| 長安CS55 | |
|---|---|
長安 CS55 プラス II | |
| 概要 | |
| メーカー | 長安汽車 |
| 生産 | 2017年~現在 |
| 組み立て | 中国:重慶 イラン:カシャーン(サイパ) |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンパクトクロスオーバーSUV(C) |
| ボディスタイル | 5ドアSUV |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
長安CS55は、中国のメーカーである長安汽車が2017年から長安ブランドで製造しているコンパクトクロスオーバーSUVです。2017年の上海モーターショーでデビューし、2017年後半に中国の自動車市場に投入されました。メーカーは2020年7月9日にCS55 EVと呼ばれる完全電動バージョンを発表しました。2019年のフェイスリフトで名前が長安CS55 Plusに更新され、2代目長安CS55 Plusは2021年3月に導入され、中東では 長安UNI-Sと呼ばれていました。
第一世代
| 長安CS55 | |
|---|---|
長安 CS55 Plus (2019年フェイスリフト) | |
| 概要 | |
| メーカー | 長安汽車 |
| 生産 | 2017年~現在 |
| モデル年 | 2017年~現在 |
| 組み立て | 中国:重慶 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンパクトクロスオーバーSUV(C) |
| ボディスタイル | 5ドアSUV |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| 関連している | 長安CS75 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.5L JL476ZQCD I4 (ターボ ガソリン) |
| 伝染 ; 感染 | 6速マニュアル 6速オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,650 mm (104.3 インチ) [1] |
| 長さ | 4,500 mm (177.2 インチ) |
| 幅 | 1,855 mm (73.0 インチ) |
| 身長 | 1,690 mm (66.5 インチ) |
初代長安CS55は長安汽車が製造したコンパクトクロスオーバーSUVで、2017年の上海モーターショーで発表された。CS55の価格は74,900元から86,900元で、5人乗りのCS55は同サイズの長安CS75よりも下位に位置する。[2] [3]
長安CS55は、吸気カムシャフトと排気カムシャフトの両方に可変バルブタイミングを備えた1.5リッター直列4気筒ターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載し、156馬力、225nm(165lb ft)のトルクを発生し、アイシンワーナー製の6速マニュアルトランスミッションまたは6速オートマチックトランスミッションと組み合わされています。[4]
サスペンションはフロントにストラット、リアにマルチリンクアクスル、フロントとリアにアンチロールバーを備えています。電動パワーステアリングが装備されており、ブレーキはフロントがベンチレーテッドディスク、リアがソリッドです。サブフレームがパワートレインとフロントサスペンションを支えています。[5]
スタイリングは長安のトリノデザインスタジオによって開発された。しかし、CUVのスタイリングは物議を醸し、CS55はランドローバー・ディスカバリー・スポーツに似ていると批判された。[6]
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2017年上海モーターショーで長安CS55が発表されました。
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長安 CS55 フェイスリフト前 (フロント)
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長安 CS55 フェイスリフト前 (リア)
2018年フェイスリフト
2018年にフェイスリフトが行われ、主にフロントバンパーとグリルが変更されました。55台の長安CS55が、自動運転車最大のパレードのギネス世界記録を破るために使用されました。 [7]
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2018年浦東モーターショーでの長安CS55フェイスリフトのフロント。
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2018年浦東モーターショーで公開された長安CS55のフェイスリフト後部
長安 CS55 プラス
2019年には、長安CS55 Plusと呼ばれる別のフェイスリフトが発売され、長安CS75 Plusに似た再設計されたフロントグリルや連結されたテールランプなど、フロントとリアのデザインが完全に再設計されました。[8] CS55 Plusは、180Ps(132kW)と300N.mを生み出す1.5リッターターボ直列4気筒エンジンを搭載し、7速DCTと組み合わされています。[9]
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長安 CS55 フェイスリフト フロント
