チョロQ

チョロQ

チョロQホンダライセンス車
その他の名前	ペニーレーサー
タイプ	プルバックカー
会社	タカラトミー
国	日本
可用性	1978年～現在
公式サイト

チョロQ ^{[a] は}、タカラトミー(旧タカラ)が製造する、高さ3～4cmの日本製のプルバックカー玩具シリーズです。北米ではペニーレーサーとして知られ、1978年後半に発売され、それ以来何度も改良や後継がれてきました。名前は、日本語の「チョロチョロ」(駆け回る) と、その小柄なサイズを暗示する日本語の「かわいい」(キュート) の略語に由来しています。

タカラは、日本でミニカーのおもちゃが人気を集めていることに気付き、チョロQシリーズを開発しました。チョロQは、実際の自動車を模して作られており、本物のゴム製の車輪と、車を動かすためのプルバックモーターが付いています。各車の背面にはコインスロットがあり、そこに1セント硬貨を入れると、車が解放されたときにウイリー走行をします。スポーツカーからフォーミュラレーサーまで、幅広い車種がチョロQシリーズに選ばれ、誰もが楽しめるものとなっています。

チョロQのほとんどには、本物のゴムタイヤ（通常は後部に大きなタイヤ）と特徴的なコイルスプリング プルバックモーターが付いています。また、各チョロQは、実際の車両を「かわいく」圧縮したデザインの似顔絵です。このタイプの似顔絵は、車を短縮または変形した外観にするため、「デフォルメスケール」とも呼ばれます。また、この車の特徴は、後部のスロットで、小さなコインを挿入して車輪の動きを演出できます。

この玩具シリーズは、その低価格と、 JGTCや各種のライセンスカーエディションを含む商品ライン、また同名のビデオゲームシリーズも生み出したことから、日本国外でも大変人気があり、収集品となっています。この玩具シリーズは、マイクロチェンジやトランスフォーマーの玩具シリーズ にもその成形品を提供しています。

「ペニーレーサー」に加えて、チョロQプルバックカーも1980年代後半に「トンカターボトリックスター」としてトンカブランドで販売されました。米国の「ペニーレーサー」は今でもファンライズによって販売されていますが、他の場所で販売されている実物そっくりのモデルや、以前トンカによって販売されていたモデルと比べると、コレクターの間で人気が薄れています。「ペニーレーサー」は派手な色で、メーカーやモデルの実際の名前を無視したおかしな名前が付けられ、米国の子供向けに販売されている傾向がありますが、極東のチョロQははるかに高い品質基準で製造されており、多くは大人のコレクター向けに特別に設計されており、細部まで精巧に描かれ、非常に細かくて非常に精細なレーシンググラフィックや、折り畳み式ヘッドライトなどのリアルなギミックが付いていることもあります。

もともとは日本で生産されていましたが、その後台湾、マカオ、中国で製造が行われました。モデルは、実際のあらゆる種類の自動車、トラック、電車、さらには飛行機や軍用車両や建設車両など、さまざまなメーカーやモデルを表しています。日本のほぼすべてのバスや電車の路線を表したバージョンもあります。チョロQは、プロモーション目的で限定特別生産もされています。モデルは、自動車メーカーやディーラー向けにライセンスを受けて生産されるか、他の製品やサービスのマーケティング用の小物として生産されます。メジャーリーグ ベースボールのラインもリリースされました。

最初のチョロQは子供向けで、原色でディテールは低めでした。時が経つにつれて洗練され、現在では大部分が均一な透明、色付き、またはスモークの樹脂プラスチックで鋳造され、その後塗装されているため、フロントガラスやヘッドライトなどは透明のままで、よりリアルになっています。タカラは早い段階からアクセサリーやさまざまなスペアパーツ、改造パーツを提供しており、その中にはスピードを上げるためのさまざまなモーターも含まれていました。最近の新しいチョロQは、工場出荷時にさまざまなタイプのゼンマイ巻きモーターが付属しており、低速（トラックや機械用）、標準（普通の車用）、高速（スポーツカー用）などがあります。低速でスタートし、その後高速ギアにシフトする2速モーターもあります。

チョロQのおもちゃシリーズは、トランスフォーマーやビーダマンの製造で知られる日本の玩具メーカー、タカラが製造した。^[1]ミニカーのおもちゃの人気が全国的に高まっていることに気づいたタカラは、その成功に乗じようと同様のおもちゃシリーズの開発を始めた。^[1]チョロQの車には、リリース時に車を発進させる小さなプルバックモーターが付いていた。このような機能を持つ車シリーズはほとんどなく、タカラはそれが類似のシリーズの中で際立つことになり、独自の仕上がりになると考えていた。^{[2] [1]}

車のミニチュアで超デフォルメされたスタイルは、漫画家デイブ・ディールのアートワークに基づいていると考えられています。彼は1970年代後半に「グリッターバグズ」と呼ばれる漫画風のスタントレーサー玩具シリーズに彼のアートスタイルを提供しました。チョロQシリーズはまた、1980年に製造中止になるまで数年しか続かなかった「マメダッシュ」と呼ばれる以前のタカラ製品に基づいています。^[1]

幅広い層の人々にアピールするため、タカラはフォーミュラレーサーからバギー、スタントカー、スポーツカーまで、さまざまなモデルを作ることにした。^[1]コイン式ウイリー機能のアイデアは、車を後ろに引くと単に前進するのではなく、他の方向に曲がることができるという従業員の提案から生まれた。^[1]「チョロQ」という名前は、日本語の「チョロチョロ」から来ており、「走り回る」という意味であると同時に、日本語の「かわいい」の略語で、小柄なサイズを暗示している。^[2]

