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| 生まれる | 1909年8月27日 |
|---|---|
| 死亡 | 2001年2月28日(享年91歳) |
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 国籍 | |
| 活動年数 | 1950 |
| チーム | 私掠船タルボット・ラゴ |
| エントリー | 1 (1 スタート) |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| キャリアポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最初のエントリー | 1950年フランスグランプリ |
| 最後のエントリー | 1950年フランスグランプリ |
シャルル・ポッツィ(1909年8月27日 - 2001年2月28日)は、 1950年に 世界選手権F1レースが始まった年 に1回出場したフランスのレーシングドライバーでした。
レースキャリア
イタリア人の両親のもと、フランスのパリでカルロ・アルベルト・ポッツィとして生まれた彼は、フランス語で名前を訳したシャルルとして知られるようになりました。自動車ブローカーとして働いていた彼は、37歳になってからレーシングドライバーとしてのキャリアをスタートさせました。後年、フェラーリとマセラティの自動車のフランス公式輸入業者として、彼の名前は多くのレーシングカーに付けられるようになりました。
1946年、彼はデラエ135CSでいくつかのレースに出場し、その中にはブルゴーニュ・ディジョン・グランプリ(4位)や、この年ナント・レーストラックで開催されたル・マン・グランプリ(デラエを運転して5位)などがありました。
1949年、彼は4.5リッター6気筒のデラエ175エンジンを搭載したデラエ145(シャシ番号48775)でサン=ゴーダンのコマンジュスポーツカーグランプリで優勝した。 [1] [2] [3]

主な業績
注記: 第35回ACFグランプリの結果は、ルイ・ロジエがコ・ドライバーを務めた際に発表されました。
- 1947年、レース出場:
- ポーグランプリ、
- マルセイユ自動車グランプリ、
- アングレームのサーキット・デ・ランパール、
- サン・ゴーダンのグランプリ・デュ・コマンジュ。
- 1948年、レース出場:
- ジュネーブのグランプリ・デ・ナシオン、
- サン・ゴーダン(タルボ)のグランプリ・デュ・コマンジュではDNF 。 [5]
- 1949年、ポーのグランプリ・オートモービルに出場、
- 1952年、カサブランカ12時間レースで優勝[6] モロッコ
- 1953年、優勝:
- 1954年、完成:
- フェラーリ500モンディアルでイエール12時間レース2位を獲得[8]
- 同じ車でランス12時間レースを9位で走った。
- プランフォワのヒルクライム。
ポッツィのビジネス
レースから引退した後、彼はフランスにおけるフェラーリとマセラティの自動車の正規輸入業者である Charles Pozzi SA を設立しました。2003 年に、この会社はフェラーリ社に買収されました。フェラーリのダークブルーのペイント「Blu Pozzi」は、シャルル・ポッツィに敬意を表して名付けられました。
ポッツィ氏は2001年にパリ西部の郊外 ルヴァロワ・ペレで亡くなった。
F1世界選手権の完全な結果
(鍵)
参考文献
- ^ Snellman, Leif; Vaucourt, André (2009-10-26). 「DELAHAYE: Societe des Automobiles Delahaye、パリ」。グランプリレースの黄金時代。2010-11-10時点のオリジナルよりアーカイブ。2010-10-18に閲覧。
- ^ ジョリー、フランソワ (1980). Delahaye V12: コース、スポーツ、観光(フランス語)。フランス、ニーム: Editions du Palmier。 40、44、52ページ。ISBN 978-2-914920-64-3。
- ^ ルソー、ジャック;カロン、ジャンポール (1988)。 「134」。自動車フランセーズガイド(フランス語)。パリ:ソーラー。ISBN 2-263-01105-6。
- ^ ジョリー、47ページ
- ^ ジョリー、44ページ
- ^ [1] (fr)1952 カサブランカの12時間
- ^ [2] 1953年イエール12時間レース結果
- ^ [3] 2021年3月4日アーカイブウェイバックマシンランキング 1954
