チェンマイ国際空港

チェンマイ国際空港

ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่

*タアカツァヤンチェンマイ*
チェンマイ国際空港; ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่; タアカツァヤンチェンマイ
	IATA : CNX; ICAO : VTCC;
まとめ
空港の種類	公共 / 軍事
所有者	タイ王国空軍
オペレーター	タイの空港
サーブ	チェンマイ
位置	ステープ、ムアンチェンマイ、チェンマイ、タイ
オープン	1921年10月1日; 103年前
焦点都市	タイ国際航空
運営拠点	バンコク航空; ノックエア; タイ・エアアジア;
標高 AMSL	316メートル / 1,036フィート
座標	北緯18°46′00″ 東経098°57′45″ / 北緯18.76667° 東経98.96250° / 18.76667; 98.96250
Webサイト	チェンマイ空港
地図
	CNX /VTCC チェンマイ県の場所 CNX /VTCC タイの場所 CNX /VTCC 東南アジアの位置
滑走路
統計（2023年）
乗客
乗客	8,224,573 50.65%
航空機の動き	55,663 42.63%
貨物（トン）	5,255 5.89%
	出典: タイの空港

チェンマイ国際空港（IATA：CNX、ICAO：VTCC）は、タイ北部のチェンマイ県ムアンチェンマイ郡ステープ地区にある国際空港です。タイ北部と他の地域を結ぶ主要な玄関口であり、現在タイで4番目に利用者数の多い空港です。タイ空港公社が管理しています。

歴史

この空港は1920年代初頭に滑走路として開発され、1934年にステープ空港として運用を開始しました。 ^{[3]第二次世界大戦までは、主に郵便配達サービスに使用され、一部は}軍事目的で使用されました。戦争中は日本軍が使用していたため、イギリス空軍とアメリカ空軍の攻撃を受けました。^[4]

チェンマイへの最初の定期旅客便は、1947年にサイアミーズ航空の設立とともに到着しました。このときから1950年代後半まで、滑走路の表面はまだ芝生か土で、補助建物はほとんどありませんでした。^[4]

2014年の改修には、大型飛行機用のエプロン拡張、営業時間の24時間年中無休への延長（2014年4月発効）、国際線到着ホールと国内線出発ホールの拡張が含まれていました。^[5]

タイ空港局は2014年にターミナルを拡張し、大型機用の駐機場の拡張、営業時間の24時間年中無休への延長（2014年4月発効）、国際線到着ホールと国内線出発ホールの拡張などを行った。^[5] 2018年現在、31の航空会社がCNXで運航しており、1,100万人の乗客、78,210便、14,612トンの貨物にサービスを提供している。^[6]

2008年の抗議活動によりスワンナプーム空港が一時閉鎖された結果、チェンマイはチャイナエアラインの台北とヨーロッパ間のフライトとスイスインターナショナルエアラインのシンガポール-チューリッヒ便の代替経由地として使用されました。2011年1月24日、この空港はタイエアアジアの第2の拠点になりました。^[7]チャイナエアラインはその後、この経由地を定期化しました。

設備

空港は海抜316メートル（1,037フィート）の標高にあります。滑走路は18/36で、アスファルト舗装の面積は3,100メートル×45メートル（10,171フィート×148フィート）です。^[8]ターミナルは2つあり、1つは国内線用、もう1つは国際線用です。^[要出典]

航空会社と目的地

統計

暦年別の交通量

2019 年の最も混雑した国際路線

2019年国内で最も混雑する路線

参考文献

^ 「2016年交通レポート; AOT空港交通概要」(PDF)。AIRPORTS OF THAILAND (AOT) PUBLIC COMPANY LIMITED 。 2017年9月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年11月4日閲覧。
^ 「航空輸送統計」。タイの空港。 2024年1月16日閲覧。
^ ประวัติความเป็นมา
^ ab チェンマイ国際空港、チェンマイアラカルトツアー
^ ab 「AoTがチェンマイ空港を拡張：TTRウィークリー」。2015年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月14日閲覧。
^ 「航空輸送統計」。タイ空港公社（AOT） 。 2014年12月7日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2020年1月25日閲覧。
^ 「エアアジア、チェンマイに新拠点を開設」。2010年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月18日閲覧。
^ VTCC の空港情報[ DAFIFから^奪取] (2006 年 10 月発効)
^ 「エアチャイナ、2023年第1四半期にタイ路線の追加運航を開始」AeroRoutes、2023年1月25日。 2023年1月26日閲覧。
^ 「アシアナ航空 NW23 東南アジア路線網追加」Aeroroutes . 2023年10月16日閲覧。
^ 「セブパシフィック航空、マニラ・チェンマイ路線を開設」news.abs-cbn.com . 2024年8月1日閲覧。
^ 「チャイナエアライン、2023 年 1 月からチェンマイ線を再開」
^ 「イースタージェット、2024年第4四半期12月中旬から釜山-チェンマイ線を追加」AeroRoutes 2024年10月3日閲覧。
^ 「EASTARJET 3Q24 SE ASIA NETWORK ADDITIONS」AeroRoutes 2024年4月15日。
^ 「エティハド航空2025年ネットワーク拡大」Aeroroutes . 2024年11月25日閲覧。
^ 「エバー航空、2023年1月からチェンマイ便を再開」AeroRoutes 2022年10月24日。
^ 「香港エクスプレス、2022年12月からタイ便の増便を計画」Aeroroutes、2022年10月11日。
^ 「香港航空、2024年10月下旬にチェンマイ便就航を計画」Aeroroutes 2024年9月3日閲覧。
^ 「マレーシア航空、モルディブ、チェンマイ、ダナンへの新路線を導入、チケットは本日発売」MalayMail 。 2024年3月23日閲覧。
^ 「ミャンマー航空、2024年第2四半期にチェンマイ便を追加」Aeroroutes 2024年2月28日閲覧。
^ “西安直飞泰国清迈！新航線11月开通”.
^ 「スターラックス航空、2024年1月中旬に台北・チェンマイ線就航を計画」Aeroroutes 2023年10月2日閲覧。
^ Liu, Jim. 「タイ・エアアジア、2020年8月にホアヒンから新路線を追加」Routesonline . 2020年7月16日閲覧。
^ 「タイ・エアアジア、2022年12月中旬からチェンマイ – 台北線を再開」AeroRoutes 2022年10月24日。
^ 「タイ国際航空 NW23 暫定国内路線網 – 27AUG23」。Aeroroutes 。 2023年8月28日閲覧。
^ 「タイ・ベトジェットエア、2023年第1四半期にチェンマイ-大阪路線の就航を計画」AeroRoutes 2022年12月2日。
^ 「AOT交通統計」(PDF) 2024年7月11日。
^ ab 「Annual Airport 2019」（PDF）。タイの空港PCL 。 2020年8月31日閲覧。