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長安 CS55 2019 フェイスリフト リア
CS55EV
2020年7月15日、長安は完全電動バージョンを市場に投入した。このモデルはガソリンエンジン搭載のCS55 Plusをベースにしており、当初はCS55 E-Rockと呼ばれていたが、市場投入前にCS55 EVに変更された。出力は160kW、トルクは300Nm。バッテリー容量は52.7kWhと84.2kWhのバージョンから選択でき、NEDCによると403kmと605kmの航続距離が可能になる。急速充電モードでは、30%から80%までの充電時間は35分となる。[10]
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長安 CS55 EV
第2世代(長安CS55 Plus II)
| 長安 CS55 プラス II | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | 長安汽車 |
| 別名 |
|
| 生産 | 2021年~現在 |
| モデル年 | 2021年~現在 |
| 組み立て | |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンパクトクロスオーバーSUV(C) |
| ボディスタイル | 5ドアSUV |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.5L JL473ZQ7 I4 (ターボ ガソリン) |
| 伝染 ; 感染 | 7速DCT |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,656 mm (104.6 インチ) |
| 長さ |
|
| 幅 | 1,865 mm (73.4 インチ) |
| 身長 | 1,680 mm (66.1 インチ) |
| 車両重量 | 1,460 kg (3,219 ポンド) |
2代目長安CS55 Plusは2021年3月に登場し、中東では長安UNI-Sと呼ばれています。これは、以前に長安UNI-Tと長安UNI-Kで導入された外装デザイン言語を特徴としています。NEシリーズの長安ブルーホエール1.5リッターターボチャージャーエンジンを搭載し、5,500rpmで138kW(188PS; 185馬力)、1,600〜4,100rpmで300N⋅m(221lbf⋅ft)のトルクを発生し、エンジンは湿式7速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わされています。[12]
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リアビュー
長安ネボQ05
長安ネボQ05(中国語:長安启源Q05)は、第2世代CS55 Plusをベースにした航続距離延長型ハイブリッドクロスオーバーSUVです。スタイリング的には、他の長安ネボ車と同様に、フロントとリアのバンパーが再設計された、基本的に第2世代CS55 Plusのバッジを変更したものです。Q05は、81kWを発生するコードネームJL473Q5の1.5リッター自然吸気エンジンと158kWを発生する電気モーターを搭載した航続距離延長型ハイブリッドパワートレインを搭載しています。[13]
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長安ネボQ05(前)
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長安ネボQ05(リア)
参考文献
- ^ Wang, Joey (2017年3月31日). 「スパイショット: 長安CS55 SUVが中国で発売開始」CarNewsChina.com。
- ^ Ning, WE (2017年1月11日). 「これが中国向けの新型長安CS55 SUVです」. CarNewsChina.com .
- ^ Feijter, Tycho de (2016年12月6日). 「スパイショット: 長安 CS55 SUV、中国でテスト中」. CarNewsChina.com .
- ^ Wang, Joey (2017年7月27日). 「長安CS55 SUVが中国の自動車市場に登場」CarNewsChina.com。
- ^ レンデル、ジュリアン。「長安汽車 CS55 レビュー」。autocar.co.uk。
- ^ Feijter, Tycho de (2017年4月25日). 「長安CS55 SUVが中国の上海モーターショーに登場」CarNewsChina.com。
- ^ カンプロマニア (2019年2月14日)。 「ペララカン ケレタ パンドゥ センディリ テルベサル ディ 中国 カタット レコッド ドゥニア ギネス」。funtasticko.net 。2019 年2 月 15 日に取得。
- ^ "新款长安CS55实车暴露". chejiahao.autohome.com (中国語 (中国)) 。2019 年9 月 29 日に取得。
- ^ 「2021 長安 CS55 Plus BlueWhale Edition ($17,000)」。wautom.com 。 2020年11月24日閲覧。
- ^ 「長安CS55EV、605kmの超長距離走行で発売」chinapev.com 2017年7月16日。
- ^ “增程混動SUV 长安启源Q05申报图露光”.
- ^ "未来有惊喜全新长安CS55PLUS内饰谍照".
- ^ “增程混動SUV 长安启源Q05申报图露光”.
外部リンク
- 公式サイト
