| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | 張保皓クラス |
| ビルダー |
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| オペレーター | |
| 後継者 | 214型潜水艦 |
| サブクラス | ナガパサクラス |
| 料金 |
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| 委託中 | 1993年~現在 |
| 計画中 | 15 |
| 完了 | 12 |
| アクティブ | 11 |
| 待機中 | 1 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 1200~1400トン |
| 長さ |
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| ビーム | 6.3 メートル (21 フィート) |
| 下書き | 5.5メートル(18フィート) |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 |
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| 持久力 | 50日 |
| テストの深さ | 500メートル(1,600フィート) |
| 補体 | 33 |
| 武装 |
|
張保皐級潜水艦(ハングル表記:장보고급 잠수함、漢字表記:張保皐級潛水艦)またはKSS-I(韓国潜水艦-I )は、ドイツのハヴァルトツヴェルケ・ドイチェ・ヴェルフト(HDW)が当初韓国海軍とインドネシア海軍での運用を想定して開発した209型ディーゼル電気推進攻撃型潜水艦の派生型である。 2012年、大宇(DSME)が改修した張保皐級209型が韓国からインドネシアに輸出されたが、ドイツのオリジナルの209型を含むロシア、フランス、ドイツ・トルコの連合との激しい競争が繰り広げられた。[3]この派生型は、新造および中古の両方でタイでも購入が検討された。[5]このクラスは古代韓国の海洋学者である張保皐にちなんで名付けられました。
軍備
チャン・ボゴ級潜水艦は、艦首533mm(21インチ)魚雷発射管8基と魚雷14本を搭載している。また、サブハープーンミサイルも搭載しており、魚雷とハープーンミサイルの代わりに機雷28個を搭載することもできる。 [6]このクラスはSUT(水上および水中目標魚雷)を装備している。
アップグレード
韓国のチャン・ボゴ級潜水艦は、もともと209/1200型をベースとしていたが、21世紀初頭から大幅な改修が行われたと伝えられており、[7]適切に実施されれば、国産船体伸張率1,200トンから1,400トンへの増強と、国産魚雷音響対抗手段(TACM)の設置が含まれるはずであった。[8] [9]これらの改修は、1990年代後半の韓国の経済問題によって影響を受けた可能性があり、そのことが、1,500トンのAIP搭載艇9隻の取得や、1,200トンの艇6隻を1,500トンのAIP搭載艇に改修する他の計画に影響を与えた。[8] [10] [11]ただし、1,800トンの214型AIP潜水艦9隻を取得するというより野心的な計画は維持され、進行中であり、このタイプのすべての潜水艦が就役する予定の2018年に完了すると報じられている。潜水艦にサブハープーン発射能力を装備することは改修の一部であり、[8]これは2002年までに少なくとも1隻の潜水艦で適切に実行されたようである。2007年までに、ナ・デヨンとイ・オクギが能力を持っていることが実証された。[1] [12] 2008年のRIMPACでは、潜水艦イ・スンシンもサブハープーン能力を実証した。[13] 2009年までに、韓国海軍は韓国改造型の1,400トン209型潜水艦9隻を運用していると報告された。[14] [15] 2011年の時点では、それらは1,200トンの209型潜水艦であると報告された。[16] [17]ホワイトシャーク重魚雷を搭載することができ、 [9] [18] [19]後に潜水艦発射型海星対艦ミサイルを搭載する可能性がある。 [20] [21] LIG Nex1は、2000年に開発が完了した韓国海軍の不特定の潜水艦タイプ向けにTACMの生産も開始した。 [9] [22]将来の近代化のために、AIPと側面アレイソナーが計画されている。[17]インドネシアに提案されたチャン・ボゴ級は、すでに誘導ミサイル発射能力と水上排水量1400トンを含む延長・増強された形態になっており、韓国海軍の既存のチャン・ボゴ級潜水艦を同様の仕様にアップグレードするという当初の計画と非常によく似ている。 [3]
EBSの科学ドキュメンタリーは、チャン・ボゴ級潜水艦は8年から12年ごとに大規模な世代交代オーバーホールと改修を受けると報じた。オーバーホールと改修には、潜水艦の古いエンジン、航行装置、バッテリー、その他の必須機器を最新のものとアップグレードまたは完全に交換するために、船体を定期的に切断、完全分解、再溶接することが含まれる。チャン・ボゴ級艦艇の一部では、2000年代初頭から船体の延長が行われている可能性もあるが、完全に確認も否定もされていない。チャン・ボゴ級艦艇の中には、以前は同級になかったサブハープーン発射能力を備えていることが実証されているものもある。韓国海軍は、小型潜水艦と小型潜水艦を除いて、2025年までに攻撃型潜水艦26隻の潜水艦戦力を建造し、維持することを約束しているが、そのうち何隻がチャン・ボゴ級に属するかは明らかではない。[23]その時までに就役した最も古い張保皐級潜水艦は、就役 後32年になる。