外部リンク

Wikivoyage のチェンマイ旅行ガイド
チェンマイ国際空港公式サイト
チェンマイ空港ガイド
NOAA / NWSの VTCC の現在の天気
航空安全ネットワークにおける CNX の事故履歴

[1] 「2016年交通レポート; AOT空港交通概要」(PDF)。AIRPORTS OF THAILAND (AOT) PUBLIC COMPANY LIMITED 。 2017年9月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年11月4日閲覧。

[2] 「航空輸送統計」。タイの空港。 2024年1月16日閲覧。

[3] ประวัติความเป็นมา

[alacarte-4] チェンマイ国際空港、チェンマイアラカルトツアー

[expands-5] 「AoTがチェンマイ空港を拡張：TTRウィークリー」。2015年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月14日閲覧。

[AOT-6] 「航空輸送統計」。タイ空港公社（AOT） 。 2014年12月7日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2020年1月25日閲覧。

[7] 「エアアジア、チェンマイに新拠点を開設」。2010年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月18日閲覧。

[WAD-8] VTCC の空港情報[ DAFIFから^奪取] (2006 年 10 月発効)

[9] 「エアチャイナ、2023年第1四半期にタイ路線の追加運航を開始」AeroRoutes、2023年1月25日。 2023年1月26日閲覧。

[10] 「アシアナ航空 NW23 東南アジア路線網追加」Aeroroutes . 2023年10月16日閲覧。

[11] 「セブパシフィック航空、マニラ・チェンマイ路線を開設」news.abs-cbn.com . 2024年8月1日閲覧。

[12] 「チャイナエアライン、2023 年 1 月からチェンマイ線を再開」

[13] 「イースタージェット、2024年第4四半期12月中旬から釜山-チェンマイ線を追加」AeroRoutes 2024年10月3日閲覧。

[14] 「EASTARJET 3Q24 SE ASIA NETWORK ADDITIONS」AeroRoutes 2024年4月15日。

[15] 「エティハド航空2025年ネットワーク拡大」Aeroroutes . 2024年11月25日閲覧。

[16] 「エバー航空、2023年1月からチェンマイ便を再開」AeroRoutes 2022年10月24日。

[17] 「香港エクスプレス、2022年12月からタイ便の増便を計画」Aeroroutes、2022年10月11日。

[18] 「香港航空、2024年10月下旬にチェンマイ便就航を計画」Aeroroutes 2024年9月3日閲覧。

[19] 「マレーシア航空、モルディブ、チェンマイ、ダナンへの新路線を導入、チケットは本日発売」MalayMail 。 2024年3月23日閲覧。

[20] 「ミャンマー航空、2024年第2四半期にチェンマイ便を追加」Aeroroutes 2024年2月28日閲覧。

[21] “西安直飞泰国清迈！新航線11月开通”.

[22] 「スターラックス航空、2024年1月中旬に台北・チェンマイ線就航を計画」Aeroroutes 2023年10月2日閲覧。

[23] Liu, Jim. 「タイ・エアアジア、2020年8月にホアヒンから新路線を追加」Routesonline . 2020年7月16日閲覧。

[24] 「タイ・エアアジア、2022年12月中旬からチェンマイ – 台北線を再開」AeroRoutes 2022年10月24日。

[Domestic-25] 「タイ国際航空 NW23 暫定国内路線網 – 27AUG23」。Aeroroutes 。 2023年8月28日閲覧。

[26] 「タイ・ベトジェットエア、2023年第1四半期にチェンマイ-大阪路線の就航を計画」AeroRoutes 2022年12月2日。

[27] 「AOT交通統計」(PDF) 2024年7月11日。

[stats-28] 「Annual Airport 2019」（PDF）。タイの空港PCL 。 2020年8月31日閲覧。