銚子電鉄800系

銚子電鉄800系
銚子電鉄800系
	仲ノ町車両基地のデハ801、2010年7月
使用中	1986年～2010年9月
メーカー	帝国車輛
構築済み	1950
改装済み	1986年2月
建造数	1台
使用中の数	なし
形成	単車
艦隊数	デハ801
容量	120（着席40）
オペレーター	銚子電鉄
デポ	仲之町
仕様
車体構造	鋼鉄
車の長さ	16,210 mm (53 フィート 2 インチ)
幅	2,700 mm（8フィート10インチ）
身長	4,033 mm (13 フィート 2.8 インチ)
ドア	片側3個
重さ	28.2 トン
牽引システム	MB-64-C（48.49kW×4）
出力	194kW
電気システム	600 V直流架空線
集電装置	PS13パンタグラフ（x1）
ボギー	日本車輛 D-16
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)

銚子電鉄 800 系（銚子電鉄 800 形、銚子電鉄 800 形）は、1986 年から 2010 年 9 月まで、日本の千葉県にある私鉄運営会社の銚子電気鉄道によって運行された電気多重ユニット(EMU) 形式の電車です^{。 1]}

ビルドの詳細

出典: ^[1]^[2]

インテリア

この列車は縦長の座席を備え、ワンマン 運転のみに対応できるよう両端に運賃箱が備え付けられていた。エアコンは装備されていなかった。

デハ801の内部、2009年11月

歴史

1986年2月、1985年10月に購入した旧伊予鉄道100系車両モハ106から単車1両が改造された。この車両は1950年に帝国車輛でクハ405として製造され、1961年に運転台を追加した単車のモハ106に改造された。^[3]その後、2台目の運転台は使用されなくなり、タラップドアが追加されたが、1967年からは運転台が復活し、タラップドアはそのまま残された。^[3]

銚子電鉄向けに改造された車両は、後に増設された運転台端（外川側）の通路を密閉し、元々の日立MIC製台車を日本車輌製造のD-16型台車に交換したものである。^[1]

1984年に引退直前の伊予鉄道モハ103（同形式車両）
日本車輛 D-16 台車、2010 年 7 月

1990年に車両は以前の赤とクリーム色の塗装から、銚子電鉄の新しい茶色と赤の塗装に塗り替えられた。^[1]

2010年9月23日の最終運行をもって廃車となり、^[4]架線点検用の保守用車両としてしばらく使用された。^[5]当初は外川駅横のループ線内に保管されていたが、その後笠上黒南風駅裏の保管庫に移動された。^{[6] 2015年5月1日からは外川駅横に駐車され、}昭和時代（1925年 - 1989年）の玩具や日用品を展示する「京葉東和薬品昭和ノスタルジア館」の収容車となった。^[5]^[7]展示品は2017年8月に撤去され、車内は運行当時の状態に戻された。^[5]

2010年7月、上り線（銚子側）から見たデハ801
2012年1月に外川駅横に保存された引退したデハ801
2015年10月にデハ801が外川駅の京葉東和薬品昭和ノスタルジー館として撤退

風雨にさらされた車体は、2017年までに錆びで著しく腐食し、ところどころに穴が開いていた。^[8]修復プロジェクトが開始され、2つの商業スポンサーが錆の処理、車体の修復、その後の防錆塗料による再塗装のための資材と労働力を寄付した。地元の銚子商業高等学校の生徒も修復作業を手伝った。修復が完了した後、車両は2017年12月23日に公開され、2週間にわたって運行当時の写真の展示会が開催された。^[9]