リチウムイオン電池のパワースタックは、張保皐級潜水艦の水中耐久性を2~3倍に高めるために開発されており、209型の現在の鉛蓄電池の4~5倍の電力密度と、214型のBZM120燃料電池の2倍もの電力密度を提供します。[24] [25]
販売
2011年12月、DSMEはインドネシア向けに1,400トンのチャン・ボゴ級潜水艦3隻を10億7,000万ドルで建造する契約を獲得した。[26]潜水艦の建造は2012年1月に開始され、2015年と2016年に引き渡し、2018年上半期に就役する予定。魚雷と誘導ミサイルを装備する。[27] [28]潜水艦は韓国のオリジナルモデルと言われており、インドネシアの改修された209/1300型よりも大きく、先進的である。[3]当初、提案された潜水艦は韓国海軍の現役潜水艦の予定だった。[29]販売はドイツ企業の関与なしに行われる。[30]現在、ドイツ以外で209型を独自に販売している国は韓国のみである。インドネシアには、トルコ(SSM - 防衛産業次官)とドイツ(HDW/ティッセンクルップ)の企業グループが製造した209型潜水艦2隻のライセンス生産も提案されており、その取引額は10億ドルと報じられている。[31] SSMはまた、新しい潜水艦が完成するまで209型潜水艦のリースも提案していた。[30]この提案はその後、DSMEの潜水艦契約に取って代わられた。2012年初頭、韓国の防衛企業LIG Nex1は、インドネシア海軍の潜水艦部隊での使用を想定し、インドネシアで最新の国産潜水艦センサー、潜水艦戦闘システム、大型魚雷および有線誘導魚雷を展示した。[32]
改善されたチャン・ボゴクラス
2011年、DSMEはインドネシアと改良型チャン・ボゴ級潜水艦3隻の供給契約を締結した。これらの潜水艦には、アトラス・エレクトロニック社製CSU90船体搭載型パッシブ・アクティブ捜索攻撃ソナーと側面ソナーアレイ、インドラ社製ペガソRESMシステムとアリエス低確率迎撃レーダー、[33] L3社製MAPPS統合プラットフォーム管理システム[34]サフラン社製シグマ40XP慣性航法システム[35]が搭載される。
改良された潜水艦はナガパサ級潜水艦とも呼ばれる。[36]
2019年、韓国はインドネシアに1,400トン潜水艦3隻を販売する10億2,000万ドルの契約を締結し[4]、融資契約を通じて支援を受ける予定である。[37]
事件
2020年7月15日午前5時(UTC)、ノルウェーの商船ホーグ・ロンドン(IMO 9342205)が、韓国釜山加徳島付近で、身元不明の韓国のチャン・ボゴ級潜水艦と衝突した。[38] [39]
授業のボート
写真
- 張保皓クラスギャラリー
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韓国の潜水艦「イ・オクギ」 (SS 071)が、環太平洋合同演習(RIMPAC)2010で米国と連合軍の編隊を先導している。
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韓国の潜水艦「李舜臣」(SSK 068)が真珠湾海軍基地に到着し、環太平洋合同演習(RIMPAC)に参加するために到着した最初の外国艦艇となった。
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韓国の潜水艦「イ・オクギ」(SS-071)が、ハワイのパールハーバー・ヒッカム統合基地の埠頭で、環太平洋合同軍事演習(RIMPAC)2010の準備をしている。
参照
参考文献
- ^ Franz-Stefan Gady (2016-03-29). 「韓国、インドネシア初のステルス潜水艦を進水」。The Diplomat。2017年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abcd 「韓国、インドネシアと10億ドルの契約を締結」koreatimes . 2011年12月20日. 2023年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月11日閲覧。
- ^ ab 「韓国、インドネシアに潜水艦3隻輸出契約を締結 | 聯合ニュース」。聯合ニュース。2019年4月12日。 2019年4月12日閲覧。
- ^ “タイ、中古U206潜水艦の契約を却下、潜水艦隊は設立”. Defense Industry Daily . 2014年7月10日. 2012年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月11日閲覧。
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- ^ 「Seapower - 2008年2月 - 52」。www.seapower-digital.com。2008年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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- ^ 「DSME、インドネシアにさらに3隻の潜水艦を納入へ | Jane's 360」。Janes360 。 2019年4月12日。 2019年4月12日閲覧。
- ^ ノルウェーの自動車運搬船が韓国の潜水艦と衝突 Archived 2021-01-12 at the Wayback Machine Maritime Bulletin. Mikhail Voytenko. 2020年7月17日. 2020年8月23日閲覧。
- ^ 해군 잠수함-노르웨이 상선 충돌사고…'교신 오류'가 원인 (韓国語) ニュースシス。 2020年8月20日。2020年8月23日閲覧。
