ ジュリアーニ＝バレストリーノ、マリア・クロチルデ (2005)。 「La superstrada Rimini-San Marino」 [リミニ-サンマリノ鉄道] (PDF)。Studi e Ricerche di Geografia (イタリア語)。29 (1): 1-4。
- ^ ジャンカルロ、スコラーリ (2012 年 6 月 21 日)。 「Torna il treno a San Marino」[列車はサンマリノに戻る]。Ferrovie.it (イタリア語) 。2023 年11 月 3 日に取得。
- ^ ヴィルモス、オズスター (2012 年 8 月 12 日)。 「Kis ország, kis( )vasút」[小さな国、小さな鉄道]。インドハーズ オンライン(ハンガリー語) 。2023 年11 月 5 日に取得。
- ^ “ガレリア「モンターレ」: 元フェロビア リミニ-サンマリノ” [「モンターレ」トンネル: リミニ-サンマリノ元鉄道]. sdaprogetti.it (イタリア語) 。2023 年11 月 5 日に取得。
- ^ "Celebrazioni nel 50° del gemellaggio con Arbe" (イタリア語) 。2024 年 1 月 13 日に取得。
- ^ “San Leo e Città di San Marino: il gemellaggio compie 20 anni” (イタリア語)。 2015 年 11 月 28 日。2024 年 1 月 13 日に取得。
- ^ "gemellaggio 南京 - サンマリノ" (イタリア語). 2021 年 1 月 28 日。2024 年 1 月 13 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのチッタ・ディ・サンマリノに関連するメディア
- （イタリア語） giuntedicastello.sm のサンマリノのページ
北緯43°56′4.56″ 東経12°26′50.28″ / 北緯43.9346000° 東経12.4473000° / 43.9346000; 12.4473000