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市庁舎橋 ウダレチェコ ズビア | |
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| 座標 | 北緯43°15′36″ 西経2°55′12″ / 北緯43.26000° 西経2.92000° / 43.26000; -2.92000 |
| ロケール | ビルバオ、スペイン |
| 歴史 | |
| オープン | 1934年12月12日 |
| 位置 | |
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市庁舎橋(バスク語: Udaletxeko zubia ; [1] スペイン語: Puente del Ayuntamiento ) は、以前はベゴーニャ橋 (バスク語: Begoñako zubia ) として知られ、ビルバオの河口にある跳開橋で、ガステレク地区を結んでいますが右、Abandoが左です。
歴史
1920年代の終わりに、ビルバオは河口から拡大し、市内中心部とビルバオ市庁舎、そして最近合併されたベゴニャ地区を結ぶベゴニャ橋が建設されました。
市は、港から出航する商船が通行できるように、跳ね橋を建設することを決定しました。1926年、ビルバオ市長フェデリコ・モユアは、跳ね橋の研究のため、建築家リカルド・バスティーダ（1879年 - 1953年）をシカゴに派遣しました。当時は片持ち橋が人気でした。シカゴで、バスティーダは1920年に建設されたミシガンアベニュー橋からインスピレーションを得ました。帰国後、バスティーダは技術者のイグナシオ・ロタエチェとホセ・オルティス・デ・アルティニャーノに橋の建設を命じました。
とブエノスアイレス通りを結ぶ橋は、当初はベゴニャ橋と呼ばれていました。1929年に設計され、1933年10月に建設が始まり、エウスカルドゥーナ工場とバブコック・アンド・ウィルコックス工場によって建設されました。
橋は1934年12月12日に開通したが、スペイン内戦中の1937年6月17日に破壊された。フランコ派ははしけを使って仮の橋を建設し、すぐに橋の再建作業を開始した。1941年に「モラ将軍の橋」として再開通した。1983年に橋は元の名前に戻った。[2]
2021年にビルバオ市議会による技術検査が行われ、橋の構造的健全性が検証された。[3]
参考文献
- ^ 「ビルバオ の街路計画」（PDF）。bilbao.eus 。
- ^ “パトリモニオ文化。プエンテス。プエンテ・デ・ベゴーニャ・オ・デル・アユンタミエント” (スペイン語)。ビルバオ・イザン。 2015年4月24日。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ ビルバオ、アルベルト・G・アロンソ (2021-01-24). 「エル・プエンテ・デル・アユンタミエント・パサ・ラ・ITV」。デイア（スペイン語）。2023-01-16に取得。