車輪とプルバックモーターが付いているが、車両をモデルにしていない珍しいチョロQもよく見られ、特別なコレクション品として販売されることが多い。これには、北海道の木彫りの熊などの一般的な地域のシンボルや、サル、サケの卵、ウニなど他の地域で人気のあるシンボルの形をしたチョロQが含まれており、特定の地域でのみ販売され、地元の国内観光客向けに販売されています。

2013年、タカラトミーは、リミテッドヴィンテージモデルのトミカシリーズに倣い、コレクター市場をターゲットにしたクラシックな日本車のプレミアムシリーズ、チョロQゼロを発表しました。

チョロQブランドは、多くの場合、元の名前をもじった小さな名前の変更を伴って、車輪とモーターの有無にかかわらず、他の小さなおもちゃや新製​​品をカバーするように拡張されました。

• デジQ: ラジオコントロールの代わりに赤外線技術を使用したチョロQカーの電子リモコンバージョン。これらの製品はコナミと共同で開発されました。
• チョコQ: 小さなカプセル玩具が入ったチョコレートエッグ
• プカQ：卵型に圧縮されたバスソルト。お風呂で溶かすと中に小さなおもちゃが現れる。
• チョロ獣：（怪獣から「獣」）摩擦モーターで動き、口から火花を噴くなどの仕掛けが付いた小型モンスターのおもちゃ。
• チョロチュー（昆虫から「チュー」[虫]）：さまざまな甲虫のリアルなプラスチックとゴムのフィギュア。車輪とプルバックモーターで動きます。
• ジャンボチョロQ：長さ約30cmの小型玩具の大型版です。プルバックモーターギミックはそのままに、ボンネットを開けると標準サイズのチョロQを収納できるスペースも出現します。
• Q-steer: 以前の Digi-Q よりも安価な赤外線リモコン付き Choro-Q カーです。このシリーズは、TOMY との合併後の 2006 年に初めてリリースされ、数年間にわたり日本でベストセラーのおもちゃの 1 つになりました。ノーマル、タミヤ デューン バギー、マリオ カート Wii、ドラえもんのバージョンがあります。
• CQモーターズ：最も野心的なブランド拡張で、2002年に設立されたタカラの完全子会社で、おもちゃの車をモデルにした実際の一人乗りの電気自動車を製造販売しています。この車は公道走行可能（ただし高速道路は不可）で、運転には普通運転免許が必要で、最高速度は約50km/h、1回の充電での走行距離は約80kmです。有名な漫画家鳥山明がデザインしたものなど、いくつかのモデルが販売され、^[3]価格は100万〜190万円でした。販売は中止されていますが、合計で500台も販売されました。自動車産業の優秀さで知られる国で、おもちゃ会社のタカラが一時期、日本の路上を走る電気自動車のシェアで最大のシェアを占めていたというのは注目に値します。
• チョロQデッキシステム（CDS）：正面衝突「バトル」競技用に設計された、特別にカスタマイズ可能なチョロQカーとトラックのシステム。革新的な「デッキシステム」では、各コンポーネントをカードのようなフレームに入れることで、主要な車コンポーネントを簡単に交換できます。交換可能なコンポーネントには、シャーシエンジン、フロントエンドの破城槌、外側のボディ、および特別な偏向サイドウィングが含まれます。トランプのデッキのようにコンポーネントカードを独自の組み合わせで積み重ねると、デッキから簡単に取り外してトラックでバトルできるユニークな車両が完成します。競技の目的は、正面衝突バトルで相手をトラックから押しのける車両を設計することです。
• チョロQハイブリッド: デジQとQステアの新しいバージョンであるチョロQハイブリッドには、リモコンタイプとスプリングタイプの2つのシャーシタイプがあります。車体はドライバーで簡単に取り外せるので、他のシャーシタイプに交換したり、交換したりできます。また、特別なトリックを実行するためにタイヤや下部に取り付けられる追加パーツや、レース用のスロットカートラックも含まれています。リモコンタイプのダッシュボタンの速度は大幅に向上し、マリオカートWiiの車にはリモコンにアイテムランダマイザーが付いています。リモコンのサイズが大きくなり、車はリモコンで充電されます。

Choro-Q ブランドとテーマを使用したChoro Q ビデオゲームが数十本リリースされています。多くのプラットフォームでリリースされているこれらのゲームは、さまざまなカスタマイズと RPG 要素を備えたレース ジャンルです。ゲームの多くは、Choro-Q の名前で移植および翻訳され、国際的にそれなりの成功を収めています。また、Penny Racers、Gadget Racers、Road Trip などの他の名前でも移植および翻訳されています。

チョロQブランドは、 2004年に耐久レースでモータースポーツチーム「チョロQレーシングチーム」を短期間スポンサーしました。

チームは2004年のル・マン24時間レースにポルシェ911 GT3 RSR（996）で参戦し、織戸学、西澤和之、黒澤治樹がドライバーを務めた。チョロQレーシングはGTクラス2位、総合12位でフィニッシュした。^{[4] [5]}

織戸、西沢、黒澤はル・マン耐久シリーズにもチームから参戦した。2004年のシリーズでは、チョロQレーシングはGTクラスで5位に終わった。^{[4] [5]}

• 公式サイト （日本語）