チーター狩り

チーター狩り
チーターハントの一部概要
ブッシュガーデン タンパベイ
位置	ブッシュガーデン タンパベイ
公園セクション	アフリカの端
座標	北緯28°2′3″ 西経82°25′12″ / 北緯28.03417° 西経82.42000° / 28.03417; -82.42000
状態	オペレーティング
オープン日	2011年5月27日 ( 2011-05-27 )
一般的な統計
タイプ	スチール –発売
メーカー	インタミン
デザイナー	PGAVの目的地
モデル	ブリッツコースター
リフト/発射システム	LSMの打ち上げ
身長	102フィート（31メートル）
落とす	130フィート（40メートル）
長さ	4,429 フィート (1,350 メートル)
スピード	時速60マイル（97km/h）
反転	1
G力	4
列車	4両編成の列車が5本あります。乗客は2列2列で並び、列車1本あたり合計16人乗りです。
打ち上げ	1. 1.8秒で時速30マイル（48km/h） 2. 2.4秒で時速60マイル（97km/h） 3. 2.1秒で時速40マイル（64km/h）
Webサイト	Buschgardens.com/tampa/roller-coasters/cheetah-hunt/
クイックキューが利用可能
RCDB でのチーター狩り
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チーター ハントは、フロリダ州タンパのブッシュ ガーデン タンパ ベイにあるスチール 製のジェットコースターです。このジェットコースターはインタミン社によって製造され、マーク ローズとのコラボレーションで設計されました。チーター ハントは、チーター ランと呼ばれるチーター展示場と並行して、2011 年 5 月 27 日に一般公開されました。チーター ハントは、3 つのリニア同期モーター(LSM) 発射と 1 つの反転を特徴としています。ジェットコースターは、高さ 102 フィート (31 m) に達し、最高速度は時速 60 マイル (97 km/h)、トラックの全長は 4,429 フィート (1,350 m) です。

チーター ハントは、公園のアフリカの端のセクションにあり、セレンゲティ平原セクションを通り抜けます。チーター ランの展示は、バドワイザー クライズデール厩舎エリアに代わるもので、11,000 平方フィート (1,000 m ² ) のスペースと 220 フィート (67 m) のスプリント トラックがあります。このジェット コースターは、以前のモノレール駅とライノ ラリーの水上セクションをトラックとして使用しています。オープン後、チーター ハントは一般の人々から好評を博し、ゴールデン チケット アワードで 2011 年のベスト ニュー ライドの第 2 位にランクされました。

後に「チーター ハント」として知られることになるこのジェットコースターは、構想から完成まで7年を要した。^{[1] [2]チーター ハントは、}ブッシュ ガーデン タンパ ベイの設計およびエンジニアリング担当副社長、マーク ローズによって設計されました。^{[3]ローズは、}スター ウォーズ映画「ジェダイの帰還」で主人公たちがスピーダー バイクでエンドアの森を進むシーンにインスピレーションを受けた。^{[1] [2] [3]}このアトラクションは、動物の生息地とアトラクションを組み合わせたシーワールド オーランドのジェットコースター「マンタ」からもインスピレーションを受けた。 ^{[4] [5]}ローズは当初、希望する速度に達するためにリフト ヒルを使用することを考えていたが、リフトの高さが高すぎることに気づき、リニア同期モーター(LSM) システムを含む設計を組み込みました。 ^[3]

後者のアトラクションには、ボリガー・アンド・マビラードなど他のメーカーも検討されたが、最終的には同社の技術開発力と公園側の期待からインタミンが選ばれた。 ^[2]初期の計画および建設段階では、このジェットコースターは当初「チータカ」と呼ばれていたが、2010年4月18日に、ブッシュ・ガーデン・タンパベイの親会社であるシーワールド・パークス・アンド・エンターテインメントによってこの名前の商標が申請された。 ^{[6] [7]}公園側は、この名前は発音が難しく、乗り物の特徴を表さないことに気付き、商標は放棄された。^[7]

2010年4月、アフリカの端のセクションで建設用壁と測量杭が目撃され、セレンゲティ・エクスプレスは線路の位置を変えるために閉鎖された。^[8] 5月には溝が掘られ始め、^[9] 6月までには、噂のアトラクションのために輸送用ゴンドラであるスカイライドが閉鎖された。 ^{[10] [11]}その月、公園はアトラクションの詳細を明らかにするティーザーキャンペーンを開始した。^[12]このキャンペーンでは、アトラクションの主な特徴を説明するビデオ、公園職員からの最新情報、6月から8月までのライドの視点で撮影されたビデオのカットシーンを紹介するウェブサイトが取り上げられた。 ^{[12] [13] [14]}公園は9月10日にソーシャルメディアアカウントでジェットコースターの線路の写真を公開した。^[15]

