プルバックモーター

プルバックモーター（プルバック、プルバックアンドゴー、プルバックとも呼ばれる）は、おもちゃの車で使用される単純なゼンマイ仕掛けのモーターです。1952年にベルトラン・「フレッド」・フランシスがキーレスゼンマイ仕掛けモーターとして特許を取得しました。^{[1] [2]}

車を後方に引くと（これが名前の由来です）、内部のスパイラルスプリングが巻き上げられます。これは、らせん状のコイルスプリングではなく、平らなスパイラルです。 解放されると、車はスプリングによって前方に推進されます。スプリングがほどけて車が動き出すと、クラッチまたはラチェットによってモーターが切断され、車は自由に前進します。^[3]多くの場合、クラッチ機構は、スプリングを巻き上げるために必要な引き戻し距離が、スプリングが前進する距離よりも短くなるようにギアが調整されています。

これらの車のほとんどは、それ以外は自由に回転します。巻き上げるには、押し下げてクラッチを繋ぐ必要があります。^[3]モーターは押し下げられている間のみ巻き上げに使用されるため、フライホイールモーターとは異なり、1回の通過で完全な巻き上げを完了する必要があります。一部のモーターには、前後に動かして巻き上げることができるワンウェイクラッチが内蔵されています。^[3]

通常はペアでレースを行うことを目的としたプルバックモーターの中には、スプリングを保持するためにキャッチアンドリリース機構を使用しているものもあります。これらは別々に巻き上げられ、スプリングトリガーを解放することで一緒に発射されます。Darda は、Stop'n'Goモーターにこのような機構を使用しています。^[4]これは事前に巻き上げられており、後ろから押し込まれると自動的に解放されます。これにより、複数の車でリレーレースをセットアップできます。

プルバック モーターは、自動車以外のおもちゃにもいくつか使用されています。K'Nex の組み立ておもちゃにはこのようなモーターが搭載されており、その後のMeccanoセットにも搭載されています。

こうしたモーターの最も単純なものは、コイル スプリングではなく、伸ばしたゴム バンドを直線スプリングとして使用するものです。これらはかさばり、パワーも劣りますが、製造に高度な技術はほとんど必要ありません。コイル スプリングは一見単純なように見えますが、高度な鋼冶金技術を必要とします。このため、こうしたおもちゃは通常、家庭で作ったり、手工芸品として作られたりします。