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シティセンター駅は、アメリカ合衆国ユタ州ソルトレイクシティのダウンタウンにあるライトレール駅で、ユタ交通局（UTA）のTRAXシステムのブルーラインとグリーンラインが乗り入れています。ブルーラインは、ソルトレイクシティのダウンタウンにあるソルトレイク・インターモーダル・ハブからドレーパーまで運行しています。グリーンラインは、ソルトレイクシティ国際空港からウェストバレーシティまで（ソルトレイクシティのダウンタウンを経由して）運行しています。
駅は、シティ・クリーク・センターの中央にある南メインストリート100番地[ 1 ]に位置し、島式ホームはメインストリートの中央分離帯にあります。この駅は、市の東西の境界線であるメインストリートの最北端に位置し、南テンプルストリートと南100番地の間にあります。この駅は、TRAXシステムの最初の運行区間の一部として1999年12月4日に開業しました[ 5 ] 。運営はユタ交通局が行っています。この駅は、ソルトレイクシティ中心部の無料運賃ゾーンに含まれています。ゾーン内でバスまたはTRAXサービスに乗降する交通機関の利用者は、無料で乗車できます[ 4 ] 。多くのTRAX駅とは異なり、シティ・センターにはパークアンドライド駐車場はありません[ 1 ] 。
この駅は現在終着駅としては機能していませんが、2002年の冬季オリンピック開催中は、テンプルスクエア駅とアリーナ駅がオリンピック広場内にあったため、サンディ線とユニバーシティ線の終着駅として機能していました。
ソルトレイク・インターモーダル・ハブ（およびガリバン・プラザと図書館）と同様に、近くにグリーンバイクのドッキングステーションがあります。グリーンバイクは、ソルトレイクシティのダウンタウンにある自転車シェアリングシステムで、会員はどのドッキングステーションからでも自転車を借りることができ、どのドッキングステーションにも返却できます。追加料金を避けるため、理想的には30分以内の利用に限っています。[ 6 ]グリーンバイクは季節限定で、天候状況によっては11月～12月に営業を停止し、3月～4月に再開します。[ 7 ]
2012年、シティセンター駅は、ソルトレイクシティ最大の複合用途型交通指向開発の1つであるシティクリークセンターの中核の一部となった。サウステンプルと100サウスの間の3ブロックにまたがり、ダウンタウンの23エーカー（9ヘクタール）の不動産を、700戸の住宅と75万平方フィート（69,677平方メートル）の商業施設を備えた複合用途施設に変貌させた。2階のスカイブリッジが駅のプラットフォームを跨いでいる。[ 8 ]
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