基礎工事は2010年10月に完了した。^[16] 10月12日の乗り物発表の前日、2つ目の商標が「チーターハント」の名称で申請された。^[17]チーターハントは10月13日に、新しい「チーターラン」生息地とともに正式に発表された。^{[7] [ 18] [19]}チーターハントの建設中、歩行者を迂回させるために、旧バドワイザークライズデール厩舎の後ろに仮設の通路が建設された。^[11] 11月までに垂直建設が始まり、乗り物を支えるいくつかの支柱がすでに設置されていた。^{[20] [21] [22]} 12月中旬までに、高さ102フィート（31メートル）の8の字型の要素を支える支柱が完成し、最初の発射セクションを含むいくつかの線路も設置された。^{[23] [24]}

同パークは2月17日に、このアトラクションが5月下旬にオープンすると発表した。^[25]ジェットコースターの列車は2月28日に到着した。^{[26] [27]}ジェットコースターの線路工事は3月14日に完了した。 ^{[28] [29]}同パークは3月下旬に、列車が安全に障害物を乗り越えられるかを確認するための「ウォークスルーテスト」を線路上で完了させているところだった。^{[30] [31]}ジェットコースターのテストは4月下旬に水ダミーで開始された。^[32]チーターハントは5月27日に一般公開された。 ^{[5] [33]}同パークの別のジェットコースターであるチーターチェイスは、2つのジェットコースターの混同を避けるためサンドサーペントに改名された。^[34]

この乗り物は、駅から時速30マイル（48 km/h）のリニア同期モーター（LSM）で発射され、大きく左に曲がってから緩やかに下降し、2番目の発射地点に近づく。2番目の発射地点では、乗客は最高時速60マイル（97 km/h）まで加速し、その後、102フィート（31 m）の8の字型の要素（ウィンドキャッチャータワーとも呼ばれる）を登る。^[35]乗客は一連のらせんをくぐり抜け、130フィート（40 m）の溝に落下し、方向を変えるエアタイムの丘を越えてスカイライドを横切り、この乗り物で唯一の反転であるハートラインロールを完了する。バレルロールとそれに続くブレーキランを抜けると、乗り物は地面近くまで低くとどまり、岩の固定具を通り抜ける一連の短いバンクターンを通過し、いくつかの「ニアミス」をシミュレートする。これにより、乗り物は3回目で最後の発射となり、乗客は時速40マイル（64 km / h）まで加速して駅に戻ります。帰路では、最後のブレーキ走行の前に、より多くの空中時間と方向転換の坂道があります。^{[33] [36]}

チーターハントはもともと、公園のクラウンコロニープラザエリア内で名付けられていましたが、^[37]現在はエッジオブアフリカセクションとなっています。^[38]ジェットコースターはチーターという一般的な種からインスピレーションを得ています。^{[7]テーマエリアには、コンクリートと}流木のチーター像が混在しており、待ち行列エリアには大きな岩の形をしたチーターがいます。^{[39] [40]}ジェットコースターと展示の両方を囲むテーマランドは、公園の3つのテーマランド、アフリカ、エジプト、モロッコからインスピレーションを得た建築様式を組み合わせています。^[39]ジェットコースターの待ち行列エリアは、崩壊した寺院をテーマにしています。^[41]チーターハントは、ブッシュガーデンタンパベイ内の13エーカー（5.3ヘクタール）の土地をカバーしています。^[41]

チーターハントと並行して、同パークはバドワイザー・クライズデールのふれあいエリアに代わる動物展示場「チーター・ラン」をオープンした。^{[18] [42]}この展示場は、ジェットコースターのメイン発射シーケンスに隣接している。^[2]この展示場には、ガラス張りの観覧エリアがあり、訪問者はチーターが220フィート（67メートル）の未舗装のトラックを全力疾走するのを見ることができるほか、教育用タッチスクリーンパネルも設置されている。^{[43] [18] [44]}チーター・ランは11,000平方フィート（1,000平方メートル）の広さがあり^、廃墟となった寺院の中に岩や滝、草原がある。^[44]チーターは古い馬小屋の中に飼育されている。^{[11] [45]}

