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| 一般情報 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | スコットランド、サウス・ラナークシャー、ファーニーゲイル | ||||
| 座標 | 55°45′54″N 4°00′16″W / 55.7651°N 4.0044°W / 55.7651; -4.0044 | ||||
| グリッド参照 | NS743542 | ||||
| 管理者 | スコットレール | ||||
| 交通局 | 標準時間 | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | 熱膨張係数 | ||||
| 歴史 | |||||
| 事前グループ化 | カレドニアン鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1866年12月1日 | フェルニーエアとして開業し、終着駅となった | ||||
| 1876年10月2日 | 通過駅として移転 | ||||
| 1917年1月1日 | 閉鎖 | ||||
| 2005年12月9日 | 再開 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
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シャテルヘロー駅は、スコットランドのサウス・ラナークシャー州ハミルトン郊外のフェルニーゲール村とアラントンの村にサービスを提供しています。駅名は、近くにあるシャテルヘロー・カントリー・パークにちなんで名付けられました。
歴史
この駅は1866年12月1日にフェルニーゲイル駅として開業し、カレドニアン鉄道のコールバーン支線で南からやってくる列車の終着駅であった。グラスゴー行きの乗客はハミルトンまで馬車で乗り換えなければならなかった。1876年10月2日に駅は再建され、通過駅として移転され、列車はクライズデール・ジャンクション鉄道のマザーウェル駅まで運行された。カレドニアン鉄道は1917年1月1日に駅を閉鎖したが[1]、路線自体は1965年10月まで旅客輸送を、1968年まで貨物輸送を続けた。
再開
この駅はアーガイル線沿いにあり、ラークホールを含むアーガイル線の延伸の一環として、2005年12月9日にジャック・マコーネル首相によって正式に再開されました。
サービス
2005 年 12 月の再開以来、列車は月曜日と土曜日に 30 分間隔で北西にシンガー経由でダルミュアまで、南にラークホールまで運行されました。2007 年 12 月から、日曜日の試験的なサービス (1 年間) が各方向に 1 時間ごとに開始され、利用率の高さから 2008 年 12 月に常設化されました。
2016年5月現在[アップデート]、運行頻度は変更されていないが、北行きの列車はミルンゲイヴィーまで運行されるようになった(南行きの列車は依然としてダルミュア発)。日曜の1時間毎の運行はクライドバンク経由でバロック発着となっている。[2]
参考文献
外部リンク
- ナショナルレールのシャテルエロー駅の列車の時刻と駅情報
- ラークホールへの新しいリンクがオープン – BBCニューススコットランドウェブサイト
- ラークホールのRAILSCOTが再開
- コールバーン支線のRAILSCOT
- ミッド・ラナーク線のRAILSCOT
- シャテルエロー駅のビデオ映像
