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| チャナ/オシャン CX70 | |
|---|---|
 チャナCX70 | |
| 概要 | |
| メーカー | 長安汽車 |
| 別名 | カイセンCX70 オシャンCX70 |
| 生産 | 2016–2019 (中国) 2021–2023 (フィリピン) |
| 組み立て | 中国：重慶 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 中型クロスオーバー |
| ボディスタイル | 5ドアワゴン |
| レイアウト | フロントエンジン、後輪駆動[1] |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.5L JL476ZQCC ターボ I4 (ガソリン) 1.6L 4G18 I4 (ガソリン) |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル 6速オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,780 mm (109.4 インチ) |
| 長さ | 4,680 mm (184.3 インチ) |
| 幅 | 1,800 mm (70.9 インチ) |
| 身長 | 1,750 mm (68.9 インチ) |
長安CX70は、長安汽車が製造する7人乗り、後輪駆動[2]の中型クロスオーバーで、最近では長安が新ブランドを展開したためオシャンCX70と呼ばれている。ほとんどの輸出市場では、カイセンCX70として知られている。
概要
長安CX70は2016年の北京モーターショーでデビューし、直後に中国の自動車市場に68,900元から84,900元の価格で発売されました。[3] CX70は長安の商用車部門である長安（後に欧商）によって製造されています。欧商はミニバンやミニMPVの製造で知られており、CX70はブランド初のクロスオーバーとなりました。[4]長安CX70Tと呼ばれるターボチャージャー付きバージョンも販売されており、グリルのスタイリングが変更され、ランドローバーに強く影響を受けた非対称のデザインでブランドロゴがグリルの右半分に配置されています。
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チャナCX70 -
チャナCX70
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チャナCX70T -
チャナCX70T
パワートレイン
CX70Tの動力源は1.5リッターターボチャージガソリンエンジンで、150PSと230Nmのトルクを発生し、6速オートマチックトランスミッションと組み合わされています。[5]
カイセンCX70
フィリピンでは、2021年からベルジャヤ・オート・アジア（BAAI）がカシエンブランドのCX70 7人乗りクロスオーバーSUVのターボモデルを導入した。[5]
参考文献
- ^ Tamayo, Niky (2021年12月13日). 「2022 Kaicene CX70 Review」. Top Gear Philippines . 2024年6月25日閲覧。
- ^ 「レビュー：2022 Kaicene CX70」。Top Gear Philippines。
- ^ Feijter, Tycho de (2016年5月12日). 「長安CX70 SUVが中国で発表」. CarNewsChina.com .
- ^ Feijter, Tycho de (2016年3月7日). 「長安CX70 SUVが中国の自動車市場に向けて準備完了」CarNewsChina.com。
- ^ ab 「Kaicene CX70はPHP 879kの小売価格で新規顧客獲得を目指す」。autoindustriya.com。2021年12月8日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Chana CX70に関連するメディアがあります。
- 公式ウェブサイト 2018-10-10にWayback Machineでアーカイブ(CX70)
- 公式ウェブサイト 2018-10-10にWayback Machineでアーカイブ(CX70T)