2011年2月、展示のオープンに備えて5頭のチーターが現場に到着した。 ^{[46] [47]}チーターはフロリダ州ジャクソンビル近郊のホワイトオーク保護センターと南アフリカから来た。^{[39] [45]}生息地の建設中、チーターは囲いの周りのさまざまな音に適応した。^[40]チーターランは2011年5月27日にジェットコースターとともにオープンし、14頭のチーターがいた。^{[5] [44] [45]}

チーターハントは、インタミンの米国代理店であるインタライドLLCによって製造された、インタミン製の鋼鉄 発射式ジェットコースターである。 ^{[18] [33]}トラックは緑色で、支柱は金色で、公園のそのセクションのチーターの生息地を反映している。^[48]この乗り物の駅は、1990年代に廃止された旧モノレール駅にあり、スカイライドが入っている同じ建物内にある。 ^{[7] [49]}この駅は2列車の乗車システムを備えている。^[41]チーターハントは、ウィンドキャッチャータワー要素を備えた2つのジェットコースターのうちの1つである。^[50]

ジェットコースターの線路は公園のセレンゲティ平原セクションまで延びており、 ^[7]ライノラリーの廃止されたウォーターキャニオンセクションまで延びている。^{[39] [51]}チーターハントがセレンゲティ平原の下を横断できるように4つの溝が建設され、歩道橋も建設された。^{[39] [52]}さらに、線路はスカイライドゴンドラの上を横断している。ジェットコースターのメンテナンスベイは建物の下の階にある。^{[2] [41]}鉄製の線路の長さは4,429フィート（1,350メートル）である。^[33]

各列車はチーター柄の黄色で塗装されており、列車の前部はチーターの頭のように見えるようにデザインされている。^{[39] [53]}チーターハントは5つの列車で運行しており、各列車には2列に2両ずつ並んだ4両編成があり、1列車あたり16人の乗客が乗車できる。^[33]駅では2つの列車に同時に乗車できる。^[2]各座席には肩越しの拘束具が付いている。^[54]チーターハントの各列車は、乗客に最大4.0 gの力をかける。 ^[33]

2014年2月12日、16人の乗客を乗せた列車の1台が、ジェットコースターの傾斜した頂上にある1回目の発射と2回目の発射の間で停止した。公園職員は列車を発射台に後退させようとしたが失敗した。その後、悪天候の中、タンパ消防救助局がチェリーピッチャーとはしごを使って乗客を救助するよう要請された。乗客は全員、負傷することなく救助された。^{[55] [56] [57]}ジェットコースターは、事故の翌日、公園管理局による検査のため閉鎖されたままだった。^[58]

ジェットコースターの発表時に元の名前が変更された後、一部のテーマパーク愛好家は「チーターハント」はジェットコースターにふさわしくないとして変更を批判し、ブッシュガーデンに名前を「チータカ」に戻すよう圧力をかけた。しかし、ブッシュガーデンは名前を変更しないと返答した。^{[7] [51] [59]}

チーター・ハントは、観客や批評家から概ね好評を博した。タンパベイ・タイムズのショーン・デイリーは、チーター・ハントはそれほど怖くなく、シェイクラやモンチュと比較した。^[35]彼はまた、「頭が折れそうな3回の発射」にもかかわらず、この乗り物が時々「妙に遅い」ことに驚いたが、それでも最後の発射を賞賛し、「一見小さな放物線を描いて飛ぶので、胃がひっくり返るようなサプライズエンディングだ」と述べた。^[35]オーランド・センチネルのドゥウェイン・ベヴィルは、景色の美しいタワー、曲がりくねった操縦、スラロームスキーに似た低いカーブを好意的に強調した。^[60]ベヴィルは、快適な肩越しハーネスでスムーズに動くこの乗り物を称賛し、全体的に「エクストリームなコースターではないが、間違いなく楽しい」と述べた。^[60]アトラクションズ誌のスタッフは、ジェットコースターの発射、滞空時間、そして「ジグザグ運動」の組み合わせを賞賛した。^[61]

• 2011年の遊園地
• iSpeed は、ミラビランディアにあるもう 1 つの Intamin LSM ランチ コースターです。
• シーダーポイントにあるもう一つのインタミンLSMランチコースター、マーベリック
• ツィラー家のフェルボルテンが姉妹公園ブッシュガーデンズウィリアムズバーグにジェットコースターをオープン

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