2019年4月のデハ801、修復後
修復された車内、2019年4月

参考文献

^ abcd 佐藤敏夫 (2009年12月). 銚子電鉄の電車たちを訪ねて[銚子電鉄の車両を訪ねて].鉄道ファンマガジン. 第49巻第584号. 日本: 光友社. pp. 92–96.
^ “昭和年度下半期(60.10.1～61.3.31)私鉄車両のうごき”鉄道ジャーナル(237): 141。1986 年 9 月。
^ ab 白土貞夫 (2011 年 7 月).銚子電気鉄道（下） [銚子電気鉄道第 2 巻].日本：ネコ・パブリッシング株式会社、38 ～ 40 ページ。ISBN 978-4-7770-5310-0。
^ 銚子電気鉄道デハ701・デハ801が引退 [銚子電気鉄道デハ701 & デハ801 引退]. RMニュース（日本語）。日本：ネコ・パブリッシング。 2010 年 9 月 24 日。2017 年 11 月 13 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年9 月 25 日に取得。
^ abc "外川駅の「デハ801」無料公開のおしらせ（プレスリリース）" [「外川駅の「デハ801」無料公開（プレスリリース）] (PDF) (日本語). 銚子電鉄. 2017 年 10 月 4 日。2017年 12 月 6 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2022 年6 月 24 日に取得。
^ 寺田裕和 (2013年9月). 日本ローカル私鉄 30年前の残照を訪ねてその７[日本の地方私鉄 30年前の余韻を振り返る（第7回）].日本鉄道ファンマガジン. 第53巻第629号. 日本: 株式会社交友社. pp. 98–103.
^ 銚子電気鉄道駅名（愛称）ネーミングライツ募集 [銚子電気鉄道は駅ネーミングライツを提供しています]。鉄道ホビダス。日本：ネコ・パブリッシング。 2015 年 5 月 1 日。2017 年 11 月 13 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年5 月 2 日に取得。
^ "「デハ801を往年の姿に!」車両修復プロジェクトのお知らせ（プレスリリース）" [「デハ801を往年の姿に！」車両復元プロジェクト（プレスリリース）】（PDF）。銚子電鉄。 2017 年 10 月 5 日。2017年 12 月 6 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2022年6月24日取得。この車両は現在、車体が酸化することで進行し、鉄部分が朽ち果て、所々穴が開いており、修復しようにも通常の技術術ではすでに手の施しようのない状態となる【現在、車両はサビによる腐食、金属部品の腐朽、所々に穴が空いており、通常の方法では修復できない状態となっております。】
^ "「デハ801を往年の姿に！」車両修復プロジェクト完成車輛お披露目式について（プレスリリース）" [「デハ801を往年の姿に！」車両復元プロジェクト：完成車両お披露目（プレスリリース）] （PDF）千葉県立銚子商業高等学校×銚子電鉄。 2017 年 12 月 13 日。2017年 12 月 15 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2022 年6 月 24 日に取得。

外部リンク

銚子電鉄車両プロフィール

[railfan584-1] 佐藤敏夫 (2009年12月). 銚子電鉄の電車たちを訪ねて[銚子電鉄の車両を訪ねて].鉄道ファンマガジン. 第49巻第584号. 日本: 光友社. pp. 92–96.

[journal237-2] “昭和年度下半期(60.10.1～61.3.31)私鉄車両のうごき”鉄道ジャーナル(237): 141。1986 年 9 月。

[shirato2011_vol2-3] 白土貞夫 (2011 年 7 月).銚子電気鉄道（下） [銚子電気鉄道第 2 巻].日本：ネコ・パブリッシング株式会社、38 ～ 40 ページ。ISBN 978-4-7770-5310-0。

[4] 銚子電気鉄道デハ701・デハ801が引退 [銚子電気鉄道デハ701 & デハ801 引退]. RMニュース（日本語）。日本：ネコ・パブリッシング。 2010 年 9 月 24 日。2017 年 11 月 13 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年9 月 25 日に取得。

[chodenPR20171004-5] "外川駅の「デハ801」無料公開のおしらせ（プレスリリース）" [「外川駅の「デハ801」無料公開（プレスリリース）] (PDF) (日本語). 銚子電鉄. 2017 年 10 月 4 日。2017年 12 月 6 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2022 年6 月 24 日に取得。

[railfan629-6] 寺田裕和 (2013年9月). 日本ローカル私鉄 30年前の残照を訪ねてその７[日本の地方私鉄 30年前の余韻を振り返る（第7回）].日本鉄道ファンマガジン. 第53巻第629号. 日本: 株式会社交友社. pp. 98–103.

[hobidas20150501-7] 銚子電気鉄道駅名（愛称）ネーミングライツ募集 [銚子電気鉄道は駅ネーミングライツを提供しています]。鉄道ホビダス。日本：ネコ・パブリッシング。 2015 年 5 月 1 日。2017 年 11 月 13 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年5 月 2 日に取得。

[chodenPR20171005-8] "「デハ801を往年の姿に!」車両修復プロジェクトのお知らせ（プレスリリース）" [「デハ801を往年の姿に！」車両復元プロジェクト（プレスリリース）】（PDF）。銚子電鉄。 2017 年 10 月 5 日。2017年 12 月 6 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2022年6月24日取得。この車両は現在、車体が酸化することで進行し、鉄部分が朽ち果て、所々穴が開いており、修復しようにも通常の技術術ではすでに手の施しようのない状態となる【現在、車両はサビによる腐食、金属部品の腐朽、所々に穴が空いており、通常の方法では修復できない状態となっております。】

[9] "「デハ801を往年の姿に！」車両修復プロジェクト完成車輛お披露目式について（プレスリリース）" [「デハ801を往年の姿に！」車両復元プロジェクト：完成車両お披露目（プレスリリース）] （PDF）千葉県立銚子商業高等学校×銚子電鉄。 2017 年 12 月 13 日。2017年 12 月 15 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2022 年6 月 24 日に取得。