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 笠上黒南江駅 笠上黒生駅 | |||||||||||
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 2023年7月の駅入口 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 〒288–0004千葉県銚子市笠上町6015 | ||||||||||
| 運営者 | 銚子電鉄 | ||||||||||
| 行 | 銚子電鉄線 | ||||||||||
| 距離 | 銚子から2.7km | ||||||||||
| プラットフォーム | 2 ( 2 サイドプラットフォーム) | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 状態 | スタッフあり | ||||||||||
| 駅コード | CD05 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1925年7月1日 | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2010年度 | 毎日139 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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笠上黒生駅（かさがみくろはえき）は、千葉県銚子市にある民営の銚子電鉄線の駅である。
ライン
笠上黒南江駅は、銚子市から外川市までの6.4kmの銚子電鉄線の駅である。本銚子駅と西足島駅の間に位置し、銚子駅からは2.7kmの距離にある。[1]
駅のレイアウト
駅には駅員が常駐しており[1]、2つの面プラットホームと2つの線路で構成されている。この駅は路線内で唯一、列車が反対方向に通過できる駅である[2]。
駅には300kWのシリコン整流器を備えた変電所もあり、600Vの直流を線路の架線に供給している。[3]上りホームの後ろには元々貨物用のループと側線があったが、ループは後に撤去され、側線だけが残った。[2]引退したEMU車デハ101は以前はこの側線に捨てられていたが、2009年9月に処分され、中野町車両基地で改造を待つ新しく納入された2000系2002編成を保管するスペースを確保した。 [4]
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2010年8月の2つの駅のホームの眺め -
2015年10月、北（銚子方面）を望むホーム
歴史
笠上黒南風駅は1925年7月1日に開業した。[1]駅名は、駅が位置する笠上町の地名と、鉄道で運ばれた瓦で有名な隣接する黒南風の地名を組み合わせたものである。[2]
1995年6月、笠上黒南江駅北側で、下り（外川行き）のデハ701と上り（銚子行き）のデハ1001が正面衝突する事故が発生した。両車両とも前面部が損傷したが、後に修理され運行に復帰した。[4]
2010年5月には、新型2000系電車の運行開始に備えてプラットホームが2両編成に対応できるよう拡張され、新たなアクセスランプが追加されました。
2015年12月1日から1年間、駅の命名権はヘアケア用品会社Mesocare+に売却され、駅の看板は「髪毛黒生」（文字通り「髪が黒くなる」）に変更されました。[ 5 ]
事故
1995年6月、笠上黒南江駅の北で、下り（外川行き）のデハ701と上り（銚子行き）のデハ1001が正面衝突した。両車両とも前部が損傷した。デハ701は修理とダークブラウンと赤の標準塗装への再塗装を経て、1996年4月に運行を再開した。[4]
2014年1月11日午前8時19分、外川発銚子行き2000系2両編成の電車2002編成が笠上黒南風駅進入線で脱線した。[6] [7]台車2台が脱線したが、列車はそのまま倒れず、乗客9人にけがはなかった。[8]
乗客統計
2010年度には1日平均139人の乗客（乗車客のみ）が当駅を利用した。[9]過去の乗客数は以下の通りである。
周辺エリア
- 銚子ポートタワー[13]
参照
参考文献
- ^ abc 寺田裕和 (2013年1月19日). データブック日本の私鉄[データブック: 日本の私鉄]. 日本: ネコ・パブリッシング. p. 208. ISBN 978-4-7770-1336-4。
- ^ abc 白土貞夫 (2011年6月). 銚子電気鉄道（上）[銚子電鉄 第1巻]. 日本: ネコ・パブリッシング株式会社. p. 30. ISBN 978-4-7770-5309-4。
- ^ メルヘン駅舎（各駅案内）銚子電鉄。 2013 年 5 月 10 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年6 月 2 日に取得。
- ^ abc 佐藤俊夫（2009年12月）。 銚子電鉄の電車たちを訪ねて[銚子電鉄の車両を訪ねて].鉄道ファンマガジン. 第49巻第584号. 日本: 光友社. pp. 92–96.
- ^ 安藤健司 (2015年12月2日). 「髪毛黒生駅」銚子電鉄に誕生。育毛シャンプー企業がネーミングライツ購入 【銚子電鉄に上ノ毛黒生駅登場 シャンプー事業者がネーミングライツを購入】ハフィントンポスト（日本語）。日本：ハフィントンポスト日本株式会社。2015 年12 月 2 日に取得。
- ^ 銚子電鉄:が脱線、乗客けがなし…笠上黒生駅 [銚子電鉄の電車が笠上黒羽江駅で脱線 - 乗客は負傷なし].毎日新聞。日本：毎日新聞。 2014 年 1 月 11 日。2014 年 1 月 11 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年1 月 11 日に取得。
- ^ 銚子電鉄 笠上黒生駅付近で発生した列車脱線事故について [銚子電鉄：笠上黒生駅付近での脱線事故の詳細] (PDF) .新しいリリース（日本語）。日本：銚子電鉄。 2014 年 1 月 11 日。2014年 1 月 12 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2014 年1 月 12 日に取得。
- ^ 銚子電鉄 脱線で運転取りやめ [銚子電鉄：脱線事故のため運行を見合わせ]。NHKニュースウェブ（日本語）日本：NHK。 2014 年 1 月 11 日。2014 年 1 月 12 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年1 月 12 日に取得。
- ^ ab 民鉄等駅別1日平均交通状況 2010(平成22)年度 [私鉄の駅別1日平均乗車人員(平成22年度)] (エクセル)。日本：千葉県庁。 2011年。2014 年6 月 2 日に取得。
- ^ 民鉄等駅別1日平均交通状況 2007(平成19)年度 [私鉄等駅別1日平均乗車人員(平成20年度)] (エクセル)。日本：千葉県庁。 2011年。2014 年6 月 2 日に取得。
- ^ 民鉄等駅別1日平均交通状況 2008(平成20)年度 [私鉄等駅別1日平均乗車人員(平成20年度)] (エクセル)。日本：千葉県庁。 2011年。2014 年6 月 2 日に取得。
- ^ 民鉄等駅別1日平均交通状況 2009(平成21)年度 [私鉄等駅別1日平均乗車人員(平成21年度)] (エクセル)。日本：千葉県庁。 2011年。2014 年6 月 2 日に取得。
- ^ ローカル鉄道途中下車の旅[ローカル鉄道全駅紀行]. 日本: 成美堂出版. 1998. pp. 124–127. ISBN 4-415-09308-6。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、笠上黒羽江駅に関連するメディアがあります。
- 銚子電鉄駅情報
北緯35°43′42″ 東経140°51′25″ / 北緯35.72833° 東経140.85694° / 35.72833; 140.85694